魏星
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 运输网络最大流问题的Matlab与POEM平台实现
- 简述了交通运输网络最大流问题的现状,分析了一种求解运输网络最大流问题的算法.此算法在计算网络最大流方面具有很强的实用性.并将算法在传统过程性编程平台和新兴逻辑编程软件上分别实现,分析了实验结果并比较了这2种软件在解决交通...
- 魏星
- 关键词：网络最大流数学建模编程语言
- 文献传递
- 航空公司直销渠道竞合动态重复博弈研究被引量：3
- 2012年
- 引入航空公司直销渠道竞争与合作静态一次博弈模型,分析了博弈的结果,从而得到航空公司直销渠道合作与竞争的纳什均衡策略。航空公司之间的博弈是一种长期博弈,因此在静态一次性博弈模型基础上,建立航空公司直销渠道竞争与合作的动态重复博弈模型,结果表明航空公司应该采取长期合作策略。
- 刘万明朱星辉魏星朱金福
- 关键词：航空运输直销渠道竞合理论博弈论
- 航空公司直销渠道竞合博弈与利益分配研究被引量：1
- 2012年
- 各大航空公司纷纷结盟支付宝等第三方支付平台,实现航空公司官网机票直销业务,以期降低分销成本,提高收益;可以预见直销将逐步成为航空公司机票销售的主要渠道。论文首先引入航空公司直销渠道竞争与合作静态一次博弈模型,分析了博弈的结果,从而得到航空公司直销渠道合作与竞争的纳什均衡策略。航空公司之间的博弈是一种长期博弈,因此在静态一次性博弈基础上,建立航空公司直销渠道竞争与合作的动态重复博弈模型,博弈结果是要求航空公司应该采取长期合作策略。最后,分析航空公司之间利益分配问题以及长期合作可能存在的问题和解决建议。
- 朱星辉魏星朱金福高强
- 关键词：航空运输直销渠道竞合理论博弈论
- 航空公司一体化飞机排班研究被引量：5
- 2013年
- 针对目前航空公司飞机排班的研究大多是分阶段顺序完成,即在机型指派后考虑飞机排班,少量一体化排班的研究建立在严格的假设条件之下的情况,为了改善航班计划分阶段完成的次优性,综合考虑机型指派、路线选择和尾号指派,结合国内航空公司航班计划的实际情况,提出了一种加入航班经停并以星期为排班周期的综合排班新方法。考虑综合排班的网络效益,使用一种改进的列生成算法,构造航班连接网络求解飞机排班一体化问题,从而获得全局最优结果,实现资源利用的最大化,为航空公司提供决策支持。
- 魏星朱金福
