丁旭杰
- 作品数：15 被引量：39H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：理学机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
- 一种新型减振器的性能研究
- 在振源与隔振体之间安装减振器,用它控制振动能量的传递,从而减小隔振体的响应,是振动控制的有效且常用的方法,因此减振器的性能对整个系统来说是至关重要的。传统的减振器的作用机理一般是比较单一的,其适应性往往受到限制,多种机理...
- 丁旭杰刘利军沈荣瀛
- 关键词：减振器有限元模型传递率
- 文献传递
- 非线性隔振抗冲器的设计与建模研究
- 设备在工作过程中，不仅受周期性的振动载荷，而且经常还会受到冲击载荷，冲击作用对设备造成的破坏往往比振动造成的破坏更严重。为了减小冲击造成的损坏，必须对设备作冲击防护或隔离。冲击防护和隔离的效果好坏取决于隔离器件的性能和系...
- 丁旭杰
- 关键词：振动载荷冲击载荷参数优化数学模型
- 文献传递
- 弹簧-阻尼器支承下轴-盘系统动力学特性的有限元仿真
- 旋转机械被广泛应用于各种转速较高的机械装置中,这些机械运转时发生的强烈振动,不但会引起机器本身结构或部件的破坏,使旋转机械缩短寿命、降低效率,而且会影响周围的精密仪器不能正常工作或降低其灵敏度和精确度,由振动产生的噪声对...
- 刘利军丁旭杰华宏星
- 关键词：临界转速动不平衡动态响应分析
- 文献传递
- 装用SW-160型转向架客车动力学性能优化分析被引量：2
- 2004年
- 针对装用SW 160型转向架的客车进行动力学性能分析计算,重点分析运行平稳性。分别进行了空气弹簧节流孔直径尺寸、二系悬挂横向刚度值、二系悬挂横向阻尼系数值等不同参数的优化分析工作。通过改变这些悬挂参数并与原型参数结果进行对比,找出优选方案,提出改善车辆运行性能的办法。对计算结果与振动试验台试验结果进行对比分析,以验证变化规律的一致性。
- 程海涛丁旭杰
- 关键词：客车转向架动力学性能分析
- 货车轴重与速度的匹配关系研究综述被引量：10
- 2003年
- 介绍了国内外货车轴重和速度的发展概况 ,分析了货车轴重的增大和速度的提高对车辆动力学性能、线路。
- 丁旭杰程海涛
- 关键词：货车转向架
- 线性冲击隔离系统的抗冲击性能及参数优化研究被引量：5
- 2007年
- 对单自由度线性冲击隔离系统的最优抗冲击性能进行了理论研究,推导了抗冲击性能指标J1和J2之间的关系,获得了最优参数的表达式,为线性冲击隔离系统的设计提供了理论基础。
- 丁旭杰汪玉沈荣瀛华宏星
- 关键词：抗冲击性能
- 具有浮筏的有限圆柱壳体的尺度对其振动和声辐射的影响被引量：7
- 2009年
- 研究了安装浮筏系统的有限圆柱壳体的振动和声辐射特性,建立由机器-浮筏-艇体组成的一个复杂动力系统的有限元/边界元模型,并采用该模型对三种方案,即一个舱段、三个舱段、全艇进行水下噪声级预报;讨论了三种不同方案对壳体表面振速和水下辐射噪声级的影响规律,结果表明在潜艇舱段首阶弯曲振动的共振频率以下,用一个舱段模拟整艇的动态特性是不合适的;在高于此频率,采用舱段模型来预报整艇的表面振速是可以接受的。
- 殷学文丁旭杰华宏星沈荣瀛
- 关键词：声辐射浮筏有限元边界元
- 一种新型隔振器的性能研究与仿真被引量：4
- 2007年
- 设计了一种结构新颖的具有非线性特性的隔振器,介绍了该隔振器的结构特点。以隔振器的刚度为主要设计指标,利用建立的有限元模型对关键参数进行了设计,通过仿真计算获得了隔振器的静态特性和动态特性,结果表明这种隔振器的刚度特性是非线性硬特性,其轴向性能要优于横向性能。
- 丁旭杰胥永刚沈荣瀛
- 关键词：隔振器仿真静态特性动态特性
- 一种新型减振器的性能研究
- 在振源与隔振体之间安装减振器,用它控制振动能量的传递,从而减小隔振体的响应,是振动控制的有效且常用的方法,因此减振器的性能对整个系统来说是至关重要的。传统的减振器的作用机理一般是比较单一的,其适应性往往受到限制,多种机理...
- 丁旭杰刘利军沈荣瀛
- 关键词：减振器有限元模型传递率
- 文献传递
- 非线性隔振抗冲器的设计和建模研究
- 丁旭杰
- 关键词：抗冲击性能BOUC-WEN模型
