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付廷龙

作品数:9 被引量:11H指数:2
供职机构:哈尔滨铁路局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程

主题

  • 4篇无缝线路
  • 4篇钢轨
  • 3篇铁路
  • 2篇道床
  • 2篇小半径
  • 2篇小半径曲线
  • 2篇磨耗
  • 2篇钢轨磨耗
  • 1篇道床横向阻力
  • 1篇道床阻力
  • 1篇冻土
  • 1篇冻土区
  • 1篇伤损
  • 1篇石太线
  • 1篇锁定轨温
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道部
  • 1篇铁路路基
  • 1篇铁路路基病害
  • 1篇气温

机构

  • 9篇哈尔滨铁路局
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 9篇付廷龙
  • 1篇杨树春
  • 1篇伊承贵
  • 1篇郭晓棠
  • 1篇苏涛
  • 1篇李瑾
  • 1篇康胜
  • 1篇李君
  • 1篇李庆武
  • 1篇刘金明
  • 1篇肖杰灵
  • 1篇宋洪利
  • 1篇刘东方
  • 1篇张长林
  • 1篇马红超
  • 1篇曾真

传媒

  • 5篇哈尔滨铁道科...
  • 2篇铁道建筑
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
小阻力扣件有荷阻力取值分析被引量:9
2011年
进行有荷载情况下的扣件阻力试验可验证和完善桥上无缝线路扣件纵向阻力取值计算理论。试验表明,有载情况下小阻力扣件的弹性位移值、纵向阻力值均与《送审稿》取值不符;在各级垂向荷载情况下,小阻力扣件的摩阻系数可偏安全取0.20,纵向阻力可采用垂向荷载值与摩阻系数的乘积而得。
曾真付廷龙马红超肖杰灵
关键词:无缝线路
设置轨枕横向挡板,有利于扩大寒冷地区无缝线路的铺设范围
1995年
地处寒冷地区的哈尔滨铁路局,温差达到100℃。采用轨枕横向挡板,经测试可增加进床横向阻力,提高允许升温幅度,这一措施有利于扩大无缝线路的铺设范围。
付廷龙葛延书
关键词:无缝线路道床横向阻力铁路
双可调扣板式扣件的研制与应用
1996年
本文介绍。种新型的双可调扣板式扣件的研制与应用,此扣件既可调整钢轨轨距又可调整钢轨高度。
付廷龙宋洪利陈晓宁
关键词:钢轨铁路
东北多年冻土区铁路路基病害整冶试验研究
杨树春伊承贵刘金明李瑾李庆武付廷龙苏涛刘东方郭晓棠康胜李君
该项目是铁道部根据青藏铁路建设中的新设计、新方法、新措施和新问题提出的科技研究开发课题,目的是将在修建青藏线中采用的主要工程措施,如:热棒、片石与土质保温护道、保温版、碎石护坡、遮阳板、挡水埝等综合防水措施,用在东北多年...
关键词:
关键词:冻土区铁路路基病害
1995年铁道部轨检年检查结果分析(哈局)
1996年
付廷龙张长林
关键词:轨道检查车铁道部扣分钢轨磨耗小半径曲线
无缝线路的最新技术
1992年
1. 前言 无缝线路能够减轻噪音和减少轨道维修量,可望在更大范围内得到应用。特别是最近,铺设无缝线路的禁区小半径曲线和道岔也将被连接起来。但是把无缝线路应用到这些位置,必须解决几个技术问题。并且无缝线路和标准轨线路比较,在日常中需要严格管理。随着适用范围扩大,必须考虑不使轨道管理的实际业务复杂化。
三浦重柳川秀明付廷龙
关键词:无缝线路长钢轨道床阻力钢轨焊接基本轨
石太线钢轨磨耗情况考察报告被引量:2
1994年
葛延书付廷龙
关键词:石太线钢轨伤损侧面磨耗内燃机车小半径曲线
寒冷地区无缝线路锁定轨温探讨
1993年
无缝线路与普通线路相比,钢轨内部存在着很大温度力,因此防止长钢轨折断的胀轨跑道是非常重要的工作。而长钢轨的锁定轨温是无缝线路的重要参数,它决定钢轨内部力的大小,特别是寒冷地区的我局,一年四季气温变化幅度大,准确确定锁定轨温,才能防止冬季钢轨被拉断和夏季胀轨跑道。
付廷龙葛延书
关键词:锁定轨温无缝线路温度力气温变化
谈加强轨道结构,提高线路稳定性
1994年
本文根据部提出”下部稳.上部准,纵不爬、横不移”的技术政策,通过分析种种病害产生的原因,提出其整治方法及对线路薄弱环节道岔、曲线、接头的加强措施.
葛延书付廷龙
关键词:稳定性
共1页<1>
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