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科学引文的时差分析被引量：7: 2004年; 从学科发展速度和连续性的意义上,提出引文时差的概念,并从学科、相关方向、引文方式、引文行为4个方面对引文时差进行比较分析。; 何荣利何萌; 关键词：学科引文行为

悬浮隧道横断面结构轴力-弯矩-曲率曲线特性分析被引量：1: 2020年; 悬浮隧道管体实际内力与轴力、弯矩和曲率有关且相互影响,有必要研究横断面的力学指标——强度与延性。基于同等设计条件拟定的7个悬浮隧道横断面,包括矩形、马蹄形、四心圆形、八边形、圆形、椭圆形、双船壳形,分析了这些横断面的轴力-弯矩曲线和弯矩-曲率曲线力学性能;比较了考虑和不考虑外包钢壳时的横断面的力学性能,分析了轴压比对横断面力学性能的敏感性。由结果可知,趋于“四边形”的横断面承受轴力和弯矩组合包络范围要大于趋于“圆形”的横断面,除八边形外,其余横断面的延性系数相差不大;外包钢壳可在较大程度上提高断面的抗压及抗弯承载能力,而对延性影响较小;轴压比可在一定范围内提高横断面承载能力,但会导致其延性降低。; 孙南昌林巍林巍邹威何萌魏佳奇; 关键词：悬浮隧道延性轴压比

悬浮隧道运营期横断面分析方法及受力特征研究被引量：1: 2020年; 借鉴港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道横断面结构分析方法,依托工程研究,进行运营阶段横断面分析方法及受力特征研究。得到如下结论:1)首次提出了悬浮隧道典型横断面平面应变模型边界约束方式,内力计算结果相对保守;2)横断面外轮廓曲线越光滑、棱角越小,横断面受力性能越好;3)系统划分与整理各种永久荷载、可变荷载及偶然荷载,初步研究了ULS和ALS系数取值及荷载组合;4)20 m淹没水深净浮力作用内力包络值约为温度梯度作用的3倍,交通荷载作用的10倍;5)ULS轴力及剪力包络值大于ALS,而弯矩包络值前者小于后者。; 孙南昌林巍林巍刘凌锋何萌; 关键词：悬浮隧道运营期荷载组合内力

悬浮隧道管壁截面力学性能分析程序研发与构造研究被引量：2: 2020年; 介绍编制的悬浮隧道管壁正截面轴力-弯矩曲线、弯矩-曲率曲线计算程序,论述了程序原理及逻辑流程,验证了程序的准确性;并分析了6种不同复合截面力学特性、3个截面在火灾作用下力学特性的变化及UHPC新型材料的参数敏感性。结果表明:双壳截面轴力-弯矩曲线包络面积和抗弯承载力最大,全UHPC配筋截面抗压承载能力最高,钢壳素混凝土截面延性最好。外包钢壳或UHPC使截面轴力-弯矩曲线包络面积、抗压承载力、抗弯承载力及曲率延性得到提高。在外包UHPC材料钢筋混凝土截面中,考虑UHPC抗拉强度较不考虑的抗弯承载力提高1.31%。随着外包UHPC厚度增大,截面抗弯承载力提高,然而延性系数却先增后减。随着UHPC强度增大,截面的抗弯承载力及延性系数都近似线性提高。在火灾作用下前20 min内,截面抗弯承载力及延性系数下降速度较快;防火板在前40 min内可有效减缓二者下降速度。; 何萌何萌林巍周卓炜林巍王成启刘磊; 关键词：悬浮隧道截面 UHPC 火灾作用

一种畸形波的生成调制方法及波谱修正方法: 本发明公开了一种畸形波的生成调制方法以及畸形波波谱修正方法，在畸形波的生成调制方法中，先构造不规则波浪序列，再构造极端波浪，然后在时域中将单个极端大波插入到不规则波浪序列中，从而构造包含畸形波的波浪序列，然后通过傅里叶变...; 曾繁旭张宁川顾倩黄国兴何萌魏丽颖潘文博张鹏方炎辉李晓静胡瑞

一种畸形波的生成调制方法及波谱修正方法: 本发明公开了一种畸形波的生成调制方法以及畸形波波谱修正方法，在畸形波的生成调制方法中，先构造不规则波浪序列，再构造极端波浪，然后在时域中将单个极端大波插入到不规则波浪序列中，从而构造包含畸形波的波浪序列，然后通过傅里叶变...; 曾繁旭张宁川顾倩黄国兴何萌魏丽颖潘文博张鹏方炎辉李晓静胡瑞; 文献传递

悬浮隧道特征横断面过水特性研究2:波浪荷载被引量：3: 2020年; 根据势流理论对悬浮隧道多种横断面外轮廓进行波浪荷载频域计算。给出了延米单位竖向波浪力频域结果。分析了断面形状、断面宽度和分离式断面间距对波浪力和波浪倾覆力矩的影响规律。并进一步提出了23个特征断面大周期波浪作用时绕射系数。研究发现:1)方形所受水平和竖向波浪力较大,上下不对称形波浪倾覆力矩较大;2)波浪荷载随断面宽度增大而增大;3)双管间距增加导致竖向波浪力减小,而引起倾覆力矩加大;4)绕射系数随波浪周期增大而趋于稳定;稳定后,断面宽度越大,水平绕射系数越小,竖向绕射系数越大。; 邹威刘晓东林巍林巍何萌; 关键词：悬浮隧道势流理论波浪荷载

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何萌