俞展猷
- 作品数：44 被引量：355H指数：11
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程经济管理更多>>
- 单轨轨道交通发展的现状和展望被引量：11
- 2002年
- 分析了单轨轨道交通的特点、发展历史和现,以及单轨交通轨和车辆转向架的结构,介绍了重庆轨道交通的概况,并展望了单轨轨道交通在我国的发展前景。
- 俞展猷李海川
- 关键词：城市
- 中运量城市轨道交通型式应用综述被引量：11
- 2010年
- 简要介绍了直线电机地铁、单轨、新交通系统、轻轨和低速常导磁悬浮中运量城市轨道交通型式的特点:直线电机地铁的小断面和非粘着驱动;单轨交通系统用于高架线路和车辆使用橡胶轮胎;新交通系统具有自导向和无人驾驶功能;低地板轻轨交通系统列车乘降方便、适应城市中心区交通环境;低速常导磁悬浮交通系统相对低的噪声等。它们中的多数都可以选择大坡度、小半径曲线线路,可以作为大运量常规地铁的补充,正在受到世界各大城市的重视,用于通往卫星城、科技园区、大住宅区或旅游景点等支线线路。与常规地铁车辆相比,其基本结构的不同主要表现在转向架结构方面。
- 俞展猷
- 关键词：低噪声转向架
- 城市轨道交通中的新交通系统被引量：7
- 2002年
- 分析新交通系统的发展过程和现状,阐述新交通系统车辆和转向架的结构和特点。
- 俞展猷
- 关键词：城市轨道交通新交通系统车辆转向架
- 车轮脱轨及其评价被引量：53
- 1999年
- 在回顾了国内外关于车轮脱轨的基础研究之后，介绍了在单轮对滚动试验台上进行的实物车轮脱轨模拟试验，详细叙述了车轮的脱轨过程以及脱轨过程中轮轨接触状况和车轮悬浮量的变化，研究了冲角、载荷、摩擦系数、速度等对车轮脱轨系数限界值的影响，详尽的数据和对试验结果的分析有利于研究车轮脱轨机理和深化认识车轮的脱轨过程。本文最后给出了目前国际上通用的对车轮脱轨安全性进行评价的方法。
- 俞展猷李富达李谷
- 关键词：车轮脱轨铁路机车
- 日本最新型新干线高速试验电动车组FASTECH360被引量：5
- 2006年
- 介绍JR东日本公司开发和研制的最新新干线高速试验电动车组FASTECH360基本结构,阐述了E954型FASTECH360S的主要技术特征,描述了其参数和近期的试验情况。
- 俞展猷王渤洪
- 关键词：高速电动车组技术参数日本新干线
- 180km/h内燃动车组(2M9T)动力车动力学性能的试验研究
- 2000年
- 在概述了我国旅客动车组发展现况以及列车动力学性能的研究重点之后,较为详细地介绍了180km/h内燃动车组(2M9T)动力车动力学性能的线路运行试验,对动车组动力学性能的特点进行了论述。
- 俞展猷
- 关键词：内燃动车组动力车动力学性能
- 日本与欧洲高速列车技术的发展和现状被引量：18
- 2003年
- 以日本 70 0系列高速电动车组为例 ,综合介绍了日本高速列车的最新车辆技术 ,并介绍了法国、德国。
- 俞展酞俞展猷
- 关键词：高速列车车辆技术电动车组
- 我国铁路提速与“达速”试验
- 1999年
- 较全面、系统地介绍了我国铁路旅客列车提速试验情况,“达速”的主要试验研究内容,提速试验的参数测试和数据处理。
- 俞展猷
- 关键词：旅客列车提速试验
- 轮轨内部剪切应力及其影响因素的研究被引量：10
- 1999年
- 文中计算了在垂向力、摩擦力以及垂向力和摩擦力联合作用下轮轨内部剪切应力的分布，研究了轴重、车轮踏面外形、车轮直径以及轮轨间摩擦系数对轮轨内部剪切应力的影响。并指出， 降低轴重， 采用磨耗形踏面， 增大车轮直径都可以降低轮轨内部的剪切应力， 以及随着轮轨间摩擦系数的增加， 轮轨内部剪切应力不仅其值在增大， 而且其位置也逐渐移向表面。
- 俞展猷
- 关键词：剪切应力影响因素轮轨关系铁路
- 直线电机在城市轨道交通系统中的应用被引量：18
- 2003年
- 介绍了直线电机工作原理和直线电机电动车特点,以及日本利用直线电机的地铁和常导磁悬浮交通系统发展的概况。
- 俞展猷
- 关键词：直线电机城市轨道交通系统电动车地铁
