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主题

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机构

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作者

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  • 1篇徐吉庆
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传媒

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年份

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  • 1篇2013
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  • 2篇2007
  • 2篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通项目融资方案评价方法研究被引量:9
2008年
针对城市轨道交通项目投资巨大,融资成本高、风险大等特点,从项目融资的资金结构、融资成本、融资风险和分年度投资计划四方面建立融资方案评价指标体系,运用模糊数学理论建立二级指标体系的权重集和模糊关系矩阵,经过二级模糊综合评价得出融资方案的总得分,并以此判定项目融资方案的优劣。该评价方法可操作性强,评价结果合理,可运用于项目前期融资方案的取舍评价。
陈福贵向红
关键词:城市轨道交通融资方案指标体系
地铁快慢车模式研究体系的建立被引量:11
2014年
研究目的:为提高城市轨道交通系统运能利用率,满足多种客流需求,我国已经开始城市轨道交通快慢车混跑运营模式的尝试。由于城市轨道交通主要用于解决城市内部交通需求问题,鉴于其主要为地下线,工程复杂且造价高,不能照搬国铁的模式,应研究形成一套完善的、适用于城市轨道交通的快慢车行车组织设计理论体系,为城市轨道交通的专业技术规范和设计原则提供参考。研究结论:通过对快慢车行车组织模式体系的研究,得出以下结论:(1)在设计阶段考虑快慢车运营模式需重点研究系统能力损失确定、快车停靠站确定方法、越行点确定方法、越行站配线设计比选、越行方案评价理论方法等内容;(2)本文研究成果可为地铁工程设计领域提供组织快慢车运营设计的依据,也可为既有线在运营阶段,利用既有设施组织快慢车运营提供理论参考。
向红
关键词:城市轨道交通行车组织越行站
城市轨道交通项目经济评价系统开发被引量:1
2007年
根据城市轨道交通项目经济评价理论及其计算方法,基于VC++平台进行可视化系统开发,该系统结合Access数据库和Excel应用程序,对城市轨道交通所需的基础数据和评价参数进行人机交互设计,分为输入模块、计算模块和输出模块,该系统具有数据保存方便、计算速度快、输出表格灵活等特点,解决城市轨道交通项目财务评价、国民经济评价、敏感性分析和概率分析等计算问题,界面友好,功能完善,操作简单,适合在业内推广使用。
陈福贵向红李远富
关键词:VC++城市轨道交通经济评价系统开发
不同速度目标值的快慢车模式的系统能力计算方法
本发明提供了不同速度目标值的快慢车模式的系统能力计算方法,本方法提出了通过综合考虑三大因素对列车进行模拟牵引计算的思路来确定快慢车运行时间差,以获得不同速度目标值的快慢车模式的系统能力,过程简单方便,为后期类似项目研究、...
陈福贵徐吉庆缪道平向红谭小土赵壹张超郭昶陈阳
文献传递
基于客运量波动的城市轨道交通项目财务效益后评价分析
2008年
研究目的:城市轨道交通建设项目的决策和管理水平及其产生的效益越来越受到重视,后评价作为工程项目全生命周期管理的重要环节,正是满足这一要求的最佳手段。本文借鉴建设项目后评价理论与方法,结合城市轨道交通的特点,探讨基于客运量波动的城市轨道交通项目的财务效益后评价理论与方法。研究结果:根据城市轨道交通项目的特点,本文分析了财务效益后评价的内容,并从客运量的波动性建立城市轨道交通项目财务效益后评价的随机灰色系统模型,利用GM(1,1)模型对客运量进行拟合和预测,以此得到的客流数据作为财务效益后评价的基础数据。算例表明GM(1,1)模型能较好地反映客运量的变化发展规律,具有良好的外推性和准确度,适用于城市轨道交通项目的财务效益后评价。
向红陈福贵
关键词:城市轨道交通财务效益后评价灰色系统模型
城市轨道交通项目国民经济效益识别与模型建立
针对城市轨道交通特点,通过结合'有无对比法'和费用效益分析理论,本文对项目的国民经济效益进行识别,从诱发客流、节约时间、减少疲劳、减少交通事故等四方面提出了适用于我国国情的城市轨道交通项目国民经济效益模型和计算方法理论,...
陈福贵向红李远富
关键词:城市轨道交通
文献传递
低运量城市轨道交通建设的困境与对策被引量:2
2023年
中国城市轨道交通在经历近30年的高速发展后,内地地区(不含港澳台)已有55个城市开通运营约10288 km的城轨线路,有效解决大多数大中型城市的公共交通拥堵问题。与此同时,轨道交通高运营成本投入和对城市经济带来的压力亦日渐突出。国家出台的相关政策显示,“十四五”时期,不再受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批申请,城市轨道交通建设呈收紧趋势。如何让有需要的城市合理选择低运量轨道系统的建设,巩固和加强城市轨网末端低运量轨道的接驳问题,让有经济能力的中小型城市能因地制宜、合理选型,用低运量轨道交通解决城市公共交通问题,成为业内热议话题。本文从轨道交通规划、设计的视角,通过分析解读低运量轨道交通的分类及建设指南等纲领性文件的内容,对低运量轨道系统发展现状面临的困境进行梳理,提出应对低运量轨道交通建设困境的5点建议,供业内共同探讨,旨在推进城市轨道交通的健康发展。
廖向晨辰向红
关键词:轨道交通
“地铁+物业”模式的经济分析被引量:3
2013年
研究目的:我国的城市轨道交通发展模式,开始从单一的政府主导负债型投融资模式,逐渐向社会化多元化投融资模式转变。进行社会化投融资改革,问题在于如何吸引社会投资,如何让投资城市轨道交通变成有利可图,如何实现城市轨道交通的自我"造血"功能?本文借鉴香港地铁发展的成功经验,探讨"地铁+物业"模式的投融资思路和经济分析问题,为推动我国城市轨道交通多元化投融资改革提供一些参考。研究结论:通过研究得出以下结论:(1)对"物业"资源不能作为项目资本金的问题,应在国家现行政策条件下,通过建立轨道交通建设基金和政府财政出资承诺等方式来规避资金风险,以获得国家项目审批。(2)应将物业开发捆绑地铁建设运营作为综合性项目进行评价。(3)在经济评价中应考虑若干问题,包括:内部收益率应以市场资金成本为导向,考虑一定的风险收益,建议略高于银行长期贷款利率,以吸引社会资金投资。(4)关于现金流,可仅将扣除物业开发成本和地铁资本金出资额之外的增值收益作为项目"资源性收入",计入现金流入,其余项目的投入产出均按地铁模式进行计算等等。
陈福贵向红
关键词:城市轨道交通项目融资
城市轨道交通项目国民经济效益识别与模型建立
针对城市轨道交通特点,通过结合“有无对比法”和费用效益分析理论,本文对项目的国民经济效益进行识别,从诱发客流、节约时间、减少疲劳、减少交通事故等四方面提出了适用于我国国情的城市轨道交通项目国民经济效益模型和计算方法理论,...
陈福贵向红李远富
关键词:城市轨道交通
文献传递
勘察设计企业在新制式轨道交通行业发展策略探讨被引量:3
2021年
随着国家推动轨道交通健康发展、促进大中小城市和小城镇协调发展的指导性意见发布,新制式轨道交通行业正蓬勃有序地发展,也吸引了众多具备轨道交通勘察设计资质但主业仍在其他行业领域的单位。为此,文章从勘察设计企业寻找发展目标,合理分配自身资源,提供高水平专业技术服务,提高业务附加价值等方面,对勘察设计企业在新制式轨道交通行业的发展进行探讨并提出建议。
王佳庆向红
共2页<12>
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