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尉迟志鹏

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:苏州大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇单轨
  • 4篇列车
  • 2篇单轨列车
  • 2篇数值模拟
  • 2篇热舒适
  • 2篇热舒适性
  • 2篇跨坐式单轨
  • 2篇值模拟
  • 1篇单轨车
  • 1篇单轨车辆
  • 1篇性能比较
  • 1篇室内环境
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇热舒适性分析
  • 1篇热系数
  • 1篇列车空调
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金车体
  • 1篇客车

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇苏州大学
  • 1篇南京铁道职业...

作者

  • 5篇尉迟志鹏
  • 2篇杜子学
  • 1篇刘建勋
  • 1篇刘博

传媒

  • 3篇城市轨道交通...
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
重庆跨坐式单轨列车室内环境分析
2014年
从车外温度与湿度、车内热、湿负荷两方面分析对比了重庆市跨坐式单轨车辆在运行环境上与地铁车辆的差异,探讨了影响车内空气品质的因素,对车厢室内环境舒适性进行了评价,提出了改善空调列车室内空气品质的措施,以供参考。
尉迟志鹏
关键词:列车室内环境乘客
单轨列车车体隔热壁传热系数计算被引量:3
2011年
为使客车车厢的温度保持在一定的范围内,除了安装制冷和加热设备外,还应要求车体具有一定的隔热性能。以重庆轨道交通2号线列车为模型,计算了该车的整车平均传热系数,为车辆设计中计算车体传热系数提供参考。
杜子学尉迟志鹏刘建勋
关键词:铝合金车体传热系数
不同造型跨坐式单轨车的气动性能比较被引量:3
2011年
气动力学特性在很大程度上影响着跨坐式单轨车的性能。基于数值模拟计算方法对某跨坐式单轨车原车型、新车型的气动力学特性进行模拟分析,计算得出原车型、新车型的风阻系数;并结合两种车型的外部流场结构进行了比较分析,从而验证流线型的新车造型更为合理。
杜子学刘博尉迟志鹏
关键词:气动性能数值模拟
跨坐式单轨车辆客室热舒适性分析被引量:1
2011年
以重庆跨坐式单轨列车单节车辆为研究对象,将乘客作为热源,考虑太阳辐射对车室内气体流动的影响建立了物理模型。利用CFD软件对车辆客室内速度场和温度场进行了数值模拟计算,并采用热舒适性评价体系PMV-PPD(预期平均通感-不舒适人员比例)对仿真结果进行了分析评价。研究结果表明,整个车辆客室内的流场及温度场沿车厢长度方向具有良好的对称性,有不超过20%的乘客有微凉的感觉。
尉迟志鹏
关键词:列车空调热舒适性
跨座式单轨列车热舒适性仿真分析
跨座式单轨列车车厢内部气流流动和传热的合理组织是车辆设计的重要内容,而车内热舒适性的评价又是跨座式单轨列车设计所追求的重要参考指标,也是提高我国单轨车辆研发水平的重要途径。由于车厢内气流速度和温度分布状况是车内环境舒适度...
尉迟志鹏
关键词:单轨列车数值模拟空调客车
文献传递
共1页<1>
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