崔金磊
- 作品数：31 被引量：118H指数：7
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金青岛市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学理学自动化与计算机技术更多>>
- 一个基于恢复时间的新剪稀模型及其对聚合油PAO 650流变特性的模拟被引量：7
- 2017年
- 用球-杆比拟流体层上的分子,通过分析两流体层上球-杆的接触、通过和恢复的过程,基于球-杆恢复到原状态的时间,建立了一个新剪稀模型.该模型虽然在形式上与Carreau模型有相似之处,但其公式仅含有两个流变参数,且是经由严格的理论推导得到的.通过与Carreau模型得到的广义黏度曲线的比较,确定了新流变公式的待定参数.在点接触流变热弹流润滑的数学模型中使用新流变公式,数值模拟了大黏度聚合油PAO 650的流变特性,并与该油在文献中的试验曲线进行了比对.结果表明新流变模型能够较好地模拟大黏度聚合油的流变特性,从而证实了其正确性.进一步,使用新公式计算得到了更多工况下的流变特性曲线,光滑的、合理的曲线分布说明新流变模型具有广泛的适用性.
- 杨萍崔金磊刘晓玲杨沛然
- 对基于恢复时间的剪稀流变模型的进一步探讨及其对squalane油品流变特性的模拟被引量：2
- 2018年
- 本文作者前期基于球-杆变形后恢复到原状态的时间,建立了新的形式较简单的流变模型,并模拟了黏度较高的聚合油PAO 650的摩擦系数曲线.本文中将该模型的应用范围进行了推广,模拟了黏度较低的squalane油品的流变特性.把该流变公式应用到点接触热流变弹流润滑的数学模型中,通过与试验测得的摩擦系数的比较确定了使用该模型时squalane油品的待定参数值,进而得到了点接触热流变弹流润滑的完全数值解.结果表明:解得的压力、膜厚和温度的变化规律均符合预期,且摩擦系数曲线与试验结果整体吻合性较好.新流变模型对高、低黏度的油品均能得到合理的流变特性曲线,说明作者的基于恢复时间的流变模型具有一定的正确性和可应用性.另外,由新模型计算得到的squalane油品的剪应力曲线呈现出一近似水平段,这也在一定程度上解释了流变试验文献中多次提到的极限剪应力现象.
- 杨萍崔金磊刘晓玲杨沛然
- 关键词：热弹流润滑
- 基于网络自主学习平台的新型机械设计系列课程教学模式研究被引量：4
- 2014年
- 以基于网络环境下机械设计系列课程学生自主学习能力培养为目标,探讨网络环境下学生自主学习教学模式。建立了传统教学与网络自主学习优势互补的新型教学模式,通过制定学习目标、学习任务、监控学习过程,配合讨论交流、作业与测试,让学生从"任务驱动""兴趣驱动"出发,通过自主学习条件下的师生交互,培养自主学习能力和创新能力。
- 刘晓玲崔金磊黄居鑫
- 关键词：网络平台教学模式
- 网络环境下机械设计系列课程自主学习平台的构建
- 2014年
- 青岛理工大学机械设计系列课程自主学习平台是基于社会性网络服务SNS(Social Networking Services)运行模式,由ThinkSNS V3系统构建。本平台集成了网络课程中心、学习任务驱动、社区化交流平台三大功能,充分结合了网络环境下自主学习教学模式的特点,开创性构建了一种基于社区化网络服务的社会化自主学习系统。实践表明,该平台的构建有利于提高学生的自主学习能力。
- 刘晓玲黄居鑫崔金磊
- 关键词：网络环境机械设计系列课程自主学习平台
- 弹流薄膜润滑的热粘度楔机理研究
- 杨沛然郭峰王静刘晓玲崔金磊王优强曲十月
- 该项目证明了零卷吸速度条件下热弹流润滑薄膜的存在，并指出这种传统理论上认为不可能存在的润滑膜的厚度不是随着载荷的增加而减小，而是随着载荷的增加而增加；完成了对Kaneta表面凹陷现象的理论解释与数值模拟，利用计算机仿真，...
- 关键词：
- 平面滑块轴承在不同温度边界下的承载能力分析被引量：2
- 2014年
- 针对平面滑块轴承,建立考虑温度对密度和黏度影响的流体动力润滑模型。用有限差分法求解温度场,多重网格法求解压力场,基于几种不同的温度边界条件分析几何楔和热楔对轴承承载能力的影响。结果表明:发热和温升降低了楔形滑块的承载能力,而热楔对平行滑块轴承承载能力的贡献是正面的。
- 崔金磊李丽华杨沛然
- 关键词：承载能力
- 热流变润滑理论及其在弹流研究中的应用
- 热效应、流变效应、粗糙度效应和时变效应是现代弹性流体动力润滑理论中重要的研究内容。本学位论文的目的是围绕热流变润滑理论，由单一到复合，深入厘清各效应对特定工况下润滑油膜摩擦学行为的影响。 本论文先从牛顿流体入手，对刚性...
- 崔金磊
- 关键词：弹性流体数值仿真
- 文献传递
- 零卷吸点接触热弹流润滑的反常现象分析被引量：3
- 2005年
- 应用Ree Eyring流体, 求得了零卷吸工况点接触热弹流润滑的完全数值解, 分析了凹陷深度随表面速度的变化规律。结果表明, 在低速工况下, Ree Eyring非牛顿流体模型能更合理地解释此种润滑现象的特征, 固体内沿X、Y方向的热传导不容忽视。
- 刘晓玲崔金磊杨沛然
- 关键词：点接触热弹流润滑非牛顿流体工况点体模
- 法向振动下的非牛顿热弹流润滑分析被引量：2
- 2006年
- 假设润滑剂为Ree-Eyring非牛顿流体,考察了法向振动对线接触热弹流润滑性能的影响;法向振动由两固体间刚体位移随时间的简谐变化来表征,求得了稳态工况及一个振动周期内各时刻的瞬态解;并讨论了振动的频率和振幅对压力、膜厚、温度、摩擦因数等参数的影响。结果表明:时变效应导致了接触区内的动态凹陷现象;频率的变化主要影响膜厚的大小和凹陷的形状,而振幅的变化会很大程度上改变承载系数的变化幅度。
- 崔金磊杨沛然
- 关键词：热弹流
- 热条件下表面中央凹陷对平面轴承承载力的影响
- 2014年
- 针对方形滑块平面轴承,建立热条件下的流体动力润滑模型。用有限差分法求解温度场,多重网格法求解压力场,基于几种不同的表面温度条件讨论表面中央凹陷的存在对承载能力的影响,并进一步分析凹陷的尺度对承载力的影响。结果表明:凹陷对承载力的贡献可能是正面的亦可能是负面的,这与表面的温度及凹陷尺度都直接相关。尤其需要指出的是在热楔占主导且边界条件为静止表面常温而运动表面绝热时,中央凹陷会减低承载力,即此时使用表面凹陷织构来提高承载力是不可行的。
- 崔金磊袁春英杨沛然
- 关键词：热流体动力润滑承载能力
