常云霞
- 作品数：14 被引量：53H指数：5
- 供职机构：河北大学质量技术监督学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学理学建筑科学更多>>
- 推土机集中连杆操纵机构设计和运动仿真
- 该文做的主要工作是:参考推土机原有的变速转向操纵机构,设计了集中连杆操纵机构并进行操纵力和操纵行程的简单计算;使用高档三维造型软件UG (全称Unigraphics)进行推土机集中连杆操纵机构的造型设计;应用机械系统运动...
- 常云霞
- 关键词：推土机UGADAMS运动学仿真
- 文献传递
- 转向加速工况下汽车驱动防滑控制系统滑转率算法研究被引量：3
- 2009年
- 汽车低速转弯加速时,用后轮轮速作为参考车速计算驱动轮滑转率会造成计算偏差,引起驱动防滑控制系统误干预,为此提出了驱动轮滑转率计算的修正算法。该修正算法不需要增加前轮转角传感器,而是采用两非驱动轮轮速估计车身横摆角速度和汽车前轮转角,进而计算出前轮参考轮速,并将前轮参考轮速代替车速对转弯工况的驱动轮滑转率计算进行修正。试验结果表明,该修正算法消除了滑转率计算误差,可防止汽车在高附着路面上转弯加速时驱动防滑控制系统的误干预。
- 李志远张彪侯顺艳李浩东常云霞
- 关键词：驱动防滑控制系统滑转率
- 储氢合金吸放氢过程的无损检测研究进展被引量：2
- 2013年
- 综述了储氢合金吸放氢过程相变和合金颗粒粉化程度等动态变化的原位无损检测研究进展,指出X射线衍射、核磁共振、中子衍射等检测手段主要用于在线监测合金的相结构,而声发射检测技术与X射线计算机断层扫描法可定量在线监测合金颗粒的粉化过程。
- 董小平庞艳荣杨丽颖王芳常云霞
- 关键词：储氢合金无损检测X射线衍射声发射
- 基于CAN总线的汽车驱动防滑控制研究
- 李志远李浩东侯顺艳王青苏丹丹常云霞郝紫阳
- 课题研究设计了汽车驱动防滑控制CAN总线模型和模糊预测控制算法，并基于MATLAB-CANoe进行了ASR联合仿真。其创新性主要体现在：(1)针对汽车动力传动系统的非线性和响应滞后等问题，将预测控制思想加入ASR模糊控制...
- 关键词：
- 关键词：汽车动力传动系统模糊控制器汽车控制系统
- 双横臂悬架在转向和跳动时的运动分析被引量：1
- 2010年
- 借助于软件对某车双横臂独立前悬架进行了实体建模,测出关键点数据后又进行了简化模型的运动学仿真分析,研究了定位参数在车轮上下跳动和转向时的变化,结果表明符合要求。
- 常云霞李浩东王青
- 关键词：双横臂悬架
- 食品中违禁添加的非食品用原料识别与监测技术研究
- 李小亭赵志磊吴广臣王庭欣刘峥颢夏立娅庞艳苹常云霞王伟王献友
- 针对一些食品非食用原料尚无国家标准可依或标准滞后的现状，开展食品中违禁添加的非食用原料识别与监测技术研究。通过课题实施取得以下研究结果：建立违禁添加的非食品用原料(酸性橙、碱性橙、丽春红2R、皂黄、硼砂，富甲酸二甲酯、罂...
- 关键词：
- 关键词：食品检测方法检测试剂盒
- 新工科和工程认证背景下《汽车理论》课程教学改革被引量：6
- 2023年
- 《汽车理论》是高校培养高素质车辆工程专业人才的核心课程,是指导汽车专业人员从事汽车工程实践的理论基础。文章针对《汽车理论》课程传统教学方面的不足,基于新工科建设和工程教育认证内涵,提出了“一个中心,两个导向,六个结合”的教学理念,构建了《汽车理论》课程教学体系,并进行了相应的课程教学改革实践,有效激发了学生学习兴趣,提高了课程教学效果,提升了学生专业素养和工程能力,助力车辆工程的新工科改造升级。
- 李志远苏丹丹李浩东常云霞
- 关键词：教学改革
- 空间集中连杆杆件操纵机构的设计和运动学仿真被引量：3
- 2003年
- 根据集中连杆杆件操纵机构的基本设计思想 ,设计了空间集中连杆杆件操纵机构 ,利用UG建模 ,用动力学仿真软件ADAMS对其进行了运动学仿真分析。分析结果显示 :该空间集中连杆杆件操纵机构的变速、转向和换向操纵机构互不干涉 ,结构设计合理 ,可显著提高设计质量 。
- 王金刚常云霞李长河李浩东王志才
- 关键词：液力传动推土机吊管机运动学仿真
- 静电微梁谐振器非线性振动的多尺度分析
- 微加工误差、制造缺陷或创新设计,均可导致微机电系统微梁谐振元件的实际边界偏离理想固支边界,因此研究弹性边界谐振器的静动力学问题成为微机电技术发展的必然。本文综合考虑中性面变形、静电力边缘效应、弹性边界等因素建立了静电驱动...
- 常云霞李浩东
- 关键词：多尺度方法主共振
- 文献传递
- 吊管机配重装置动力学仿真与优化设计被引量：9
- 2009年
- 使用Pro/Engineer构建了吊管机配重装置的三维模型,结合使用Pro/Engineer的接口模块在虚拟样机仿真软件ADAMS中建立了吊管机配重装置虚拟样机模型,对吊管机配重装置进行了动力学仿真与优化设计研究。研究结果表明,液压缸最大推力更小,整个配重装置更加紧凑。
- 王金刚曾刚平李浩东常云霞
- 关键词：吊管机仿真优化设计
