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张一衡

作品数：24 被引量：58H指数：5
供职机构：中国交通通信信息中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信建筑科学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 5篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇公路
  • 8篇高速公路
  • 6篇通信
  • 5篇无线
  • 5篇车辆
  • 4篇无线定位
  • 4篇北斗
  • 3篇调度
  • 3篇信道
  • 3篇智慧交通
  • 3篇视距
  • 3篇天线
  • 3篇通信系统
  • 2篇点对点
  • 2篇点对点通信
  • 2篇动态数据
  • 2篇多天线
  • 2篇多天线系统
  • 2篇信道信息
  • 2篇移动台

机构

  • 10篇中国交通通信...
  • 8篇北京邮电大学
  • 7篇北京交科公路...
  • 3篇江西方兴科技...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇交通运输部

作者

  • 24篇张一衡
  • 8篇陶小峰
  • 8篇崔琪楣
  • 7篇张平
  • 5篇邹杰
  • 4篇许晓东
  • 4篇张昊
  • 3篇施强
  • 3篇沈刚
  • 2篇葛涛
  • 2篇刘令君
  • 2篇李雨翔
  • 2篇李立华
  • 2篇邢燕颖
  • 2篇盛刚
  • 2篇徐东彬
  • 1篇丁军
  • 1篇熊少辉
  • 1篇吴健华
  • 1篇施强

传媒

  • 4篇江西公路科技
  • 3篇中国交通信息...
  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇北京邮电大学...
  • 1篇电子与信息学...

年份

  • 8篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
重点营运车辆动态数据在智慧高速中的应用
重点营运车辆联网联控系统能够实时地提供车辆的动态信息和报警信息,为提升高速公路安全运营水平提供技术条件.本文提出重点营运车辆动态数据在智慧高速中的应用思路,并结合广乐高速的工程实践提出相应的技术方案.目前智慧广乐监控平台...
张一衡沈刚
关键词：智慧交通高速公路动态数据
基于粒子群算法的应急车辆调度研究
2017年
突发事件对高速公路网络交通环境影响较大。造成人员伤亡和财产损失。为了及时应对突发事件，提高效率，减少损失，应在最短的时间内抢救事故现场。应急车辆调度的优化可以突出应急车辆的时效性，能够改善高速公路交通网络的抗干扰能力和网络安全保障能力。本文基于江西宁定高速应急指挥和调度系统，提出采用粒子群（PSO）算法构建合理的高速公路道路网络的应急车辆调度模型，优化应急车辆调度。最后，以赣州高速公路区域路网为例，进行了实例验证。结果表明该方法可使应急车辆准确、快速、高效地到达事故地点．大大提高了救援效率并能够减少损失。
丁军熊少辉张一衡
关键词：粒子群算法应急车辆车辆调度
隧道内实时同步卫星导航信号模拟系统关键技术研究
2017年
由于隧道内卫星导航信号被遮蔽，位于隧道内的车栽接收设备等接收装置无法正常工作。为解决这一问题，可在隧道内安装实时同步卫星导航信号模拟器，实时仿真并播发与真实信号同步的卫星导航模拟信号，用于实现隧道内接收设备的定位。考虑到环境的特殊性，为实现信号的远距离传输并保证信号质量，需要对系统所产生信号的稳定度进行分析，确定信号相位噪声对接收设备锁相环环路误差的影响。本文主要针对振荡器相位噪声造成的接收机锁相环误差进行研究，给出了一种根据振荡器的相位噪声谱对相位噪声引起的锁相环跟踪误差进行分析计算的方法。以此为基础，对接收机锁相环总相位误差进行仿真与分析。对用于隧道内的实时同步卫星导航信号模拟系统稳定性进行评估。给出了不同振荡器对总误差的影响分析，可用于确定系统振荡器选型．
费伦林刘令君张一衡
关键词：相位噪声模拟器锁相环振荡器
融合现代科技构建智慧高速的探讨
2017年
为实现高速公路的“安全、畅行、节能”等目标，发展智慧高速已经当前公路信息化发展的趋势和重点。本文介绍了智慧高速的定义和内涵，以及高分遥感、北斗、5G通信等前沿技术，并提出了融合现代科技构建智慧高速的系统化解决方案，其对提升我国的高速公路运营安全、效率以及科学化决策等具有重要的理论指导意义。
张一衡
关键词：北斗
基于北斗技术快速综合应急指挥调度系统在智慧高速公路中的应用被引量：1
2017年
以江西省宁都至定南高速公路智慧高速公路建设为依托，构建了现代化的快速综合应急指挥与快速救援调度体系．本文阐述了基于北斗应用技术的综合应急指挥调度系统的设计、建设内容，系统实现了基于北斗卫星技术快速综合应急指挥应用，并整合了智能短信推送、手机报警定位、应急指挥车、无人机、遥感卫星通信、北斗搜救型智能终端等功能，提升了高速公路应急指挥救援质量和效率。
费伦林张一衡
关键词：智慧交通应急救援指挥调度
高速公路路段运行评价分析技术研究被引量：1
2010年
路段运行评价指标是衡量高速公路路段服务水平的重要因素之一。文章构建了基于路况信息的路段平均速度估算算法和路段运行状态评价算法,并以福建省福宁高速公路实测平均车速数据为基础,对该高速公路各路段区间的服务水平进行了分析和评价。
陈士俊邹杰张一衡
关键词：高速公路分析评价
一种复杂路网的路径识别标识站设置方法
一种复杂路网的路径识别标识站设置方法，包括如下步骤：第一步，收集、整理拟设置路径识别标识站路网的路网资料；第二步，根据第一步收集和整理的所述路网资料建立路网模型，计算路网中任意起点和终点间的所有候选路径及其先验概率P(l...
张昊葛涛邹杰徐东彬盛刚施强邢燕颖张一衡
分布式多天线系统中的TDOA估计被引量：4
2007年
在分布式多天线系统架构下提出一种估计到达时间差(TDOA)的新方法.利用分布式多天线系统的特性,通过构造具有良好自相关性的正交训练序列,将传统的TDOA测量问题转化为多径信号中首先到达径(FAP)的时延估计.数值仿真表明,与传统基于定时同步的TDOA估计方法相比,此方法能在无线多径传播环境中将非视距(NLOS)误差降低65%左右,显著提高了TDOA的估计精度.
张一衡崔琪楣张平陶小峰
关键词：非视距
多用户MIMO-OFDM系统低速率CSI反馈方法及信道容量分析被引量：9
2009年
该文针对闭环多用户MIMO-OFDM系统提出一种基于线性预测的低速率CSI(Channel State Information)反馈方法。根据相关带宽将OFDM子载波划分成多个子带,移动台对每个子带的CSI作线性预测,并对预测误差进行量化编码后反馈给基站;基站使用相同的线性预测滤波器将反馈来的预测误差恢复成CSI,然后在每个子带上通过迫零-波束赋形实现多用户空间复用。同时,该文还在采用注水定理分配发射功率的条件下,从理论上分析了下行链路信道容量。数值仿真结果显示,每个反馈数据的实部或虚部仅用1bit量化时,本方法仍能够以较高的精度恢复CSI。与目前3GPP LTE标准所采用的基于码书的反馈方案相比,该方法能够在反馈开销相同情况下,有效地抑制同信道干扰,大幅提高系统容量。
张一衡崔琪楣陶小峰
关键词：MIMO-OFDM子带信道状态信息
一种终端群协同定位方法
本发明公开了一种终端群协同定位方法，包括：A、获取终端群中至少与两个基站通信的无线终端，通过所述两个基站的信息，对所述无线终端进行定位；B、对于每个无线终端的候选位置集合，在定位下一个无线终端之前，判定该无线终端候选位置...
崔琪楣张一衡陶小峰许晓东张平
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