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张广海

作品数:278 被引量:2,309H指数:23
供职机构:中国海洋大学管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目山东省社会科学规划研究项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 260篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

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  • 8篇环境科学与工...
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  • 1篇医药卫生
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  • 1篇艺术
  • 1篇历史地理
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主题

  • 202篇旅游
  • 32篇旅游业
  • 29篇旅游产业
  • 29篇城市
  • 23篇旅游经济
  • 19篇休闲
  • 14篇城市群
  • 13篇旅游开发
  • 13篇海洋旅游
  • 12篇旅游资源
  • 12篇产业结构
  • 11篇影响因素
  • 11篇乡村
  • 11篇城镇化
  • 10篇渔业
  • 9篇乡村旅游
  • 9篇旅游发展
  • 9篇景区
  • 9篇竞争力
  • 8篇滨海旅游

机构

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  • 8篇青岛大学
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  • 4篇中国科学院
  • 3篇潍坊学院
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  • 2篇中国科学院研...
  • 2篇青岛工学院
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  • 1篇山东理工大学
  • 1篇青岛农业大学
  • 1篇山西农业大学
  • 1篇上海财经大学
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  • 1篇黄河水利委员...

作者

  • 276篇张广海
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  • 8篇王娟
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  • 5篇冯英梅
  • 5篇高旭
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  • 4篇陈婷婷

传媒

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  • 6篇统计与决策
  • 6篇海洋开发与管...
  • 6篇山东师范大学...
  • 5篇地域研究与开...
  • 5篇地理与地理信...
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  • 4篇资源科学
  • 4篇改革与战略
  • 4篇经济管理
  • 4篇经济地理
  • 4篇旅游学刊

年份

  • 1篇2024
  • 10篇2023
  • 13篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 11篇2019
  • 12篇2018
  • 22篇2017
  • 29篇2016
  • 20篇2015
  • 13篇2014
  • 25篇2013
  • 23篇2012
  • 11篇2011
  • 5篇2010
  • 12篇2009
  • 22篇2008
  • 12篇2007
  • 9篇2006
  • 8篇2005
278 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山东省四大经济区域的旅游空间联系能力研究被引量:9
2014年
旅游业的发展正在经历从"点线旅游"向"板块旅游"、从"城市旅游"向"都市圈旅游"、"城市群旅游"的空间演变过程。旅游经济联系度和交通时空通达性是判定区域旅游空间联系能力的重要指标,经检验二者具有显著相关性。通过运用引力模型、通达性模型和Arcgis空间分析方法测算后得出以下结论:山东半岛蓝色经济区的旅游经济联系度居于首位,具有旅游产业发展的先导优势;省会城市群经济圈的铁路、公路时空通达性居于首位,旅游产业发展的交通优势突出;黄河三角洲高效生态经济区、西部经济隆起带分别在旅游经济联系度和时空通达性水平居于末位;四大经济区域的公路通达性普遍高于铁路通达性。因此,通过区域旅游业差异化定位、优化铁路交通通达性、培育次级旅游中心城市、实施"产城融合"战略以及利用政策叠加效应促进落后地区发展,是提高山东省区域旅游空间联系能力的有效途径。
王娟聂云霞张广海
山东省海洋旅游业区域整合与管理体制创新研究被引量:17
2006年
山东省海洋旅游资源丰富,但由于沿海各市行政区域的条块分割,使得海洋旅游的开发各自为政,区域布局不尽合理,管理体制不完善,严重阻碍了海洋旅游业的整体发展。因此,有必要对其进行整合,并进行管理体制创新,实现区域一体化发展。
张广海陈婷婷
关键词:海洋旅游业
国内旅游资源研究进展述评被引量:3
2010年
旅游资源是发展旅游业的前提和基础,是旅游业发展成功与否的关键性因素,成为旅游学研究的难点和重点之一。作者利用中国知网的研究资料,从旅游资源的概念、特征、分类、评价和开发、管理与保护这五个方面,分析总结国内旅游资源研究的特点及其今后研究趋势。
张广海王佳
关键词:旅游资源分类旅游资源评价
浙江省城市旅游综合竞争力时空格局演化分析被引量:7
2015年
以浙江省11个市为研究对象,在借鉴众多学者对城市旅游竞争力指标体系研究成果的基础上,从旅游发展竞争力和区域发展水平两方面构建一个多层次、多目标的城市旅游综合竞争力评价模型。运用熵权法确定各指标权重,在对旅游发展竞争力和区域发展水平评价指数进行测算的基础上进行时空格局差异分析,并通过相关性分析阐述二者之间的定量关系,为浙江省各地级市提高城市旅游综合竞争力提供参考依据。采用TOPSIS逼近理想解的方法对浙江省11市的城市旅游综合竞争力及其两部分重要构成进行排名比较,动态把握其时空演化特征。
张广海龚荷
关键词:熵权法TOPSIS法
中国沿海区域旅游发展与碳排放脱钩关系研究被引量:9
2015年
引入旅游节能弹性和旅游减排弹性分指标构建旅游发展与碳排放脱钩模型,分析了中国沿海区域2003—2012年旅游发展与碳排放的脱钩关系及时空演变趋势,并根据十年平均发展情况将我国沿海11省(市)划分为三类。研究结果表明:沿海区域旅游发展与能源消耗脱钩程度较好,主要表现为弱脱钩;旅游减排弹性值较高,能源消耗与碳排放脱钩程度较差,并且没有明显改善趋势;旅游发展与碳排放总脱钩以弱脱钩和增长连结为主;辽宁、河北、山东和广西近十年旅游发展与碳排放脱钩关系呈增长连结状态,海南省虽属于增长连结,但旅游减排脱钩程度极低,其余省份则处于弱脱钩状态。据此,提出提高能源效率、改善能源结构、发展新能源等建议,以促进旅游业节能减排。
张广海刘菁
关键词:旅游发展碳排放脱钩研究
国家创新体系“东转西进”布局的问题与优化研究
2017年
借鉴发达国家的创新发展经验,深入研究我国国家创新体系"东转西进"战略布局的问题与方案优化,提出建设代表性国家创新区,突出创新特色、提升国家创新区的综合实力;首先完成东部国家创新区域的转型阶段的升级工作,其次推进中西部国家创新区的发展;促进东部地区的引领作用,充分利用东部地区已有的丰富经验,实现我国到2020年建设成为创新国家的战略目标。
李烨张广海
关键词:国家创新体系
中国星级酒店业产能过剩的时空特征与影响因素研究被引量:9
2017年
星级酒店发展的规模和速度与其质量和效率的不匹配制约了我国星级酒店的可持续发展,而各方受利益驱动形成了该领域持续不断的投资热潮,使行业出现了产能过剩的特征。该文利用2001-2014年我国30个省域14年的面板数据,通过产能利用率指标测度星级酒店业的产能过剩水平,并进一步采用系统广义矩估计(SYS-GMM)法分析其产能过剩状况的影响因素。测度结果显示:我国各省历年都存在较为严重的产能过剩问题,除北京、上海等少数东部省域产能状况改善较为明显,其余省域均是在2011年、2012年两个时间节点整体产能过剩问题有所改善,但改善甚微,在2013年后产能过剩问题又进一步加剧,且我国不同省域星级酒店产能利用率在省域间呈现了空间集聚分布的特征,状况较好的省域邻接共轭集中连片分布。在各项影响因素中,前一期的过剩产能、政府干预、房地产发展都正向加剧了我国星级酒店业的产能过剩;对外开放、资本投入、人力资本、技术进步则为缓解作用,其中,政府干预的加剧作用最为突出,技术进步的缓解作用最为明显。
张广海高俊
关键词:星级酒店产能过剩产能利用率影响因素
沂蒙红色旅游形象感知研究被引量:3
2017年
通过构建旅游目的地认知形象指标体系,在问卷调查的基础上,运用验证性因子分析、相关分析及路径分析等方法系统地分析沂蒙红色旅游形象感知。对认知、情感及总形象依次分析并得出结论,通过相关及路径分析,红色教育和放松身心等旅游动机影响因素与沂蒙红色旅游的认知和情感形象均显著相关,自然社会环境与沂蒙红色旅游情感形象相关程度最高,敬畏则与其认知形象相关性最高,认知形象对总形象影响程度最大。
张广海张琳林吴军
关键词:红色旅游
海洋经济发展试点政策对区域经济韧性的影响——基于沿海地区的准自然实验被引量:2
2023年
为了推动陆海统筹,转变和优化临海产业布局,制定和完善海洋开发政策与体制建设,推进海洋经济发展和海洋强国战略,提高沿海区域经济发展韧性水平,中国自2011年以来先后启动海洋经济发展试点工作。旅游业是中国沿海区域经济的重要组成部分。论文以海洋经济发展试点政策作为准自然实验,基于2007—2020年中国沿海地区各地级及以上城市的面板数据,运用多期双重差分模型,总结和评估该试点政策对区域经济韧性及旅游经济韧性的影响。结果表明:海洋经济发展试点政策的实施能够显著推动区域经济韧性及旅游经济韧性的提升;而新冠疫情事件作为调节变量,削弱了海洋经济发展试点政策对区域经济韧性的影响。在区域异质性上,海洋经济发展试点对中南沿海地区经济韧性的政策效应最明显,而对华东沿海地区旅游经济韧性的政策效应则更为显著。鉴于此,合理扩大海洋经济发展试点,因地制宜规划沿海区域经济体系,对防范系统性风险、提高区域经济韧性及旅游经济韧性具有重要意义。
邢澜张广海
基于交易成本理论的旅游信用问题研究被引量:5
2008年
旅游信任缺失问题已经成为制约中国旅游产业可持续发展的瓶颈。文章借助新制度经济学的"信息不对称"和交易成本理论,分析了旅游信用缺失的原因和危害,并指出旅游信用治理的途径,即对外利用信息技术和制度规范,对内强化信用伦理道德规范,共同构建合理的旅游信用体系。
张广海王蕾
关键词:信息不对称信用缺失交易成本
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