张晓红
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于多重分形理论的道路交通事故态势分析
- 随着城市的快速发展，人们生活水平的提高，私人小汽车的数量急剧地增加，这就使得交通事故频繁的发生。交通事故所造成的后果不仅表现在危害人民的生命财产安全，还会延缓经济的发展、干扰社会的安定。针对我国道路交通事故严重的问题，我...
- 张晓红
- 关键词：道路交通事故时间序列
- 文献传递
- 基于多重分形谱的道路交通事故分析被引量：1
- 2013年
- 简述了多重分形理论和多重分形谱的算法;基于多重分形理论,用配分函数法对山东省2008-2009年每月的交通事故时间序列进行了多重分形谱研究,得到该时间序列的多重分形谱.结果表明,该时间序列具有多重分形分布特征,该方法为交通事故研究提供了一种新的理论方法.
- 张晓红宇仁德张强
- 关键词：交通事故配分函数多重分形谱
- 基于交叉口优化的交通量分配方法研究
- 2013年
- 为了能更加准确地反映道路网络的交通流运行状态,针对小型路网结构,提出了利用满应力设计准则法的结构优化设计思想。同时建立了基于交叉口延误、饱和度的交通流分配模型,对模型参数进行了标定,并且采用连续平滑分配方法对路网进行了交通流分配。结果表明,所构建模型在交叉口运行状态优化的基础上得到了准确的交通流分配结果,较好地反映了路网流量的运行特点。
- 张强宇仁德张晓红
- 关键词：交通分配交通延误饱和度
- 分形理论及其在道路交通事故预测中的应用被引量：3
- 2013年
- 基于分形理论,用功率谱分析方法对道路交通事故时间序列进行可行性研究,得出的结论是:在统计意义上,道路交通事故时间序列具有自仿射性,可以用分形理论进行进一步的研究。在此基础上将R/S分析方法应用于道路交通事故预测中,得到道路交通事故的发展趋势和分形维数。
- 张晓红宇仁德霍连秀
- 关键词：交通事故功率谱R/S分析法分形维数
