张欣
- 作品数：33 被引量：145H指数：7
- 供职机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学环境科学与工程更多>>
- 金融危机下油船市场趋势被引量：2
- 2009年
- 针对目前金融危机对船舶市场造成的巨大影响,提出集定性与定量技术于一体的分析模型,就国际油船市场的未来趋势进行相关研究和判断,指出油船市场与国际经济状况和国际航运市场的相关性较强;在规模指标方面,新造船订单量和二手船成交量均出现不同程度的萎缩,进入下降周期,未来仍将在低位波动;在价格方面,新造船价格和二手船价格受金融危机影响较弱,仅有小幅调整,未来将缓慢回升。
- 冯金龙张欣
- 关键词：金融危机油船市场新造船二手船
- 面向对象方法在“岸边集装箱起重机”仿真训练器中的应用
- 2000年结合上海市教委重点专业装备项目，我校开始研制开发“岸边集装箱起重机仿真训练器”，成为国内港口机械领域第一台仿真训练器。然而限于当时软、硬件的条件限制，加上缺乏经验，系统存在着一些缺点和问题，限制了对港口机械虚拟...
- 张欣
- 关键词：面向对象集装箱起重机仿真训练器
- 文献传递
- 小样本情况下的船舶溢油事故风险评价研究被引量：7
- 2009年
- 船舶溢油风险评价是一项复杂的多因素问题,是船舶溢油应急管理的关键环节.作为智能搜索算法的代表理论,BP神经网络被认为是进行不确定风险评价的较好方法之一,然而船舶溢油事故属于小样本事件,统计数据往往难以满足BP神经网络要求的样本容量.针对这一困境,首先提出一种利用B样条最小二乘理论的数据拟合法,显著增加样本数.其次,根据船舶溢油特点建立了基于BP神经网络的船舶溢油风险评价模型.最后以上海港近年发生的10起溢油事故为实例,检验了模型的可行性.
- 张欣
- 关键词：船舶溢油风险评估小样本BP神经网络
- 船舶溢油应急过程中海事部门关键行为识别
- 2010年
- 为提高海事部门的应急能力,针对海事部门在溢油事故中应急反应决策过程不可避免产生失误的问题,利用认知心理学中的S-R-K行为分类法,对海事部门的应急行为进行梳理和分类,并在此基础上进行关键度识别,揭示应急过程中的关键行为。
- 张欣
- 关键词：海事管理船舶溢油认知心理学
- 新冠肺炎疫情影响下区域产业网络风险传导效应研究被引量：8
- 2020年
- 新冠肺炎疫情的突发和快速蔓延,使我国区域产业经济面临严峻挑战。疫情导致部份产业供给中断和需求下滑,并通过产业链扩散蔓延至整个网络,极易引发系统性风险。为模拟疫情影响下区域产业供应链的风险传导效应,该文通过构建我国区域产业网络,引入网络级联失效模型,模拟湖北产业供给中断、需求下滑以及不同产业产能受限和需求下降的情况下,停产和流动性风险的传导效应。结果显示,风险的扩散呈现突变态势,存在临界时间点。临界点前风险扩散较为缓慢平稳,一旦突破临界点,则加速蔓延使整个产业网络在短时期内陷入瘫痪。不同产业在供给侧和需求端的冲击影响下,对系统性风险水平的影响具有异质性。
- 张欣郁佳亮IRENA Vodenska
- 基于贝叶斯网的船舶溢油应急演练绩效评价被引量：4
- 2018年
- 对船舶溢油应急演练的影响因素进行汇总和归类,构建基于演练准备、演练实施和演练后评估3个阶段的应急演练评价指标体系,运用贝叶斯网络,实现船舶溢油应急演练绩效的定量化评价,可为提高海上船舶溢油应急演练效果提供依据。
- 张欣梅枝颖
- 关键词：船舶溢油应急演练绩效评估贝叶斯网络
- 基于贝叶斯网的船舶溢油应急演练绩效评价
- 对船舶溢油应急演练的影响因素进行汇总和归类,构建基于演练准备、演练实施和演练后评估3个阶段的应急演练评价指标体系,运用贝叶斯网络,实现船舶溢油应急演练绩效的定量化评价,可为提高海上船舶溢油应急演练效果提供依据.
- 张欣梅枝颖
- 关键词：船舶溢油应急演练绩效评价贝叶斯网络
- 基于SP调查的船舶溢油应急决策研究被引量：3
- 2013年
- 应急决策是受多因素影响的复杂认知行为,决策失误的风险较高。引入Stated Preference调查法,设计船舶溢油应急决策调查问卷,并完成了对上海、天津、宁波、舟山、厦门、大连6个主要海港的240名应急人员的调查。采用Mult-i Logit模型对调查数据进行模型拟合、参数估计和选择概率测算,得到应急人员决策的效用函数。结果表明,应急人员在采取应急计划启动、风险评估、清污方案选择和调整等决策行为时,受溢油量、溢油持续时间、溢油对敏感区的威胁程度等情景因素,以及工作时间和应急经验等个体特征因素的影响。由此探讨了应急人员易发生失误的决策环节,一定程度上掌握了不同特质的应急人员在不同情境下的行为决策规律和特征。
- 张欣
- 关键词：水路运输船舶溢油应急决策SP调查
- 溢油事故船舶先期处置决策偏好研究被引量：3
- 2010年
- 快速、有效的应急反应是控制船舶溢油事故危害和降低损失的关键。事故船作为溢油事故的第一发现方,对溢油的先期应急处置具有非常重要的影响。为此有必要探索事故船的溢油先期处置决策机理和影响因素。以个体决策偏好理论中经典的随机效用理论为依托,建立了行为反应模式,并基于问卷调查数据,实现了事故船舶溢油先期处置决策偏好模型的拟合、参数估计和选择偏好估计。结果显示:溢油水域的风力、浪高、雾况和可能的溢油量,船上应急设备配备和船员应急经验等会影响事故船舶有关溢油先期处置的决策偏好。
- 张欣
- 关键词：船舶溢油事故事故应急随机效用理论决策偏好
- 船舶溢油应急反应人的可靠性分析研究被引量：5
- 2011年
- 为减小船舶溢油事故应急反应人员失误概率,提升应急处置效果,在对应急人员可靠性主要影响因素识别的基础上,利用模糊贝叶斯网络(BN)建立船舶溢油应急人的可靠性分析(HRA)模型,将应急反应流程抽象为可进行概率推算的BN,实现单个应急任务和全过程人的可靠性的量化评估,并依据该模型对一起船舶溢油事故进行实例研究。结果表明,首先模糊集值专家评估较好地解决应急人员可靠性情境依赖性强,难以量化评估的问题;其次,BN卓越的概率推理性能实现由单个应急任务向全过程人的可靠性的推算;最后得到应急反应人的可靠性主要取决于关键应急任务的完成情况和相关情境因素的影响。
- 张欣
- 关键词：船舶溢油应急反应
