张锋
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于ARCH模型残差偏移距离的非线性损伤检测和试验研究被引量：1
- 2021年
- 为了解决空间钢架结构非线性损伤的识别问题,提出了一种基于自回归条件异方差(auto regressive conditional heteroskedastic,ARCH)模型残差偏移距离的损伤识别方法。文章首先描述ARCH模型的基本理论,并给出了ARCH模型建模的定阶方法和模型参数的估计方法;接着分析结构非线性损伤的特性;然后,考虑到传统的非线性识别指标难以运用到空间钢架结构,提出基于ARCH模型的欧氏距离指标和改进的残差偏移距离指标识别钢结构损伤位置。最后,使用一个8层剪切结构数值模拟验证了2个损伤指标的有效性,并且将文章提出的指标运用于输电塔钢架模型的非线性损伤识别试验中。模拟和试验结果表明,传统的非线性损伤识别指标难以直接运用于钢架的损伤识别,而建议的欧氏距离指标和残差偏移距离指标可以较好地识别出钢架结构的非线性损伤。
- 张锋郭惠勇
- 关键词：损伤识别钢架结构非线性ARCH模型
- 基于时间序列数据的输电钢塔损伤检测和试验研究被引量：2
- 2021年
- 对输电塔进行损伤定位一直是一个研究难点,通过将输电塔简化为分层的10个子结构,利用加速度时间序列对输电塔结构进行损伤检测,提出了用基于预白化改进的AR前3阶系数指标对损伤进行定位。首先使用加速度数据建立ARMA模型,并提取其AR部分的前3阶系数建立基本指标,然后通过预白化来对该指标进行改进,去除各层数据之间的相关性,使得该指标具备对结构的损伤进行定位的功能,建立了基于时间序列数据的损伤识别方法。首先运用一个经典的3层试验案例验证了该指标的有效性,然后进行了一个6层输电塔损伤检测试验。试验结果表明,所建议的基于时间序列数据的识别方法可以较好地对输电塔进行损伤检测。
- 张锋郭惠勇
- 关键词：时间序列输电塔ARMA模型
- 连拱隧道穿越大型溶槽动态施工力学分析
- 2011年
- 在岩溶地区隧道建设中,经常遇到溶槽、溶管、溶洞等岩溶地质问题。目前对隧道穿越溶槽时围岩的变形特征及其稳定性研究较少。本文结合岩溶地区某连拱隧道穿越大型溶槽的施工过程开展了岩石力学试验和隧道动态施工力学三维模拟,对连拱隧道围岩位移、应力、塑性区特征进行进行了分析和评价,为岩溶地区连拱隧道围岩稳定性分析和溶槽处治方案设计提供依据。
- 王高波冯荣孙晓光张锋
- 关键词：连拱隧道围岩稳定性
- 侧部溶洞对隧道围岩稳定性影响分析被引量：2
- 2011年
- 以纳溪高速公路叙岭关隧道为背景,以方形溶洞为例,运用三维有限元方法分析隧道侧部溶洞对隧道围岩稳定性的影响。研究结果表明:随着隧道的不断推进,右拱脚附近竖向位移和最大主应力有较明显的增加;拱顶、拱底围岩变形有朝溶洞方向位移的趋势;侧部溶洞对围岩的影响范围大约是2倍隧道洞径,对1倍隧道洞径内的围岩及侧部溶洞应及时处理。隧道围岩位移、应力的变化规律可为岩溶处理、支护时机提供依据。
- 张锋靳晓光贾学明
- 关键词：隧道
