彭来森
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究
- 随着技术的发展和社会的进步,人们对汽车乘坐舒适性提出了越来越高的要求。被动悬架的弹性元件的刚度与减振器的阻尼的设计是针对特定的路况进行的,不可避免的在某些路况下出现减振性能恶化;并且被动悬架技术已经比较成熟,难以在提高乘...
- 彭来森
- 关键词：磁流变阻尼器半主动悬架最优控制预瞄控制
- 文献传递
- 汽车磁流变悬架技术进展被引量：5
- 2009年
- 随着中国汽车工业的发展和人们生活水平的提高,汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性变得越来越重要。磁流变悬架作为介于主动悬架和被动悬架之间的装置,是采用新型功能材料磁流变液的、具有较好可控特性的新型减振器,具有耗能少、结构简单、响应速度快、成本低廉、可靠性高等优点,在汽车工业中具有巨大的发展潜力。本文论述了磁流变悬架的情况,说明了几种常用的磁流变悬架数学模型,介绍了磁流变悬架技术的进展,并对磁流变悬架的研究进行了展望。
- 于学华彭来森
