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徐菁

作品数:34 被引量:600H指数:11
供职机构:南京晓庄学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学历史地理语言文字更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 24篇经济管理
  • 5篇文化科学
  • 4篇历史地理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇语言文字

主题

  • 24篇旅游
  • 6篇旅游景点
  • 6篇景点
  • 4篇英语
  • 4篇入境旅游
  • 4篇可达性
  • 4篇长江
  • 4篇长江三角
  • 4篇长江三角洲
  • 3篇长三角
  • 2篇影响因素
  • 2篇游客
  • 2篇幼师
  • 2篇农业旅游
  • 2篇农业旅游示范...
  • 2篇区域旅游
  • 2篇路网
  • 2篇路网结构
  • 2篇旅游攻略
  • 2篇旅游规模

机构

  • 28篇南京师范大学
  • 8篇南京晓庄学院
  • 2篇三江学院

作者

  • 34篇徐菁
  • 20篇靳诚
  • 9篇陆玉麒
  • 5篇沙润
  • 5篇黄震方
  • 2篇王芳
  • 1篇曹芳东
  • 1篇张莉
  • 1篇靳城

传媒

  • 7篇南京师大学报...
  • 2篇安徽农业科学
  • 2篇人文地理
  • 2篇经济地理
  • 2篇自然资源学报
  • 1篇商业研究
  • 1篇地理学报
  • 1篇地理研究
  • 1篇商场现代化
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇旅游学刊
  • 1篇江苏商论
  • 1篇浙江万里学院...
  • 1篇南京晓庄学院...
  • 1篇才智
  • 1篇新课程研究(...
  • 1篇2012年江...
  • 1篇中国地理学会...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长三角城市旅游规模差异及其位序规模体系的构建被引量:107
2007年
文章以长三角16个市1991年以来入境游人数为基础,运用变差系数(CV)、基尼系数(G)、首位度(S)、赫芬达尔系数(H5)4个指标分析了长三角城市旅游规模之间存在的差异,研究发现这种差异在波动中逐渐下降。既而在差异研究的基础上去探讨其背后的差异机制——规模分布。根据规模的变化,将长三角各市旅游发展划分为四类:平稳发展型、波动发展型、加速发展型和减速发展型。然后对14年的数据进行位序规模相关系数的回归分析,发现长三角城市旅游规模符合位序规模分布。在此基础上又分析了经济的发展水平、基础设施、服务设施、城市职能、资源分布对差异和规模分布的影响。文章将为各地方政府根据自身的旅游发展状况制定符合实际的政策提供参考。
靳诚徐菁陆玉麒
关键词:旅游规模差异长三角影响因素
基于Lotka-Volterra系统的旅游景点市场竞争分析被引量:9
2007年
随着旅游业的发展与旅游景点间竞争的日益激烈,采用Lotka-Volterra系统对市场竞争状态下的景点演变过程进行分析,得出一个景点在资源约束下必然会采取市场扩张,从而讨论两个景点在环境约束下的市场竞争情况,利用竞争景点间的各种相关关系联系,建立竞争系统动力模型,并对其稳定性进行分析,得到在非均衡市场下景点竞争的各种结果及其形成的条件.分析结果表明:景点在竞争中能否取得优势关键在于其内部管理.
靳城陆玉麒徐菁
关键词:旅游景点
江苏省工农业旅游示范点布局特征分析
本文以江苏省为例,首先从定性的角度探讨了工农业旅游示范点的分布概况,江苏省工农业旅游示范点空间分布存在不均衡性,农业旅游示范点多分布在长江南岸,沿沪宁线分布特征明显,工业旅游示范点主要分布于沿江轴线和宁连轴线.在定性分析...
徐菁靳诚
关键词:工农业旅游示范点
文献传递
任务型教学在高职英语写作课堂的实践研究
徐菁
关键词:任务型教学高职英语写作
基于路网结构的旅游景点可达性分析——以南京市区为例
<正>城市旅游空间结构研究日益受到关注,但对其研究的方法论尚未完全建立起来,研究以定性描述为主,缺乏必要的定量研究。本文尝试运用旅游景点可达性方法来定量的研究城市旅游空间结构,开发了基于最短时间路径选择算法的旅游景点可达
靳诚陆玉麒徐菁
关键词:路网结构
文献传递
中国创新产业空间分异研究被引量:2
2007年
依据依据各地专利数代表创新产业的发展情况,以1990年、1995年、2000年、2004年数据为基础,从空间分析的角度入手,在省份、片区、东中西地区三个层面探讨了20年来中国专利数及其演化的过程。研究发现中国的专利数的空间差异非常明显,中国专利授予数主要集中在东部,并且在不断的南移,中国东南部的创新力的发展速度明显的高于其他地区,并在此基础上回归分析了经济发展对专利分布的影响。
靳诚陆玉麒徐菁
基于路网结构的旅游景点可达性分析——以南京市区为例被引量:138
2009年
运用旅游景点可达性方法来定量地研究城市旅游空间结构,开发基于最短时间路径选择算法的旅游景点可达性计算与分析信息系统,基于南京市区的公路路网结构,对南京市区旅游景点可达性做了实证研究,生成了景点可达性的分值扩散图、时间等值线图、旅游景点服务范围图和以乡镇为基本计算单元的景点可达性图。通过对生成图表的分析,笔者发现:南京市区旅游景点整体可达性较好,80.59%的区域景点可达性在40min之内,但其内部差异也比较明显,中心主城区景点可达性较好,外围地区特别是边界地区景点可达性较差,最差地区为103min39s,通过对乡镇为基本计算单元的整体景点可达性的等级分析,发现南京市区景点可达性在地域分布上呈现以主城区为中心的圈层空间结构。在上述分析的基础上,将南京市区分为主城区、近郊区、远郊区三个区域,根据三个地区各自特点制定了相应的景点可达性优化目标,并给出了优化措施。
靳诚陆玉麒张莉徐菁
关键词:路网结构
南京城市内部景点间游客流动特征分析被引量:53
2014年
以南京市为例,通过对旅游攻略的数据挖掘,构建景点间游客流动的关系矩阵,对流动格局、机制和模式进行了系统地分析,研究表明:1景点具有明显的层级性,市级中心景点在流动网络中处于核心地位;中山陵为扩散型景点,而新街口、夫子庙为集聚型景点,其他大部分景点为平衡型景点。2距离对景点间流动起着重要影响,流量距离衰减特征明显;市级中心景点流动涉及面较广,对整体流动具有较强的支配作用。3景点间流动是景点流入度、流出度和景点间距离共同作用的结果,其流动符合基于幂函数的威尔逊流动模型,且游客在城市内部景点间流动对距离的敏感度相对城市间、城市内部居民日常流动较低。4南京景点可划分为3个系统:中山陵景点系统、夫子庙景点系统和中心城区景点系统,并抽象出3种结构类型:单中心扩散结构、单中心集聚结构和多中心平衡结构;在流动模式上,主要流动多存在于主要节点之间,次要流动多存在于主要节点和次要节点之间以及次要节点之间,一般流动多存在于次要节点和一般节点之间以及一般节点之间。
靳诚徐菁黄震方曹芳东
关键词:旅游景点旅游攻略
宁波游憩商业区系统研究探析
2012年
本文通过对宁波游憩商业区的实证研究,总结出宁波所呈现出来的由三江口这一单核结构向海曙、江东、江北三大区并存的多核结构转变的动态发展图景,进而明确指出宁波已基本形成了"成长三角"型游憩商业区系统(SRBD)。在成长三角理论和旅游地生命周期理论的指导下,本文还从整体和分区两方面入手对宁波游憩商业区系统的构建策略进行了初步的探讨。
徐菁黄震方
关键词:游憩商业区
教·学·做——一堂幼师男生班英语阅读课的反思
2012年
在江苏教育厅的规划及南京教育局的组织下,幼儿师范学校从2010年开始招收学前教育男生班,带来了新的一轮幼教热。与此同时这也给我们幼师教师带来了新的课题。在课改的大背景下,结合江苏省中长期教育改革与发展规划纲要,笔者提出"教方法、学细节、教学做结合"的想法,通过不断的尝试与磨合。
徐菁
关键词:英语阅读课教育改革READINGMOTHER
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