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曾庆军

作品数:70 被引量:449H指数:12
供职机构:广东交通职业技术学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 47篇建筑科学
  • 15篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 3篇天文地球
  • 3篇理学
  • 2篇经济管理
  • 2篇水利工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇公路
  • 13篇强夯
  • 12篇地基
  • 10篇水泥土
  • 6篇软土
  • 6篇路堤
  • 6篇高速公路
  • 6篇沉降
  • 5篇软基
  • 5篇水泥土搅拌
  • 5篇路工
  • 5篇搅拌
  • 5篇公路工程
  • 5篇荷载
  • 4篇有限元
  • 4篇水泥土搅拌桩
  • 4篇土工
  • 4篇泥土搅拌桩
  • 4篇强夯置换
  • 4篇清单计价

机构

  • 51篇广东交通职业...
  • 28篇华南理工大学
  • 10篇广东省公路勘...
  • 7篇浙江大学
  • 4篇中交第四航务...
  • 3篇山东科技大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇中交四航工程...

作者

  • 69篇曾庆军
  • 28篇李茂英
  • 21篇莫海鸿
  • 12篇廖建春
  • 8篇潘泓
  • 4篇李加林
  • 4篇龚晓南
  • 4篇董志良
  • 3篇周波
  • 3篇李大勇
  • 3篇黄敏
  • 2篇邱青长
  • 2篇刘吉福
  • 2篇陆观宏
  • 2篇吴堂林
  • 1篇冯源
  • 1篇安丰田
  • 1篇曾立雄
  • 1篇魏红庆
  • 1篇张丽娟

传媒

  • 12篇广东交通职业...
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  • 3篇建筑技术
  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇岩石力学与工...
  • 3篇岩土力学
  • 3篇路基工程
  • 3篇全国高速公路...
  • 2篇职业技术教育
  • 2篇交通标准化
  • 2篇中国港湾建设
  • 1篇实验力学
  • 1篇公路
  • 1篇工程勘察
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇土工基础
  • 1篇广东土木与建...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2008
  • 7篇2007
  • 15篇2006
  • 10篇2005
  • 3篇2004
  • 5篇2003
  • 6篇2002
  • 4篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
70 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沉管灌注桩在工程计量与计价过程中的难点分析
2012年
结合沉管灌注桩施工工艺,针对桩在定额计价模式和清单计价模式下的工程量计算内容、计算规则和计价特点进行研究,剖析这类桩在工程计量与计价过程中的难点、容易出现的错漏点以及注意事项。
李茂英曾庆军
关键词:混凝土灌注桩施工工艺清单计价模式
关于车灯功率问题的思考
2003年
车灯线光源直射光总功率与反射光总功率之比可以转化为它们所通过的虚拟半径为1的圆球面中小球冠面积与大球冠面积之比,将表面上看起来归属于物理、汽车学科的实际专业问题巧妙地转化为数学问题,从而完成数学建模工作,进而得到问题的解答。
曾庆军冯源安丰田
关键词:汽车工程数学建模线光源物理光学旋转抛物面
强夯法处理公路软弱地基的加固效果研究被引量:7
2004年
基于对强夯法处理公路软弱地基加固效果评价的简要阐述,探讨了强夯夯坑深度、拟静力的求解方法,给出了土性指标与检测指标的相关关系成果,进而推算出无粘性土地基的夯后标贯击数N63 5,静力触探锥尖阻力qc,内摩擦角φ等,对照夯前可对加固效果定量化。
李茂英曾庆军
关键词:强夯公路软弱地基加固效果
土工布在高速公路软基加固中的应用分析被引量:4
2006年
阐述了土工布的加筋作用机理,并结合某高速公路实测资料,提出了侧向位移-沉降曲线分析法,引进了荷载扩散系数概念,分析了土工布在提高地基承载能力、约束侧向位移和侧向挤出量、减小沉降和提高抗滑稳定性等方面的作用。
张功新董志良刘吉福曾庆军
关键词:土工布高速公路软基加固
冲击荷载下饱和软粘土孔压增长与消散规律的一维模型试验被引量:4
2002年
一般认为 ,饱和软粘土地基不宜或应慎重采用强夯法加固 .冲击荷载作用下 ,孔压的增长与消散规律是研究强夯法加固饱和软粘土地基的基础与理论支持 ,本文就此问题进行了冲击荷载作用下饱和软粘土孔压增长与消散规律的一维模型试验 ,从试验和初步机理分析的角度来获得一些看法 .试验中考虑了不同击数 N和不同冲击能 WH的影响 。
曾庆军周波龚晓南
关键词:消散规律冲击荷载饱和软粘土孔隙水压力模型试验强夯法
冲击荷载下地基下沉量预测被引量:8
2003年
冲击荷载加固地基 ,场地地基下沉量的计算可用于估计其它地基加固效果指标。本文采用三种方法对地基下沉量进行计算 ,工程实例表明极限孔隙比法预测结果最好。
曾庆军李加林李大勇
关键词:冲击荷载强夯
拐点法分析软土路堤施工期稳定性被引量:2
2006年
公路软土路堤填筑施工过程中软基稳定控制标准常采用经验值法,其缺点是缺乏理论依据,对工程判断常偏于保守或不安全。该文通过介绍软土变形破坏3个阶段的基本理论,阐述拐点法分析软土路堤施工期稳定的基本做法,即将各类公路软基监测数据经过累加生成处理之后,绘制关系曲线,曲线的拐点对应的就是土体结构变形破坏的转折点,也是路基可能失去稳定的转折点。工程实例表明,拐点法优于传统的经验定值法,是一类有效的公路软土路堤施工期稳定性判断方法。
曾庆军莫海鸿刘吉福
关键词:软土路堤
公路高填路堤强夯填筑夯实效果的模糊分析被引量:5
2003年
介绍强夯法的振密、挤密地基处理法的范畴,结合山区公路建设中常遇到高填方路堤,采用强夯法施工后,进行夯实效果检测,由于检测指标多,难以综合评定。通过从单因素评定入手,合理量化各因素的权重,建立多层次模糊综合评判模型,对公路高填路堤强夯填筑夯实效果进行判断分析,得出了一个比较科学合理的评定结果,具有经济易行、效果显著、施工周期短的优点,适用于工业与民用建筑、仓库、油罐、贮仓、公路和铁路路基和路堤、飞机跑道及码头等的设计和场地评估提供参考。
曾庆军
关键词:公路施工高填路堤模糊综合评判
真空预压中地下水位测试技术探讨与改进被引量:23
2007年
阐述了地下水位的基本概念,分析了大气压状态和真空状态下地下水位的特征,认为地下水位就是重力水面,即重力水与毛细水的分界面。在大气压状态下,零压线就是地下水位;在真空状态下,零压线不是地下水位。根据受力平衡方程和气体状态方程,分析了传统测试技术存在的问题,认为传统水位测试管无法测得真实的地下水位,当水位管敞口时,所测得水位高度是零压线高度,水位变化实质上反映水位管滤管段的孔隙水压力平均消散情况;当水位管口密封时,也因无法保证水位管与加固区内膜下具有相同的真空度,导致测试结果具有较大的误差,且随着测试次数增多而增大。为此,提出了一种新的利用水位管内孔压计和真空表的读数计算得到真实地下水位变化值的测试技术,该技术能连续测试地下水位而不影响其测试结果。
张功新董志良莫海鸿曾庆军潘泓
关键词:真空预压地下水位测试技术
软弱地基强夯加固检测的概率分析被引量:1
2001年
静力触探试验常用于软弱地基强夯加固检测分析 ,然而其检测数据资料极其丰富 ,本文试图以概率统计中的区间估计原理对数据进行整理 。
曾庆军
关键词:静力触探试验强夯加固
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