朱庆功
- 作品数：26 被引量：85H指数：6
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家环境保护公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 轻型汽车实际道路行驶与实验室工况污染物排放对比研究
- 论文选择6辆满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的轻型汽油车和柴油车开展了以WLTC和NEDC为驾驶循环的整车排放试验,并且使用便携式车载排放测量系统（PEMS）按照RDE测试规程进行了实际道路排放测试。结果表明:在实际道路行驶条件下...
- 朱庆功杨正军温溢周猛
- 关键词：排放特性
- 文献传递
- 一种汽车防危险驾驶装置
- 本实用新型公开了一种汽车防危险驾驶装置，包括酒精传感器，其特征在于：酒精传感器上依次与放大电路、滤波电路、A\D转换器相连接，A\D转换器再与单片机输入端相连，单片机输入端还连接有变压器，单片机输出端分别连接有点火继电器...
- 朱庆功张梦张云娇
- 文献传递
- 甲醇汽车冷起动性研究被引量：6
- 2013年
- 甲醇的冷起动性是车用甲醇燃料应用中普遍存在的问题。本文针对这一问题,分析了甲醇发动机冷起动差的原因,阐述了当前改善甲醇发动机冷起动性的方法,通过对比分析得出:预热和甲醇中添加改善冷起动性的添加剂可以保证环境温度较低时发动机可靠的冷起动性,与电热塞预热相比,电热丝预热和共轨管预热甲醇发动机冷起动可靠性好。
- 朱庆功张梦包伟陶薇薇
- 关键词：甲醇发动机冷起动预热
- 基于WLTC和NEDC循环的轻型车氨排放特性研究被引量：6
- 2019年
- 选择3辆轻型汽油车进行了基于WLTC和NEDC循环下的排放试验,对其常规污染物和氨的排放特性进行了分析。结果表明:氨是发动机原始排气进入三元催化器后发生氧化还原反应的副产物;持续时间较长的加速工况是氨生成的主要工况,此时原排气中较高浓度的CO在三元催化器内提供了较强的还原环境,而导致氨的生成;随着行驶里程的增加,氨排放呈上升趋势;低温环境下更容易产生较高的CO与氨排放。
- 罗佳鑫崔健超谭建伟杨正军朱庆功
- 关键词：三元催化器
- 轻型汽车实际道路行驶与实验室工况污染物排放对比研究被引量：27
- 2017年
- 选择6辆满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的轻型汽油车和柴油车进行了在WLTC和NEDC循环工况下的试验室排放试验,并对其中的4辆车按照RDE测试规程进行了实际道路排放测试。结果表明:在实际道路行驶条件下,汽油车CO和柴油车NO_x排放严重超过标准限值,高排放主要出现在车速大于60km/h的郊区和高速公路段,瞬时排放量会随着车速和加速度的升高而增大;部分汽油车在WLTC工况的超高速段中出现了很高的CO排放,而WLTC工况THC的排放则小于NEDC工况;4辆汽油车在NEDC工况和WLTC工况下PN排放都超过标准限值,而柴油车的PN排放和所有车辆的PM排放都小于标准限值。建议国Ⅵ车型开发时应重点关注汽油车的CO,PN排放以及柴油车的NO_x排放。
- 朱庆功杨正军温溢周猛
- 关键词：排放特性排放标准
- 不同工况下轻型汽油车排放与油耗特性对比研究
- 本文选择7台轻型汽油车进行了不同工况下的排放试验,对试验车辆在不同工况下的排放与油耗进行了分析。结果表明:与NEDC工况相比,CLTC工况下CO排放与油耗较高,平均相对排放因子可达1.27,其中CO排放较高的工况集中于低...
- 罗佳鑫杨正军朱庆功温溢杨超
- 关键词：空调
- 文献传递
- 甲醇柴油燃料的应用性能分析研究被引量：1
- 2013年
- 本文主要从燃料性能、甲醇和柴油的互溶性及车用技术三方面分析研究了发展甲醇柴油掺合燃料的应用性能。在燃料性能上主要从沸点、气化潜热、十六烷值、气阻以及闪点等方面经行阐述。车用技术方面主要从压缩比、经济效益、负荷调节及排放污染等方面经行了描述。最后分析了未来甲醇柴油的研究发展方向。
- 包伟朱庆功陶巍巍
- 关键词：甲醇柴油应用性能
- 甲醇汽油发动机应用性能研究被引量：2
- 2013年
- 本文从动力性、经济性和排放特性等方面对客车甲醇汽油发动机的应用进行了分析,并且对甲醇汽油应用所存在的问题进行了研究,通过对比分析得出:甲醇汽油较纯汽油相比,发动机动力性不下降,燃料消耗量增加,HC和CO排放降低,经过双三元催化转换器后,甲醛的排放达到与纯汽油发动机相同的水平。
- 朱庆功张梦包伟陶薇薇
- 关键词：新燃料甲醇汽油发动机性能
- 基于霍尔效应的车用角位置传感器线性化研究被引量：5
- 2013年
- 线性度是传感器的重要性能指标之一。基于霍尔效应的霍尔角位置传感器的霍尔输出电压可表达为:UH=KHBIcosθ,霍尔输出电压与被测角度θ之间的关系是非线性的。针对角位移变化引入的非线性变量cosθ使得普通的磁场结构难以实现霍尔角位置传感器较大范围线性输出的问题,本文提出了一种改进的车用霍尔传感器磁场结构,通过对改进后的磁场结构用有限元仿真计算和实验测量均得出改进后的磁场结构能够实现霍尔角位移传感器的霍尔输出电压与被测角度之间呈线性变化。
- 张梦吴克刚朱庆功
- 关键词：角位移测量霍尔传感器线性度有限元
- GDI发动机应用性能分析研究
- 2013年
- 本文介绍了汽油机缸内直喷(GDI)发动机的发展历程及原理、GDI发动机发展面临的挑战和难题以及今后GDI发动机发展方向等等。最后对GDI发动机的发展前景进行了展望。
- 包伟陶巍巍朱庆功
- 关键词：汽油机缸内直喷
