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李振平

作品数:18 被引量:168H指数:10
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 13篇机械工程
  • 9篇理学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇冶金工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 10篇转子
  • 7篇轴承
  • 7篇轴承系统
  • 6篇转子系统
  • 5篇碰摩
  • 5篇转子-轴承系...
  • 5篇混沌
  • 5篇非线性动力
  • 5篇非线性动力学
  • 4篇旋转机械
  • 4篇分岔
  • 3篇油膜
  • 3篇拟周期
  • 3篇碰撞
  • 2篇弹性转子
  • 2篇动车
  • 2篇动力学
  • 2篇油膜力
  • 2篇数值仿真
  • 2篇机动车

机构

  • 12篇东北大学
  • 10篇清华大学
  • 2篇大连民族学院
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇沈阳工业大学
  • 1篇沈阳化工学院

作者

  • 18篇李振平
  • 13篇闻邦椿
  • 7篇张金换
  • 7篇罗跃纲
  • 6篇黄世霖
  • 4篇王大志
  • 3篇姚红良
  • 3篇金鑫
  • 3篇曾海泉
  • 2篇宋正超
  • 2篇胡敬文
  • 2篇马春生
  • 2篇白远利
  • 2篇顾光
  • 2篇金志浩
  • 2篇杜汇良
  • 2篇刘均
  • 1篇姚阳
  • 1篇徐引龙
  • 1篇梁锐

传媒

  • 4篇东北大学学报...
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇2004汽车...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇全国振动与波...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 7篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
刚性转子-轴承系统的复杂非线性动力学行为研究被引量:23
2005年
为揭示转子系统复杂的非线性行为,用多初始点分岔分析方法研究了刚性转子-轴承系统在转速、偏心等参数变化时系统响应随参数变化的非线性现象,各吸引子的吸引域在相空间中的变化情况,以及从单初始点出发系统在相空间中的运动规律。结果表明:多初始点分岔分析法能够发现更加丰富的非线性现象;在多吸引子共存的相空间不同的初始点系统稳态响应可能表现出不同的运动;根据相空间中吸引域的变化规律能够从机理上对传统单初始点方法得到的非线性现象进行很好的解释。
李振平闻邦椿
关键词:转子-轴承系统相空间刚性转子分岔分析稳态响应吸引域
松动—裂纹耦合故障转子系统的非线性动力学行为研究被引量:10
2003年
以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础,分析了带有一端轴承支座松动和裂纹耦合故障的弹性转子系统的复杂非线性现象。针对非线性转子—轴承系统的具体特点,采用短轴承油膜力模型,应用Runge—Kutta法数值模拟得到的系统在某些参数域中的分岔图、Poincare映射和频谱图等反映了系统的运动状态,并分析了该耦合转子系统的故障特征,研究结果对该类转子—轴承系统的故障诊断和预防提供一定的参考。
李振平闻邦椿张金换黄世霖
关键词:转子-轴承系统分岔
考虑油膜力的弹性转子系统碰摩故障研究被引量:18
2002年
以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点 ,用Runge Kutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响 ,发现参数变化时系统存在周期、拟周期和混沌运动等丰富的非线性现象 :该碰摩转子系统在一阶临界转速附近系统响应为混沌运动 ,转速较高时系统响应表现为拟周期运动 ,定子刚度很大时系统响应处于工频状态·该研究结果为转子 轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供理论参考·
李振平罗跃纲姚红良闻邦椿
关键词:转子-轴承系统碰摩故障拟周期油膜力
裂纹扩展对结构动态特性影响的数值仿真与实验研究被引量:6
2001年
以某钢铁公司钢包回转台大臂的疲劳裂纹扩展为背景 ,用数值仿真与几何相似模型实验相结合的方法对钢包回转台大臂的动态特性进行了研究 ,旨在根据结构动态特性的变化对结构的故障状况进行预测 ,通过数值仿真建立结构动态特性变化随结构裂纹扩展之间的数值关系·本方法既可简化研究过程 ,又可获得较好效果·研究结果表明钢包回转台大臂的各阶固有频率都随裂纹的扩展而减小 。
李振平刘均闻邦椿王铁光
关键词:动态特性数值仿真固有频率钢包回转台大臂
汽车侧面碰撞试验研究
随着我国汽车安全性研究的不断发展和国内汽车碰撞试验水平的提高,有关汽车侧面碰撞安全性的法规也开始准备颁布实施.清华大学汽车碰撞试验室根据1998年机械工业局集编的《机动车侧碰乘员防护认证规定》(CMVDR 295),已对...
金鑫李振平张金换黄世霖
关键词:汽车
文献传递
转子系统松动与碰摩耦合故障非线性特性研究被引量:15
2003年
建立了带有支座松动故障的非线性刚度转子系统局部碰摩动力学模型 ,利用数值积分和 Poincaré映射方法 ,对转子系统由于支座松动与局部碰摩耦合故障导致的非线性动力学行为进行了数值仿真研究 ,给出了系统响应随转子转动频率和偏心量变化的分岔图和一些典型的 Poincaré截面图、相平面图、轴心轨迹和幅值谱图等 ,以及非线性刚度对系统响应的影响。从中发现此类非线性振动系统具有周期。
罗跃纲李振平刘长利闻邦椿
关键词:转子碰摩混沌
机动车辆阻挡装置的数值碰撞模拟和实验
防恐用机动车辆阻挡装置的研究是当今世界迫切需要解决的重大问题之一.通过碰撞模拟和实验相结合,研究了机动车辆阻挡装置的动强度和耐撞性能,为阻挡装置的优化设计提供了科学的依据.研究中应用了国际先进的网络集群技术,在国内首次进...
李振平王大志岳卉张金换黄世霖
关键词:卡车碰撞路障机动车辆
文献传递
具有裂纹-碰摩耦合故障转子-轴承系统的动力学研究被引量:23
2003年
以非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩和裂纹耦合故障的弹性转子系统的复杂运动 ,在考虑轴承油膜力的同时构造了含有裂纹和碰摩故障转子系统的动力学模型。针对短轴承油膜力和碰摩 裂纹转子系统的强非线性特点 ,采用Runge Kutta法对该系统由碰摩和裂纹耦合故障导致的非线性动力学行为进行了数值仿真研究 ,发现该类碰摩转子系统在运行过程中存在周期运动、拟周期运动和混沌运动等丰富的非线性现象 ,该研究结果为转子 轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供理论参考。
李振平罗跃纲姚红良闻邦椿
关键词:转子-轴承系统动力学旋转机械数值仿真故障诊断
反恐用机动车辆阻挡装置碰撞强度的模拟校核和实验验证
针对目前国际反恐袭击的迫切要求,采用模拟计算和实验相结合的方法对国产某机动车辆阻挡装置的碰撞强度进行了分析.模拟计算的车型分别使用国内使用较为普遍且隐蔽性较强的三类车型:大型轿车、轻型客车、重型货车.计算结果显示重型货车...
王大志黄世霖张金换李振平
关键词:模拟计算
文献传递
基础松动-碰摩转子系统的混沌特性研究被引量:39
2003年
建立了带有支座松动故障的转子系统局部碰摩动力学模型 ,利用数值积分和 Poincaré映射方法 ,对转子系统由于支座松动与局部碰摩耦合故障导致的非线性动力学行为进行了数值仿真研究 ,给出了系统响应随转子转动频率和偏心量变化的分岔图和最大 L yapunov指数图 ,分析了基础松动质量对转子系统动力学行为的影响 ,以及一些典型的 Poincaré截面图、相平面图、轴心轨迹和幅值谱图等。通过对某风机发生碰摩与基础松动耦合故障时的实测结果验证了数值分析的正确性。研究结果为旋转机械的故障诊断提供了理论基础和参考。
罗跃纲曾海泉李振平闻邦椿
关键词:转子系统碰摩混沌风机故障诊断旋转机械
共2页<12>
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