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李树国

作品数:10 被引量:20H指数:3
供职机构:吉林石油集团有限责任公司更多>>
相关领域:石油与天然气工程机械工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇捞油
  • 2篇捞油车
  • 1篇游梁
  • 1篇游梁式
  • 1篇游梁式抽油机
  • 1篇输出轴
  • 1篇偏心井口
  • 1篇节能
  • 1篇结构特点
  • 1篇结构原理
  • 1篇井口
  • 1篇井口装置
  • 1篇技术参数
  • 1篇减速器
  • 1篇功能特点
  • 1篇抽油
  • 1篇抽油机

机构

  • 5篇吉林石油集团...

作者

  • 5篇李树国
  • 2篇王立伟
  • 2篇常江
  • 1篇于海英
  • 1篇蔡育红
  • 1篇黄微
  • 1篇匡万兴
  • 1篇王姮辉
  • 1篇唐延兵

传媒

  • 5篇石油机械

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
10 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
偏心井口用新型套管气回收装置被引量:3
2000年
针对以往含套管气油井必须配用结构复杂的套管气回收装置 ,尤其是在北方油田寒冷的冬季 ,还须安装伴热系统等缺点 ,研制成一种用于KYJD2 4 5/65多功能偏心井口的新型套管气回收装置。这种新型套管气回收装置是在原有偏心井口装置的偏心转体上设计一种特殊的结构来回收套管气 ,在寒冷温度环境下无需任何伴热装置 ,结构简单 ,性能安全可靠 ,操作维修方便。经 2 0 0口油井的现场应用表明 ,装配新型套管气回收装置的KYJD2 4 5/65多功能偏心井口 ,对原多功能偏心井口原有的各种功能及油井作业没有影响 ,并可回收天然气 ,节约能源 ,经济效益可观。
李树国常江史倬王立伟
关键词:偏心井口井口装置
捞油车的功能特点及主要发展方向被引量:3
2002年
捞油车是一种较大型的采油工程机械。根据井场的自然地理条件和采油作业特点 ,捞油车应采用功率较大、性能优良的发动机、液力变矩器和带差速器锁止装置的驱动桥 ,并具备足够的牵引力和自救能力 ;采用转矩恒定的绞车、先进的自动排绳机构、多功能仪表和报警信号系统 ;采用先进的传感技术和自动控制技术 ,使捞油车具备先进的安全防护装置 ,保证采油作业的顺利进行。捞油车也可替代常规抽油机进行正常采油作业 ,大幅度降低采油成本 ,因此捞油车具有良好的经济效益和社会效益。
王姮辉于海英李树国
关键词:捞油车功能特点
CYJ3抽油机游梁中央支承和输出轴挡盖的改进
2006年
CYJ3抽油机游梁中央支承和减速器输出轴挡盖在结构设计上存在缺陷,对其做了以下几点改进:①改两端分体轴承座为整体式;②改中间支承方轴为易加工的支承轴;③改U形螺栓连接为U形卡瓦,并采用标准直螺栓与上支承座连接;④将减速器输出轴挡盖的楔键端面处由开口改为一体。现场应用表明,改进后的抽油机使用效果良好,进一步提高了适用性、可操作性、安全性,延长了使用寿命。
李树国黄微常江蔡育红匡万兴唐延兵
关键词:游梁式抽油机减速器
CYL15型捞油车的研制与应用被引量:11
2001年
针对国内捞油车大多采用汽车底盘而产生的越野性能和稳定性能差 ,整车承载能力弱以及捞油作业中常出现排绳故障等问题 ,研制了CYL15型捞油车。捞油车由CYT2 2 0型轮式牵引机底盘、液压马达式绞车、排绳系统和导轮测试系统等组成 ,解决了捞油车采用汽车底盘越野性能和稳定性差以及排绳系统存在的问题。现场应用表明 ,这种捞油车可大大降低井架自重 ,提高整车承载能力 ,整车具有超强的越野性和稳定性 ,操作灵活方便 ,性能安全可靠 。
李树国史倬王立伟
关键词:捞油车结构原理技术参数
CYJB8—3—26HB六连杆摆杆式游梁抽油机被引量:2
2002年
采用六连杆摆杆式结构型式 ,研制成CYJB8— 3— 2 6HB六连杆摆杆式游梁抽油机。这种抽油机的悬点载荷 80kN ;冲程 3、 2 5、 2 1m ;冲次 5、 6、 7min- 1;减速器扭矩 2 6kN·m ;电动机功率 16kW。设计时整机采用六连杆摆杆式结构型式及摆杆平衡和曲柄平衡复合平衡方式 ,从而改变了整机工作时的受力状态 ;降低了峰值扭矩 ,减小了减速器扭矩最大峰值。经测试 ,六连杆摆杆式游梁抽油机的示功图面积比常规抽油机的小 ,节能 30 %以上 ;悬点速度和加速度均降低 ,整机运转平稳 。
李树国
关键词:结构特点节能
共1页<1>
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