杨世杰
- 作品数：8 被引量：9H指数：1
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 奥氏体不锈钢熔敷金属结晶裂纹断口形貌及抗热裂性能被引量：6
- 1995年
- 本文用横向可变拘束法，对不同合金系列的奥氏体不锈钢焊条的熔敷金属进行了试验，井用电镜，能谱对断口的形貌进行了观察分析，结果表明，抗热裂性能较差的熔敷金属断口形貌可由角形扩展成矩形。在温度、应变速率一定的条件下，通过调整Ｃｒ＿（ｅｑ）／Ｎｉ＿（ｅｑ）比值变抗热裂性能，本文所研究的Ｃｒ２９Ｎｉ１９焊条的熔敷金属Ｃｒ＿（ｅｑ）／Ｎｉ＿（ｅｑ）＝１．７，且铁素体平均含量大于１５％时，焊缝具有良好的抗热裂性能。
- 杨世杰孟庆森陆文雄
- 关键词：奥氏体不锈钢断口形貌焊条
- 贮氧球罐焊接中裂纹夹渣的产生原因及防止
- 1993年
- 介绍了某工程三台650m^3贮氧球罐焊接中裂纹、夹渣产生的位置及特点,分析产生的原因,并提出了防止的有效措施,为今后施工提供了经验。
- 杨世杰闻晔
- 用自熔性喷熔合金粉涂铸提高“480”汽油机凸轮轴耐磨性的探索
- 1990年
- 前言涂铸技术是六十年代末发展起来的一顶新型的铸件表面强化技术。其基本原理是通过粘结剂把合金粉、熔剂固定到铸型表面,然后浇以金属液并利用金属液的热量使涂料层熔化,和基体结合形成牢固可靠的涂层。其中合金粉的作用是强化基体,耐磨、耐蚀。熔剂的作用主要是去除合金粉中的氧化物,增加合金粉的润浸性,降低合金粉熔点等。经过二十年的研究,目前对涂铸的基本原理,工艺规范以及形成机理、结合机理已初步搞清。
- 栗卓新杨世杰陆文雄毛晓峰
- 关键词：汽油机凸轮轴耐磨性喷熔合金粉
- 全文增补中
- 用自熔性喷焊合金粉涂铸解决“480”汽油机凸轮轴耐磨性的探索被引量：1
- 1991年
- 通过对“480”汽油机凸轮轴模拟试件局部进行涂铸试验,得到厚度为1.5mm左右,硬度达HRC50～60的涂铸合金层。涂层致密无缺陷和基体结合牢固,硬度分布均匀,达到凸轮轴生产技术要求。搞清了铸造工艺对涂铸层的影响,为局部涂铸解决“480”汽油机凸轮轴耐磨性提供了进一步试验的依据。
- 栗卓新杨世杰陆文雄
- 关键词：凸轮轴
- 喷焊合金粉末在涂铸工艺上的应用——结合区特征的研究
- 1993年
- 本文选用镍基、铁基、铜基等喷焊合金粉末应用在涂铸工艺上,使铸件表面形成具有特殊性能的合金层.经电镜、能谱分析,合金层与基体属于冶金结合.结合面较宽,形成犬牙交错.元素之间相互扩散,涂层性能与合金粉末所具有的性能相似.喷焊合金粉末在涂铸工艺上的应用,解决了复杂零件表面合金化问题,应用在新产品上有明显的经济效益.
- 杨世杰孙亚虹
- 关键词：喷焊合金粉末
- 自熔性喷焊合金粉涂铸件磨损机理及其耐磨性
- 1992年
- 本文通过自熔性喷焊合金粉涂铸件硬性测试和磨损试验,发现经涂铸后试件硬度最高值此基体提高近3倍,达HRC60。相对耐磨性最高时比体提高近12倍.经电子显微镜对涂铸合金层磨损形貌的观察,详细地分析了涂铸合金层磨粒磨损机理,并由此解释了同种粉在不同涂铸工艺下,硬度和耐磨性的关系.文章最后对同种粉同样涂铸工艺下,硬度和耐磨性的关系进行了讨论。
- 陆文雄杨世杰栗卓新
- 关键词：合金层耐磨性
- 喷熔、涂铸涂层成分对性能的影响被引量：1
- 1994年
- 本文应用喷焊合金粉末，采用喷熔、涂铸、熔铸工艺方法使铸铁件表面合金化，硬度、耐磨性提高。采用电镜、能谱分析、硬度测试、磨粒磨损试验说明硬度和耐磨性并非成线性关系，而是与工艺方法和表面合金成分等因素有关。为在生产中应用提供了参考。
- 杨世杰孙亚虹栗卓新
- 关键词：表面合金化铸铁件焊合喷焊磨粒磨损
- 全文增补中
- 45钢辊芯2Cr13埋弧自动堆焊辊道辊堆焊层性能分析被引量：1
- 1993年
- 介绍了利用贷车轴余料45钢做辊芯表面埋弧自动堆焊2Cr13的工艺方法,并对堆焊层硬度,组织及其热稳定性进行了分析,常温下HRC43～50,450℃回火2h后HRC45左右,圆火6h后HRC40～42,完全满足了轧钢生产中对辊道辊的要求,已投产使用。
- 杨世杰张汉谦刘满才王林娥
- 关键词：45钢堆焊热稳定性
