段志东
- 作品数:52 被引量:158H指数:7
- 供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>
- 一种新型室内粗颗粒盐渍土溶陷系数测试装置
- 本发明提供一种新型室内粗颗粒盐渍土溶陷系数测试装置,包括用于盛装盐渍土的具有出水口的容器和设置于所述容器上的加载部,所述加载部包括位于上方的水平设置的加载杆,以及位于所述加载杆下方的承压杆,所述承压杆底部设置其下表面与盐...
- 吴亚平段志东孙安元王海新蒲增刚王釭王军唐科行李涛孙立平梁浩赵海涛车宝
- 文献传递
- 工程力学专业计算机辅助工程课程教学改革实践探索
- 2013年
- 本文介绍了工程力学专业计算机辅助工程课程教学内容、教学手段和方法的改革与实践,通过网络课程建设,在学生基本技能培养的基础上,将工程问题中的具体案例引入到教学活动中,丰富了教学内容,深化了教学层次,锻炼了学生从工程问题提炼分析模型的能力,培养了学生的工程意识和创新精神,充分调动学生的学习热情,取得了良好的教学效果。
- 段志东王丽娟
- 关键词:工程力学专业教学改革与建设ANSYS软件网络课程
- 一种轮轨关系模拟疲劳实验装置及方法
- 本发明公开一种轮轨关系模拟疲劳实验装置及方法,该装置包括设置在水平面上的基础平台,固定安装在基础平台上的加载框架上方滑动连接有荷载箱,所述基础平台上安装有电机,电机作为驱动轮带动曲柄旋转,曲柄与传动机构连接,传动机构带动...
- 吴亚平刘洋段志东
- 文献传递
- 基于ansys的先张法张拉台座结构优化研究被引量:2
- 2021年
- 张拉台座是先张法预应力梁施加预应力的主要设备,在梁的制作过程中,承担全部张拉力,因此合理地设计施工可以保障台座拥有足够的强度和刚度。本文以实际工程为例对先张法台座设计与施工的主要技术做了相应的介绍,确定墩柱式台座的受力结构形式。基于ansys有限元仿真软件,采用DM模块进行参数化台座建模,以台座最大主拉应力最小为优化目标,计算结果采用响应面法拟合为二次多项式,对优化前后台座的力学性能进行分析与比较。优化后台座体积减小11.3%,变形量减少29.9%,最大主应力减少9.03%,既保证了台座足够的强度,也进一步确定拓扑优化的可行性,为实际工程结构设计提供参考。
- 董建伟段志东夏文传
- 关键词:响应面法拓扑分析
- 地基刚度对三维非线性轮轨接触的动力影响被引量:3
- 2014年
- 研究目的-为了进一步探明地基刚度对轮轨接触的影响,以轮轨接触三维实体非线性有限元模型为研究对象,采用瞬态动力学分析方法,在轨道不平顺的条件下研究地基刚度对轮轨接触的动力影响。研究结论:结果表明:(1)车轮的总位移主要是地基的弹性变形,在不平顺激励力的作用下,地基刚度对轮轨的位移、应力等影响较大,选取合理的地基刚度可以降低轮轨之间的应力;(2)通过分析列车速度和轮重对轮轨竖向位移、接触应力以及加速度的影响,得出合理的地基刚度为600—1000MPa/m;(3)本文所总结的轨道不平顺条件对轮轨接触的影响规律,以及车速、轮重、地基刚度对轮轨振动的影响规律对高速列车的地基和轮轨接触设计具有参考作用。
- 吴亚平许贵满段志东王良璧车鸿博
- 关键词:轨道不平顺地基刚度轮轨接触应力
- ANSYS二次开发途径研究
- 该文通过对ANSYS有限元分析软件提供的两种专用开发工具,ANSYS参数化设计语言(APDL)和图形用户界面设计语言(UIDL)的研究和分析,详细给出了两种语言的语法规则和使用方法.论述了通过上述工具二次开发ANSYS软...
- 段志东
- 关键词:有限元图形用户界面简支梁桥
- 文献传递
- 基于G-W理论的轮轨三维粗糙表面摩擦生热
- 2024年
- 为了研究粗糙表面形貌特征对轮轨摩擦副滑动过程中产生的热、温度场和应力场的分布规律及其相互影响,基于G-W模型,将轮轨摩擦副简化为一不同形貌的微凸体粗糙表面与一理想平面,通过数值模拟方法研究了粗糙表面轮轨摩擦过程中热的大小及温度场和应力场的分布规律。结果表明:微凸体之间的相互作用对摩擦生热有影响,随着球冠状微凸体堆叠度的增大,热区分布面积增加,热源减小;微凸体的数量和排布规律对摩擦生热有影响,微凸体横向排布时,摩擦温升随微凸体数量的增加而减小,微凸体纵向排布时,摩擦温升随微凸体数量增加而增大,热区分布向滑动方向后方集中;不同形貌微凸体对对摩擦温升结果也会产生影响,球冠状微凸体粗糙表面摩擦温升总体高于长方体状微凸体摩擦温升。可见,微观层面粗糙表面形貌特征对轮轨摩擦副热源、热区分布、温度场和应力场分布等都会产生影响,为进一步研究轮轨相互作用,保障列车安全运行提供理论依据。
- 赵博段志东
- 关键词:数值模拟轮轨
- 可模拟冻土区地下水热效应及渗流效应的装置及方法
- 本发明提出可模拟冻土区地下水热效应与渗流效应装置及方法,主要包括集成温控系统、水量控制系统、工程塑料水箱、双通道复合碳化硅管道组件、冻土区土层模拟系统和温度传感系统。本发明的可模拟冻土区地下水热效应与渗流效应装置及方法以...
- 吴亚平王进昌段志东孙永宁孙安元王海新梁浩赵海涛车宝
- 文献传递
- 组合机架的刚度分析和拉杆预紧力研究被引量:14
- 2009年
- 传统多拉杆预紧组合机架预紧力参数设计的基本假设与横梁、拉杆和立柱在实际工作环境中的组合变形不符。利用广义模块化理论,在ANSYS平台下建立了双柱液压机系列的各个参数化模块,考虑左右立柱与上下横梁间弹性接触、10根拉杆5次分步预紧和拉杆、立柱、上下横梁组合变形的基础上,分析了31.5 MN锻压机组合机架的变形和10根预紧螺栓拉杆残余预紧力的损失规律。研究了当前拉杆预紧力对已预紧拉杆残余预紧力的影响,得出组合变形状态下机架拉杆残余预紧力随加载次序加速递减的规律。详细阐述了逆序计算多拉杆初始预紧力的插值验证算法,通过对31.5 MN和45 MN组合机架10根拉杆预紧力的计算,验证了该方法的正确和通用性。
- 段志东苏铁明
- 关键词:组合机架拉杆有限元法
- 轮轨三维非线性静态接触应力及其影响因素分析被引量:11
- 2013年
- 轮轨接触是高速列车运营安全中的关键问题,研究轮轨三维非线性静态接触应力及其影响因素是解决这些问题的关键.利用有限元分析软件ANSYS,建立三维轮轨有限元模型,轮轨之间建立面面接触单元,对TB锥形踏面和CHN60钢轨静态接触进行计算,分析轮重和材料模型因素对接触斑形状和面积的影响,并与Hertz理论解进行对比,进而分析平均接触应力、轮轨Mises应力的影响,再利用弹簧单元模拟弹性地基,考虑地基刚度因素对轮轨静态法向接触应力的影响.结果表明:轮轨接触斑面积和形状是轮轨接触应力的主要影响因素;轮轨接触斑形状与Hertz理论的椭圆接触斑存在差异,随着轮重增加,接触斑面积的差距逐渐越大,导致轮轨平均接触应力不同;弹性材料的接触斑面积小于弹塑性材料接触斑面积;轮轨接触不可避免的出现塑性变形;法向接触应力随着地基刚度减小而减小,但过小的地基刚度会增加地基变形,对列车长期运行不利.
- 许贵满吴亚平段志东王良壁
- 关键词:轮轨非线性地基刚度接触应力弹塑性分析