您的位置: 专家智库 > >

王玘

作品数:21 被引量:114H指数:7
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技计划项目江西省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术政治法律更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇电气工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 5篇牵引供电
  • 5篇供电
  • 4篇断路
  • 4篇断路器
  • 4篇牵引变电
  • 4篇牵引变电所
  • 4篇牵引供电系统
  • 4篇谐振
  • 4篇谐振接地
  • 4篇谐振接地系统
  • 4篇零序
  • 4篇接地系统
  • 4篇互感
  • 4篇互感器
  • 4篇供电系统
  • 4篇电系统
  • 3篇选线
  • 3篇暂态
  • 3篇开关
  • 3篇隔离开关

机构

  • 21篇西南交通大学
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇中国国家铁路...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇通号(长沙)...
  • 1篇北京全路通信...

作者

  • 21篇王玘
  • 14篇何正友
  • 11篇林圣
  • 5篇李朝阳
  • 4篇张姝
  • 3篇杨健维
  • 2篇程宏波
  • 2篇高仕斌
  • 1篇姜晓锋
  • 1篇廖凯
  • 1篇母秀清

传媒

  • 2篇电力自动化设...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇电力系统保护...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇电工技术
  • 1篇全球能源互联...
  • 1篇中国高等学校...

年份

  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种牵引变电所互感器的测量偏差故障在线识别方法
本发明公开了一种牵引变电所互感器的测量偏差故障在线识别方法,其步骤为:1)建模数据选取与预处理:在牵引变电所空载且各互感器无故障时的互感器测量有效值历史数据中选取连续I个时刻的数据构成矩阵并进行标准化处理;2)建立主元分...
林圣李朝阳何正友王玘高仕斌
文献传递
高铁牵引供电系统PHM与主动维护研究被引量:41
2015年
随着我国高速铁路进入全面运营维护期,针对牵引供电系统与设备状态只能进行二元判断、故障诊断采用故障后处理方式以及维修维护只能采用被动模式等种种不足,提出将故障预测与健康管理(PHM)和主动维护应用于高速铁路牵引供电系统中,结合高速铁路牵引供电系统的多时空尺度性、动态性与随机性的特点,运用多尺度变换、时空联合分析以及随机过程等方法,实现故障的预测预警、系统健康状态的综合评估、全寿命周期可靠性的分析和风险的评估以及维修策略的决策与优化.研究结果表明:PHM与主动维护理论与方法的引入,能有效处理牵引供电系统的大量数据信息、综合表现从设备级到系统级的健康状态、在故障发生前及时预测预警并制定最优的主动维修维护策略;PHM与主动维护技术途径的实现,能在牵引供电系统处于不健康运行状态时及时做出应激反应,通过健康监控与智能维护系统一系列的感知、评估、预测、诊断与决策过程恢复牵引供电系统健康运行.
王玘何正友林圣冯玎李朝阳
关键词:高速铁路牵引供电系统
基于零序暂态电荷的谐振接地系统单相接地故障选线方法
本发明公开了一种基于零序暂态电荷的谐振接地系统单相接地故障选线方法,其步骤主要为:采集配电网馈线母线的三相电流信号和电压信号,作为选线元件的输入量;通过解耦计算,得到各条馈线的零序电流和零序电压并滤除对应电气量中的工频分...
何正友林圣张姝王玘
文献传递
基于主元分析的牵引变电所互感器故障在线检测
器故障的发生和发展是一个长期累积并不断演变的过程,给牵引供电系统的安全运行埋下隐患,因此在造成故障扩大之前就将故障互感器尽早检测出来是期望采取的主要手段.本文在分析牵引变电所各处互感器测得有效值数据之间相关性的基础上,建...
李朝阳王玘何正友
关键词:牵引变电所互感器在线检测主元分析
电力与交通系统协同运行控制的研究综述及展望被引量:12
2020年
随着交通电气化与再电气化程度的不断提高,电力系统与交通系统逐步呈现出深度融合的形式。提出了电力-交通协同运行控制框架,从电力-交通交互影响、电气化交通负荷建模、电力-交通协同运行控制方法等角度,归纳并分析了电力-交通协同运行控制的研究现状。最后,阐述了电力系统与交通系统协同发展的关键技术。电力-交通协同优化运行可以提升电网运行效益、缓解交通出行的供需失衡、提升用户体验,是能源系统实现低碳、清洁、高效、安全的重要技术手段。
何正友向悦萍杨健维王玘廖凯
关键词:电动汽车
高压隔离开关多体动力学仿真及力矩特性研究被引量:1
2023年
对高压隔离开关进行准确的动力学仿真是其性能优化、强度校核、故障诊断以及检修维护的基础。借助ADAMS进行高压隔离开关多体动力学仿真及力矩特性研究,建立参数化连杆机构以及触头触指模型;根据理论计算和ANSYS Workbench模态分析结果设置模型的相关动力学参数;仿真获取合闸过程触指形变和操作力矩等动力学特性,并将仿真结果与理论分析、实测波形进行对比,验证模型的准确性;最后分析不同参数下的隔离开关合闸力矩的变化情况。所提出的多体动力学仿真方法及分析结果可为隔离开关在设计阶段实现优化设计、降低成本,在工程应用阶段为工程分析、运维指导提供理论基础与数据支撑。
曾力勇王俊张乐萌张开普王玘
关键词:高压隔离开关ADAMS
一种用于高压断路器智能故障诊断的特征选择方法
本发明的目的是提供一种用于高压断路器智能故障诊断的特征选择方法,该方法通过短时傅里叶分解、小波包分解、经验模态分解得到振动信号的时域特征、频域特征、时频特征;通过优序图法确定每个特征及特征组中特征数量对智能故障诊断算法准...
王玘周文博林圣何正友
暂态零序电荷-电压特征与支持向量机结合的谐振接地系统故障选线研究被引量:14
2013年
提出了一种暂态零序电荷-零序电压(Q-U)特征与支持向量机(SVM)相结合的配电网谐振接地系统故障选线方法。为解决配电网故障选线不可靠的问题,从配电网暂态故障特征出发,研究单相接地故障后馈线暂态零序电荷与零序电压的故障特征关系。并以各条馈线零序电荷与电压相关系数作为选线特征输入量,通过结合支持小样本分类的支持向量机分类算法,建立了一套基于暂态零序Q-U特征的配电网故障选线流程。在PSCAD/EMTDC仿真软件下建立35 kV的谐振接地系统模型,大量仿真结果表明该方法不受故障距离,故障时刻的影响,特别在高阻,电弧等工况下仍然能够实现正确故障选线。
张姝何正友王玘林圣
关键词:谐振接地系统故障选线支持向量机
基于多层免疫原理与模糊统计的地铁牵引供电系统健康评估方法被引量:6
2015年
全面监测并掌握地铁牵引供电系统的健康状态对城市地铁的安全可靠运行影响至关重要,为定量评估地铁牵引供电系统的健康状态,将多层免疫原理应用其中,采用层次分析法(AHP)建立牵引供电系统分层分析模型并划分出各个层次,构建其免疫监控系统的结构,在此基础上通过成对比较矩阵得到初始相对权重,并采用模糊统计的方法,通过引入模糊隶属度的概念来修正权重,以消除主观差异性和矩阵阶数对评估结果的影响,结合主观性和客观性的优势给出了更加精确的综合评估方法。实例分析结果表明,该方法能全面、准确、直观地给出地铁牵引供电系统、各子系统以及各元件的健康状态信息,并确定需要维护的子系统及元件。
王玘何正友程宏波谭壹方
关键词:层次分析法免疫模糊统计
一种基于信息融合的断路器操作机构故障智能诊断方法
本发明公开了一种基于信息融合的断路器操作机构故障智能诊断方法,具体步骤如下:采集高压断路器振动信号、合闸线圈电流、电机电流以及动触头行程共四种不同类型信号作为深层卷积网络的输入;然后通过4层卷积层,1层全局平均池化层,1...
林圣陈欣昌王玘
共3页<123>
聚类工具0