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童本浩

作品数：5 被引量：27H指数：2
供职机构：兰州铁道学院土木建筑学院土木工程系更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇无缝线路
  • 2篇道岔
  • 2篇无缝道岔
  • 1篇行车
  • 1篇行车条件
  • 1篇锁定轨温
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路新线
  • 1篇温度力
  • 1篇线路勘测
  • 1篇勘测
  • 1篇贯通
  • 1篇轨温
  • 1篇高速行车
  • 1篇安全度
  • 1篇便携

机构

  • 3篇兰州铁道学院
  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 5篇童本浩
  • 2篇许实儒
  • 1篇李斌
  • 1篇段固敏
  • 1篇郭荣杰

传媒

  • 2篇兰州铁道学院...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁路航测

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1994
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
在铁路新线勘测、施工中便携计算机的应用
1995年
在新线和既有线勘测和施工中，如何系统开发与利用袖珍计算机，有不少问题有待进一步探讨。为了在确保精度的前提下，提高工作效率，并便于现场应用，本文将介绍利用袖珍计算机进行长直线贯通、横断面及曲线测绘的简便而实用的方法。此法在铁三局二处的配合下，在京九线施工中试用，效果良好。
郭荣杰童本浩
关键词：贯通线路勘测铁路
对我国高速行车条件下采用常用缓和曲线的可行性探讨被引量：4
1995年
本文明确指出常用缓和曲线的线形为三次螺旋线，称之为三次抛物线是不确切的．结合我国铁路行车速度发展的目标值，计算了在高速行车条件下的曲线最小半径值及采用常用缓和曲线的长度值，对采用常用缓和曲线的可行性进行了分行．
童本浩
关键词：高速行车铁路
提高无缝线路安全度的研究
段固敏童本浩许实儒李斌
该项目对如何提高无缝线路的安全度进行了系列的研究的一定的现场验证工作，取得了很有价值的研究成果，该成果在理论上有创新，对生产实际有重要指导作用，达到国内领先水平。该研究成果在国内外首次提出并分析了径向温度力及其与无缝线路...
关键词：
关键词：无缝道岔铁路线路无缝线路
无缝道岔的温度力分布与变形分析被引量：23
1994年
本文提出了分析无缝道岔温度力和变形分布的三节点力学模型和解题的二次松弛法（ＴｗｉｃｅＲｅｌａｘａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄ）。分析结果与国内外的实践经验一致。文章最后指出了结构上应注意加强的薄弱环节。
许实儒童本浩
关键词：无缝线路道岔
论测标法的实际检测精度
1996年
通过用测标法检测无缝线路锁定轨温的理论与实际测试资料的分析比较，证明测标法的检测精度对实际生产需要是足够的．
童本浩
关键词：铁路无缝线路锁定轨温
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共1页<1>
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