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胡亮

作品数:20 被引量:4H指数:1
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 16篇离合
  • 16篇变速
  • 14篇双离合
  • 14篇离合器
  • 14篇变速器
  • 12篇双离合器
  • 10篇自动变速
  • 8篇自动变速器
  • 7篇双离合器自动...
  • 6篇油门
  • 6篇油门踏板
  • 6篇踏板
  • 6篇采样
  • 6篇采样周期
  • 4篇换挡
  • 3篇湿式
  • 3篇湿式双离合器
  • 3篇线束
  • 3篇感器
  • 3篇变速箱

机构

  • 20篇安徽江淮汽车...

作者

  • 20篇胡亮
  • 17篇桂鹏程
  • 11篇尹良杰
  • 8篇刘旅行
  • 7篇辛航
  • 5篇黄孝奎
  • 4篇张友皇
  • 4篇董蕾
  • 3篇徐瑞雪
  • 3篇朱成
  • 2篇鲍伟
  • 1篇严刚
  • 1篇马培义

传媒

  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿式双离合器自动变速器的起步控制被引量:4
2014年
文章采用目标发动机转速控制方法,参考市场成熟产品,提出了起步过程性能量化指标,制订起步过程分段控制策略;参考发动机飞轮端扭矩作为离合器扭矩的控制依据,采用开环控制和闭环PI控制相结合的起步控制策略,实现对离合器扭矩的精确控制,并通过不同油门的起步试验,验证该控制策略的正确性和合理性。试验结果表明,该控制策略能够适应不同工况的起步要求。
桂鹏程尹良杰胡亮
关键词:双离合器自动变速器湿式离合器扭矩PI控制
一种传感器模块
本实用新型公开了一种传感器模块,其包括PCB电路板,以及均焊接在PCB电路板上的接插件和至少两个传感器,各个传感器通过接插件与外部元器件进行通讯连接。至少两个传感器邻近布设。传感器可以是相同类型的也可以是不同类型的。该模...
辛航桂鹏程胡亮
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双离合变速器物理模型采用的变速器控制模型及控制方法
本发明公开了一种双离合变速器物理模型采用的变速器控制模型及控制方法,前者包括检测当前挡位信号、并传输至第一控制元件的第一检测元件,第一控制元件接收当前挡位信号,并根据当前挡位信号向对应挡位控制模块发送当前挡位激活压力信号...
朱成胡亮尹良杰桂鹏程
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双离合器自动变速箱的冲洗控制系统
本发明涉及双离合器自动变速箱的电控控制系统。本发明中对湿式双离合器自动变速箱电磁阀的冲洗组要包括电磁阀:离合器1压力控制阀(CPCV1)、离合器2压力控制阀(CPCV2)、开关阀1(COV1)、开关阀2(COV2)、主油...
徐瑞雪桂鹏程刘旅行黄孝奎张友皇胡亮
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双离合器自动变速箱的冲洗控制系统
本发明涉及双离合器自动变速箱的电控控制系统。本发明中对湿式双离合器自动变速箱电磁阀的冲洗组要包括电磁阀:离合器1压力控制阀(CPCV1)、离合器2压力控制阀(CPCV2)、开关阀1(COV1)、开关阀2(COV2)、主油...
徐瑞雪桂鹏程刘旅行黄孝奎张友皇胡亮
一种换挡拨叉位置学习方法及系统
本发明公开了一种换挡拨叉位置学习方法及系统,该方法包括获取对应选定挡位的换挡力,对应选定挡位的换挡拨叉的初始位置,及换挡拨叉对应选定挡位的目标位置;计算初始位置与目标位置间的行程;发送运动控制信号至上层控制器,以控制液压...
辛航尹良杰桂鹏程刘旅行胡亮
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湿式双离合器变速器的离合器模型控制方法及系统
本发明公开了一种湿式双离合器变速器的离合器模型控制方法及系统,属于汽车技术领域。该湿式双离合器变速器的离合器模型控制方法,包括:分别采集离合器模型的当前温度值和冷却流量值,并根据当前温度值和冷却流量值查表得到生热补偿因数...
胡亮尹良杰桂鹏程张友皇
一种离合器变速器起步的控制方法
一种离合器变速器起步的控制方法,包括:获取采样周期T<Sub>n</Sub>的油门踏板开度值V<Sub>n</Sub>;得到油门开度变化值ΔV<Sub>n</Sub>,油门开度变化值ΔV<Sub>n</Sub>为油门踏板...
胡亮尹良杰桂鹏程鲍伟
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双离合器自动变速器正常起步控制方法
本发明公开了一种双离合器自动变速器正常起步控制方法,包括:每隔设定的采样周期获取油门踏板开度、发动机转速、变速箱档位等参量;判断发动机点火开关是否处于ON挡,换挡杆是否由P挡切换至D/R挡且油门踏板开度是否大于设定的油门...
胡亮
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双离合变速器物理模型采用的变速器控制模型及控制方法
本发明公开了一种双离合变速器物理模型采用的变速器控制模型及控制方法,前者包括检测当前挡位信号、并传输至第一控制元件的第一检测元件,第一控制元件接收当前挡位信号,并根据当前挡位信号向对应挡位控制模块发送当前挡位激活压力信号...
朱成胡亮尹良杰桂鹏程
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共2页<12>
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