裴前丽
- 作品数：4 被引量：37H指数：3
- 供职机构：暨南大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 对外贸易对碳排放量的影响及其驱动因素——以广东省为例被引量：14
- 2011年
- 文章利用投入产出模型,研究对外贸易对广东省CO2排放量的影响,并利用Divisia指数分解模型,解释了造成这种影响的原因。投入产出方法的实证结果表明,对外贸易不利于省内CO2减排,但有利于降低广东省的碳排放强度。Divisia指数分解的结果表明,协调结构效应和技术效应的"交叉"作用是降低贸易CO2排放强度的关键;广东省的贸易顺差额是导致广东省CO2净内含量顺差的主要因素,技术效应和结构效应可以减少CO2贸易顺差,但是这两个效应所起的作用相对较小。
- 傅京燕裴前丽
- 关键词：对外贸易
- 中国对外贸易对碳排量的影响以及驱动因素的实证分析
- 随着国际社会对中国碳排放量的关注，以及中国对外贸易在中国经济中的重要地位，中国国际贸易对碳量的影响已成为学者关注的焦点。本文利用投入产出模型，采用多边贸易数据计算1997-2010年贸易内涵CO_2量，研究对外贸易对中国...
- 裴前丽
- 关键词：SDA模型
- 文献传递
- 我国经济增长对二氧化碳排放影响的实证分析——基于一般均衡模型的分解方法被引量：5
- 2011年
- 文章基于动态的一般均衡模型分析框架,利用中国1997—2040年的宏观经济数据和CO2排量数据,试图回答以下两个问题:第一,中国未来三十年的经济增长对CO2污染排量会有怎样的影响?第二,如何制定合理的政策实现中国政府承诺的CO2减排量?研究结论表明,如果实行正确的控污措施,在未来的30年里中国经济增长将不会造成CO2排量大量增加。通过对CO2排放量进行Divisia分解所得的结构效应和技术效应显示,污染排放量的有效控制可以通过重点减排活动、发展清洁燃料产品以及改进其使用技术得以实现。
- 傅京燕裴前丽
- 关键词：一般均衡模型经济增长
- 中国对外贸易对碳排放量的影响及其驱动因素的实证分析被引量：19
- 2012年
- 本文采用多边投入产出模型的贸易数据计算1997-2008年贸易内涵CO2量,结果显示,对外贸易不利于我国CO2减排量(BEET)目标的实现,但有利于降低我国的碳排放强度(PTT)。本文同时利用Divisia指数分解模型对上述结果进行了解释。各部门BEET的分解结果显示,规模效应是造成我国净内涵CO2增加的重要原因,而技术效应有利于我国环境质量(CO2减排量)的提高,但结构效应的作用并不明显。对各部门的PTT做Divisia指数分解结果表明,技术效应有利于降低我国污染强度,结构效应的影响并不统一,可以通过结构效应和技术效应的"交叉"作用,降低CO2排放强度。
- 傅京燕裴前丽
- 关键词：对外贸易
