赵平
- 作品数：12 被引量：12H指数：2
- 供职机构：沈阳航空工业学院民航与安全工程学院安全工程系更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程一般工业技术经济管理更多>>
- 试飞站MORT分析系统
- 1995年
- 本文介绍了飞机制造企业的试飞站管理疏忽与危险树计算机分析系统（简称试飞站ＭＯＲＴ分析系统），该系统包括一套完整的供试飞站各级人员使用的数据库系统和一套对试飞站管理疏忽进行评价的应用软件。试飞站各部门应用该系统，可省时、省力地完成评价工作。
- 赵平张金钟
- 关键词：试飞站安全评价
- 人机系统危险状态评定的AHP方法研究被引量：2
- 1998年
- 本文利用改进的AHP法，将1～9标度与（0，2）法有机结合，采用群体判断矩阵的加权传递矩阵，对复杂的人机系统的危险评定进行了研究，结果表明，该方法具有一定的可行性。
- 赵平武保林王莹许泉
- 关键词：人机系统层次分析标度AHP法人机工程
- 变化树方法及应用
- 1994年
- 变化树适用于情况复杂的作业场所中复杂事件的分析。用链式依赖或汇合依赖或分叉依赖关系分析先行事件与事件之间的关系,绘制变化树;用手臂压伤事故说明了建立变比树的步骤。
- 王莹赵平
- 关键词：安全生产事故分析
- 事故与熵——事故发生可能性计算的新方法
- 1994年
- 本文从熵增加的观点描述了事故的本质,剖析了人机系统的实质与特性,提出了风险熵与事故势的概念,给出了计算风险熵与故事势的方法.结果表明,系统具有二重性.在系统运行期间,系统具有封闭体系的特性;在休整期间.系统具有开放体系的特性.事故是运行系统的必然发展趋势,是一种自发过程,是运行系统的固有属性.由于在系统熵增的过程中信息与能量的交换,所以可以把事故定义为系统熵增加的结果.避免事故发生的原理是不断向系统输入信息或负熵以抵消系统内部的熵增加.
- 王莹武保林赵平
- 关键词：人机系统事故分析
- 飞机设计危险跟踪模型及计算机辅助应用程序的研究
- 1998年
- 本文是在已有的危险评价方法的基础上，针对我国飞机设计系统的特点，建立一种综合考虑识别、分析并控制潜伏于飞机设计中导致危险发生的各种危险因素的危险跟踪模型，使其在整个飞机设计阶段中对每一个危险因素从提出到消除进行跟踪，达到消除危险或把危险控制在一个很低的水平的目的。
- 赵平王莹
- 关键词：安全评价飞机设计
- 事故与熵──事故发生可能性计算的新方法被引量：2
- 1994年
- 从熵增加的观点描述了事故的本质，剖析了人机系统的实质与特性，提出了风险熵与事故势的概念，给出了计算机风险熵与事故势的方法。结果表明，系统具有二重性。在系统运行期间，系统具有封闭体系的特性；在休整期间，系统具有开放体系的特性。事故是运行系统的必然发展趋势，是运行系统的固有属性，是一种自发过程。由于在系统熵增加的过程中信息及能量的交换，可以把事故定义为系统熵增加的结果。避免事故发生的原理是不断地向系统输入信息或负熵以抵消系统内部的熵增加。
- 王莹武保林赵平
- 关键词：人机系统
- 风险管理与人的失误控制
- 1995年
- 本文详细研究了风险管理与人的失误控制中的关键问题,讨论了系统设计、运行和维护中的风险管理和各种影响因素。针对人的失误这一复杂而又难以对付的问题做了深入的分析研究,提出了容错设计的概念和设计框架,给出处理人的失误的方法。
- 王莹赵平
- 关键词：风险管理容错设计企业现代管理
- 人的失误本质及检测的研究被引量：4
- 1996年
- 对人的失误本质、定义及特点作了系统的分析研究。针对人的失误产生条件、原因及类型。
- 王莹赵平
- 关键词：事故分析
- 试飞站MORT计算机分析系统被引量：1
- 1994年
- 本文提出的试飞站MORT分析系统是一个计算机软件系统,该系统包括两方面的内容,首先建立一套完整的数据库系统,该系统记录所有与试飞站管理疏忽有关的信息,以供试飞站各级人员以及其它有关部门使用;同时开发出一套应用软件,该软件能充分满足对试飞站管理疏忽进行分析评价。试飞站各部门应用该系统,可省时、省力完成评价工作,为试飞站MORT的使用开阔了良好的应用前景。
- 赵平张金钟
- 关键词：试飞站计算机飞机制造厂
- 试飞站管理疏忽与危险树被引量：2
- 1994年
- 本文通过对我国飞机制造企业试飞站安全管理状况的研究,提出了试飞站管理疏忽与危险树(试飞站MORT).编制了试飞站MORT用户手册,本文提出的试飞站MORT分析模型可以用于分析和预防与试飞站管理疏忽、失误和漏洞有关的事故,对现有试飞站的安全系统进行评价,同时也可以对已发生的事故进行全面细致的调查、研究.探求事故发生过程.澄清事故发生原因,为进行事故处理、决策提供依据.
- 赵平张金钟
- 关键词：飞机制造厂试飞站安全评价
