邓文剑
- 作品数：36 被引量：73H指数：4
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：西北工业大学基础研究基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 轴流压缩机亚音速叶片的三维气动优化设计被引量：5
- 2009年
- 以某单级轴流压缩机亚音速叶片为研究对象,运用Numeca中的全三维优化设计平台Design3D,采用了三维N-S方程流场计算、网格自动生成、人工神经网络与遗传算法寻优相结合的方法对其进行了三维叶片型线优化设计。通过流场分析,优化效果显著。
- 黄磊楚武利卢家玲张皓光邓文剑
- 关键词：轴流式压缩机优化设计
- 一种基于人工神经网络的单边膨胀喷管初值线确定方法
- 本发明一种基于人工神经网络的单边膨胀喷管初值线确定方法，属于航空发动机领域；方法步骤为，获取非对称收敛喷管不同气动/几何参数条件下，出口跨声速区域的CFD计算数据；提取CFD计算数据中马赫数大于1的等值线位置，并将等值线...
- 史经纬缪铭聪周莉王占学张晓博邓文剑肖洪
- 双调节板结构的升力/推力一体化集成喷管系统及方法
- 本发明一种采用双调节板结构的升力/推力一体化集成喷管系统及其控制方法，属于垂直起降飞行器动力系统领域；包括喷管系统进气流道、推进喷管、升力喷管；推进喷管设置于进气流道的正后方，其内设置有推进喷管调节板，通过控制推进喷管调...
- 赵海宇邓文剑周莉王占学
- 基于遗传算法的压气机叶片的多目标三维优化被引量：2
- 2009年
- 为了提高轴流压气机的效率,需要研究一种新的高性能的转子叶片。采用人工神经网络与遗传算法寻优相结合的方法对某单级轴流压气机亚音速叶片进行三维叶片型线优化设计。优化目标是尽可能的提高转子叶片的总压比、流量和等熵效率。优化仿真结果显示,流动分离区明显后移,损失显著降低,等熵效率提高了0.48%,同时总压比和流量也都得到了提高,优化叶片的气动性能较原型叶片明显提高。结果表明,优化方法能很好的完成亚音速叶片的优化设计,是获得低损失高效率性能的叶片的有效途径。
- 黄磊楚武利邓文剑
- 关键词：遗传算法人工神经网络数值仿真
- 附面层吸入式进气道内流动损失特性
- 2023年
- 用数值仿真手段,对进气道内流总压损失采用逐段对比分析的方法,研究了附面层吸入式(BLI)进气道相对于常规S弯进气道的内流总压损失特性。结果表明:进气道出口马赫数不变,较低来流马赫数和较高来流马赫数工况下(方案对应马赫数0.3以下和马赫数0.6以上),BLI进气道产生的流动损失比常规S弯进气道的大,差量达2.4%;中等来流马赫数工况下(本文方案对应马赫数0.3与马赫数0.6之间),BLI进气道产生的流动损失比常规S弯进气道的略小,差量在0.3%以内;流动损失特性间的差异是由于BLI进气道进口前壁面与进口低能附面流改变了进口段流动特性、及在S弯管道内发展的综合作用结果。
- 邓文剑王占学周莉赵海宇
- 关键词：S弯进气道附面层
- 离心泵整机非定常特性数值研究被引量：4
- 2009年
- 对一蜗壳式离心泵的设计流量工况和小流量工况进行了整机非定常数值模拟。模拟结果清晰的揭示了其效率、扬程等外特性随时间变化的波动规律。通过对内流场分布的详细分析,总结了叶轮进口截面和蜗壳出口截面上的压力分布随叶轮旋转的波动情况、叶片表面上的压力分布系数在叶轮旋转一周内的变化规律。笔者旨在定性的揭示泵内流场分布随叶轮旋转的波动规律,为改进泵的设计、改善泵运行中的震动和噪声问题提供有益的借鉴。
- 邓文剑楚武利吴艳辉黄磊
- 关键词：离心泵数值模拟非定常流场
- 吹气型周向槽机匣处理扩稳机理的研究被引量：1
- 2007年
- 实验证明在周向环槽中加入切向吹气可以比原型处理机匣获得更大的稳定裕度.分别对带吹气型周向槽机匣处理与原型机匣处理的孤立转子进行全三维数值计算,计算得到的总性能特性线同实验符合良好.通过详细地对比分析两种机匣处理的叶顶区域流场,揭示了吹气型周向槽机匣处理比未吹气的原型机匣处理获得更大的稳定裕度和提高效率的机理.
- 张皓光楚武利吴艳辉邓文剑张夏
- 关键词：航天推进系统轴流压气机流场
- 一种隔离段可伸缩式二元进气道
- 本发明一种隔离段可伸缩式二元进气道，属于飞行器技术领域；包括楔板组件、可伸缩式隔离段、扩压段、左右驱动器和唇罩；所述楔板组件和扩压段的下端分别与机身铰接，上端分别与可伸缩式隔离段的两端铰接；所述可伸缩式隔离段与唇罩之间的...
- 白禄邓文剑周莉王占学张晓博史经纬
- 唇口几何参数对短舱进气道性能影响数值研究被引量：5
- 2020年
- 针对下一代民用涡扇发动机短舱长径比不断缩小的发展趋势,为改善发动机进口气流参数分布不均、改善进气道的流场结构、提高其气动性能,开展了进气道唇口关键几何参数对短舱进气道流动特性影响的研究。通过CFD数值模拟方法研究了进气道收缩比、唇口超椭圆指数以及唇口超椭圆长短轴比对短舱进气道性能的影响。研究发现,这三个设计参数改变时,均会对进气道性能产生直接的影响,对畸变指数的影响最明显,其中收缩比改变的影响最大,当收缩比每改变0.025,畸变指数的变化率最大可达到50%。进口收缩比的改变影响喉道截面的流动,超椭圆指数变化影响了进口前缘曲率的变化,而超椭圆长短轴比变化影响了进气道唇口内型面的曲率;超椭圆长短轴比越大,超椭圆指数越小,收缩比越大,唇口初始压力损失越大,壁面摩擦损失越大,进气道总压恢复系数越低,畸变程度越高。
- 齐旻王占学周莉邓文剑
- 关键词：涡扇发动机短舱进气道唇口进气道性能
- 一种适用于小型飞行器的微型轴对称矢量喷管
- 本发明一种适用于小型飞行器的微型轴对称矢量喷管，属于航空发动机领域，包括固定支架、喷管、喷管支架、传动组件；固定支架包括套箍和两个侧板，套箍套装于发动机机身，两个侧板对称固定于箍套两侧，喷管与喷管支架固连，喷管支架通过侧...
- 屈时宜张晓博王占学史经纬周莉邓文剑肖洪黄盛
