陈栓发
- 作品数：15 被引量：77H指数：7
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程建筑科学更多>>
- 笼型倍半硅氧烷改性氰酸酯树脂杂化材料研究被引量：10
- 2010年
- 采用甲基笼型倍半硅氧烷(POSS)改性双酚A二氰酸酯(BADCy),研究了不同含量的POSS对BADCy结构及性能的影响,利用傅立叶变换红外光谱仪考察了BADCy/POSS杂化材料的反应性,研究了BADCy/POSS杂化材料的介电性能、热稳定性和耐湿热性能。结果表明,BADCy/POSS杂化材料具有比BADCy低的介电常数,有望用作高性能印刷线路板基体材料。
- 张增平梁国正裴建中陈栓发
- 关键词：双酚A二氰酸酯笼型倍半硅氧烷杂化材料改性
- 超早强水泥稳定碎石路用性能被引量：10
- 2003年
- 水泥稳定碎石作为高等级公路半刚性基层结构其强度形成需要足够的时间,但是路面基层修建或修补时,有时为了加快施工进度并尽快开放交通,必须使基层的强度在短期内达到要求。采用自行研制的R-1型超早强修补剂对水泥稳定碎石材料进行改性,研究其路用性能。结果表明,掺入的R-1型超早强修补剂可使稳定碎石在16h内就能达到通车要求的性能。
- 田见效陈栓发彭波
- 关键词：稳定碎石路用性能公路半刚性基层路面基层
- 水泥混凝土路面沥青加铺层温度应力分析被引量：8
- 2005年
- 温度应力是引起水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的主要因素之一,当温度降低沥青加铺层变形受阻时,水泥混凝土路面接缝或裂缝处沥青加铺层会因温度应力集中而产生反射裂缝.采用三维有限元方法分析了沥青加铺层的温度应力与降温幅度、加铺层厚度、土工合成材料模量之间的关系,结果表明。
- 马庆雷杨斌周然陈栓发
- 关键词：水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝温度应力三维有限元
- 超早强修补水泥混凝土早强机理研究被引量：9
- 2004年
- 通过室内试验测试并分析了修补混凝土强度增长、收缩特性、新旧混凝土粘结强度等技术性能,并采用热重分析探讨了混凝土早强机理。结果表明,超早强系列修补混凝土能够满足6h通车要求,并且具有早期强度高、后期强度增长稳定无衰减、干缩及温缩性好、新旧断面粘结强度高等优点;差热分析表明,修补剂的加入减少了氢氧化钙晶体数量,提高了修补混凝土的早期强度。最终试验路的4年成功应用验证了室内研究成果。
- 李炜光孙己龙陈栓发
- 关键词：公路工程水泥混凝土路面快速修补技术热重分析
- 纤维网增强混凝土路用性能试验研究
- 本文对纤维网（Fibermesh）混凝土的技术性能进行较为系统的试验研究,并与相同配比的普通混凝土进行对比试验。结果表明,纤维网可全面提高混凝土的技术性能,尤其是弯曲疲劳性能在高应力比情况下与普通混凝土相比,疲劳寿命可成...
- 陈栓发张登良张洁栾峰
- 关键词：水泥混凝土纤维网技术性能
- 文献传递
- 多孔混凝土基层在高等级公路沥青路面中的应用研究
- 陈新华王秉纲苏堪祥郑木莲肖飞陈栓发孙家伟李史华周卫刘增贤锁利军陈雄辉王崇涛黄国辉刘爽
- 该课题提出基于空隙率和渗透系数为指标的排水性能评价体系，并利用自行研制的渗透仪，建立了渗透系数与空隙率的相关模型；提出多孔贫混凝土配合比设计的指标与标准，并通过正交试验设计和均匀试验设计提出其配合比设计的经验公式法；系统...
- 关键词：
- 关键词：贫混凝土沥青路面排水基层
- 弗雷特法在高速公路交通量调查中的应用被引量：9
- 2002年
- 分析路面损坏的原因和损坏速率 ,建立使用性能评估模型等 ,常需要采集路段上的各种交通信息。目前我国多数高等级公路电子收费系统 (ETC)中没有 OD调查功能 ,而且常规 OD调查方法过于费时费力。鉴于此本文提出采用弗雷特 (Fratar)法对高等级公路已发生的交通量进行分配 ,从而得到现时 OD矩阵 ,并通过验证 ,认为该方法的误差在
- 陈团结陈栓发
- 关键词：高速公路交通量调查电子收费系统交通量分配
- 水泥混凝土路面的快速修补被引量：19
- 2002年
- 通过室内实验和工程应用 ,成功地开发出混凝土路面的超早强修补剂 (HW系列 ) ;介绍修补混凝土的施工工艺以及其经济成本分析。工程实践表明 ,该修补混凝土具有早期强度高、修补方便。
- 李炜光陈栓发李建平孙己龙
- 关键词：水泥混凝土路面修补工艺配合比
- 纤维网增强混凝土路用性能试验研究
- 该文对纤维网(Fibermesh)混凝土的技术性能进行较为系统的试验研究，并与相配比的普通混凝土进行对比试验。结果表明，纤维网可全面提高混凝土的技术性能，尤其是弯曲疲劳性能在高应力比情况下与普通混凝土相比，疲劳寿命可成倍...
- 陈栓发张登良张洁栾峰
- 关键词：纤维网混凝土路用性能
- 文献传递
- 软基路堤现场观测结果的分析与工程应用被引量：17
- 1997年
- 根据工程实践，提出软土路基施工时，应通过现场观测其垂直沉降、侧向位移、孔隙水压力等指标，来评价是否满足设计与施工要求，在路堤施工阶段用来控制路堤填土速率。
- 秦建平陈栓发
- 关键词：路堤填土速率软土地基工程施工
