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陈颖

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁运营
  • 1篇路工
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇财务
  • 1篇财务评价
  • 1篇城市交通
  • 1篇EXCEL

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇陈颖
  • 1篇柳伍生
  • 1篇李清波

传媒

  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇中国管理信息...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
Excel在公路工程可行性研究报告财务评价中的应用被引量:1
2011年
本文主要阐述如何利用Excel将繁杂的数据输入和处理工作变得简单,包括对各个表格之间数据联系的分析和处理、常用的财务评价指标的计算,并以一个公路工程项目财务评价为例,详细说明如何运用Excel快速实现财务评价。
李清波陈颖
关键词:公路工程EXCEL财务评价
基于累积前景理论的地铁运营中断后乘客出行行为被引量:1
2020年
为揭示地铁运营中断后地铁沿线居住乘客出行行为的不确定性问题,基于累积前景理论(cumulative prospect theory,CPT)对受事件影响的地铁乘客的出行行为展开研究。根据事件的持续时长和影响范围,将其分为6种情形,并对应5种决策行为。以出行时间和费用的加权值作为参考点,推导出5种决策行为的出行成本计算公式。以上海地铁5号线为例,通过实地调查得到各出行行为的实际出行时间、费用及概率,计算在6种事件情形下不同出行目的和出行行为的累积前景值。研究结果表明:在不同事件情形下乘客的出行选择存在较大差异,出行目的是影响其决策的重要因素;当事件持续时长超过1.5 h且影响范围较大时,常规公交和网约车成为首选出行方式;乘客的实际选择与CPT的分析结果较为吻合,本研究所建的基于CPT的模型能较好地分析在事件影响下乘客的出行选择。最后,提出科学的应对策略以缓解事件的负面效应。
柳伍生潘自翔龙思陈颖郭权
关键词:城市交通
共1页<1>
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