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雷晓欣

作品数:40 被引量:0H指数:0
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术建筑科学生物学更多>>

文献类型

  • 40篇中文专利

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇生物学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 21篇飞机
  • 9篇应力
  • 8篇机翼
  • 7篇机翼结构
  • 7篇航空结构
  • 7篇飞机机翼
  • 6篇载荷
  • 6篇试验件
  • 6篇疲劳载荷
  • 6篇计算机
  • 6篇飞机结构
  • 5篇壁板
  • 4篇全尺寸
  • 4篇全尺寸疲劳试...
  • 4篇自动化
  • 4篇计算机编程
  • 4篇飞行
  • 4篇编程
  • 4篇DFR
  • 3篇修正因子

机构

  • 40篇中国航空工业...

作者

  • 40篇雷晓欣
  • 35篇张彦军
  • 21篇朱亮
  • 14篇李小鹏
  • 10篇宁宇
  • 7篇纪露明
  • 4篇王新波
  • 3篇秦剑波
  • 2篇翟新康
  • 2篇闵强
  • 1篇赵天娇
  • 1篇张杨
  • 1篇王继普
  • 1篇吴建华
  • 1篇游新梅

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 10篇2022
  • 9篇2021
  • 6篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具
本实用新型提供了一种大尺寸双向加载疲劳试验夹具,包括上、下盖板1和左、右盖板2,二者无紧固件连接,仅拼插在一起。其特征在于,首先,在上、下盖板夹持端开有左右方向的长圆孔,约束试件的上下位移,同时放开试件的左右位移;其次,...
纪露明雷晓欣朱亮李小鹏
文献传递
一种飞机全尺寸疲劳试验中缝翼载荷加载方法
一种飞机全尺寸疲劳试验中缝翼载荷加载方法,已知飞机结构参数及与飞机机翼连接的多个缝翼结构的载荷,每个缝翼结构含有缝翼翼面及滑轨,根据飞机结构参数及每个缝翼结构载荷,分析获得每个缝翼结构的传载特性和损伤特性;按照缝翼结构的...
雷晓欣纪露明张彦军彭航李小鹏薛海峰
一种腐蚀状态与环境的监测装置
本申请属于飞机结构健康监测领域,特别涉及一种腐蚀状态与环境的监测装置,传感模块,包括多个用于监测与腐蚀相关的环境参数的传感器、用于监测待监测部位涂层状态的涂层失效传感器、用于监测待监测部位腐蚀深度的腐蚀深度传感器;电源,...
郭蔚依王鑫周颜张彦军彭航雷晓欣
一种通用飞机机翼试验载荷谱编制方法
本发明提供一种通用飞机机翼试验载荷谱编制方法,根据飞机类型、机翼结构参数及机翼气动参数,计算飞机编谱的阵风限制过载和机动限制过载,按照飞机的典型任务剖面,确定各任务段的载荷谱类型,所述载荷谱类型包括随机谱、当量谱、定态载...
雷晓欣纪露明朱亮张彦军闵强
一种飞机结构疲劳寿命快速评估方法
本发明属于航空结构疲劳领域,具体涉及一种飞机结构疲劳寿命快速评估方法。本发明的方法以飞机设计目标寿命为基础,基于细节疲劳额定值法,通过分析给出不同应力比、不同地空地应力水平下疲劳裕度曲线,可用于在飞机结构设计初期,快速评...
张彦军宁宇雷晓欣薛海峰
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一种飞机腹鳍连接角材疲劳试验结构
本申请属于飞机腹鳍连接角材疲劳试验技术领域,具体涉及一种飞机腹鳍连接角材疲劳试验结构,包括:机体模拟板;腹鳍假件;两个连接角材,每个连接角材对应连接在腹鳍假件的一侧,与机体模拟板连接,从而将腹鳍假件连接在机体模拟板上。
王继普吴建华雷晓欣
一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法
本发明属于疲劳试验技术领域,涉及一种全尺寸疲劳试验襟翼载荷加载方法。本发明的方法从疲劳试验技术领域,根据三缝襟翼的传力特点,将多个部件多种角度状态下的襟翼疲劳载荷,均处理到关键角度θ下,主承载部件,主方向施加。并且针对主...
雷晓欣秦剑波张彦军王新波朱亮
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一种疲劳开裂结构等效分析谱的构造方法
本发明属于疲劳试验技术领域,涉及一种疲劳开裂结构等效分析谱的构造方法。本发明基于外场数据,因此,得到的疲劳开裂结构等效分析谱能够反映外场实际,谱型为等幅谱,不需要再做载荷谱简化工作,即可应用于改进分析和对比试验,确定改进...
雷晓欣张彦军李小鹏
文献传递
一种飞机全尺寸疲劳试验中缝翼载荷加载方法
一种飞机全尺寸疲劳试验中缝翼载荷加载方法,已知飞机结构参数及与飞机机翼连接的多个缝翼结构的载荷,每个缝翼结构含有缝翼翼面及滑轨,根据飞机结构参数及每个缝翼结构载荷,分析获得每个缝翼结构的传载特性和损伤特性;按照缝翼结构的...
雷晓欣纪露明张彦军彭航李小鹏薛海峰
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一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法
本发明属于航空疲劳计算领域,特别是涉及到一种展向连接结构应力不同相时DFR基准值确定方法。本发明所提出的最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时的DFR基准值确定方法,对于飞机结构普遍采用的展向连接结构形式,不再以最大拉伸应力...
张彦军李小鹏翟新康雷晓欣
文献传递
共4页<1234>
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