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韦国华

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：广西大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇轴向荷载
  • 2篇轴压
  • 2篇轴压构件
  • 2篇离子
  • 2篇离子计
  • 2篇荷载
  • 2篇参数测试
  • 2篇参数测试仪
  • 2篇测试仪
  • 2篇长期荷载
  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析

机构

  • 4篇广西大学
  • 2篇中铁二院工程...
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国能源建设...

作者

  • 5篇韦国华
  • 1篇刘晓春
  • 1篇李海华
  • 1篇孔繁瑞
  • 1篇伍振宇

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇低碳世界

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2015
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
大跨铁路混凝土梁矮塔斜拉桥结构体系研究
2024年
为研究不同结构体系对大跨铁路混凝土梁矮塔斜拉桥力学性能的影响,并寻求最优的结构体系,以崇凭铁路上金左江双线特大桥为背景,采用MIDAS Civil和ANSYS软件建立主桥有限元模型及车-轨-桥耦合动力学模型,对半飘浮体系、刚构体系、塔梁固结体系和塔梁固结-刚构组合(高墩塔墩梁固结、矮墩纵向设置双排活动支座)体系方案进行比选,分析典型工况下主桥的静、动力特性。结果表明:在列车活载和温度作用下,采用塔梁固结-刚构组合体系的桥梁受力性能良好,采用较小的梁高即可满足桥梁结构的刚度要求;CRH2列车编组通过时不同结构体系的桥梁结构和列车编组的动力响应值均满足要求,考虑温度变形影响时不同结构体系对列车运行的安全性和舒适性的影响较小。基于力学性能计算结果,上金左江双线特大桥主桥最终采用塔梁固结-刚构组合体系。
刘晓春符应文李海华谢腾飞韦国华
关键词：铁路桥矮塔斜拉桥静力性能
一种研究荷载与腐蚀作用RC轴压构件性能的装置及试验方法
一种研究荷载与腐蚀作用RC轴压构件性能的装置及试验方法，包括加载机构，加载机构包括拉杆、由下至上依次穿设在拉杆的第一承重板、第二承重板和第三承重板及安装在第二、三承重板之间的千斤顶，腐蚀机构包括装有NaCl溶液的PPR塑...
谢开仲祝通华韦国华孔繁瑞
某小角度斜交异形刚架桥设计与分析
2015年
本文通过某城市道路上跨铁路工程实例，经过设计方案分析比选，采用了小角度大跨斜交异形刚架桥，通过空间有限元分析，总结出了该类刚架桥的受力特点，可为同类设计工作提供借鉴。
韦国华伍振宇孔繁瑞
关键词：空间有限元分析地基处理
一种研究荷载与腐蚀作用RC轴压构件性能的装置
一种研究荷载与腐蚀作用RC轴压构件性能的装置包括加载机构，加载机构包括拉杆、由下至上依次穿设在拉杆的第一承重板、第二承重板和第三承重板及安装在第二、三承重板之间的千斤顶，腐蚀机构包括装有NaCl溶液的PPR塑料水槽、PP...
孔繁瑞祝通华韦国华谢开仲
高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥地震响应分析
在我国高速铁路和山区铁路高速发展的今天，钢管混凝土拱桥由于具有跨越能力大、梁高低、造型美观等优点，正不断得到应用。广西沿海高速铁路是广西第一条运营的高速铁路，速度目标值:250km/h，钦江铁路特大桥是其中的控制工程，主...
韦国华
关键词：高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥地震响应动力性能
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