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骆伟

作品数:3 被引量:12H指数:1
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇FPSO
  • 2篇中横剖面
  • 2篇鲁棒
  • 2篇鲁棒设计
  • 1篇优化设计
  • 1篇敏感性
  • 1篇结构优化
  • 1篇可靠性
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶工程

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇骆伟
  • 2篇唐文勇
  • 2篇张圣坤

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇海洋工程

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
FPSO的结构鲁棒设计研究
本文尝试将鲁棒设计的概念引入船舶的结构设计,并做了以下研究工作: 1.综合分析了目前已有的鲁棒设计方法,如田口设计方法、响应面法、Wei Chen的方法、最坏情况分析法、角空间评估法、可行概率法等等,探讨了各种方法的优...
骆伟
关键词:鲁棒设计敏感性可靠性船舶工程
34万吨级FPSO的中横剖面鲁棒设计被引量:1
2005年
本文对用于渤海蓬莱19-3油田的34万吨级FPSO的中横剖面进行了基于鲁棒性的优化设计。首先在传统优化设计的基础上,对主甲板处的最小剖面模数进行敏感性分析,发现主甲板的最小剖面模数对主甲板处的厚度最敏感。随后运用自适应步长随机搜索法,以主甲板处的剖面模数对主甲板厚度的偏导数最小为目标函数,根据DNV规范给出的约束条件,对FPSO的中横剖面进行鲁棒设计,以提高结构性能。
骆伟唐文勇张圣坤范模
关键词:FPSO鲁棒设计
34万吨级FPSO的中横剖面优化设计被引量:11
2004年
以中横剖面的面积最小为目标函数,应用自适应步长随机搜索法,对34万吨级FPSO中横剖面进行了优化设计,并将规范设计结果和优化设计结果进行了比较,优化效果较好。
骆伟唐文勇张圣坤范模
关键词:FPSO结构优化
共1页<1>
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