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魏洪峰

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:东北师范大学物理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇网络
  • 3篇AR模型
  • 3篇BP神经
  • 3篇BP神经网
  • 3篇BP神经网络
  • 3篇车外噪声
  • 3篇车型
  • 3篇车型自动分类
  • 2篇车辆
  • 1篇信号
  • 1篇信息提取
  • 1篇音频
  • 1篇音频信号
  • 1篇运输工程
  • 1篇振动
  • 1篇智能化
  • 1篇智能化管理
  • 1篇特征向量

机构

  • 4篇东北师范大学
  • 3篇吉林大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇魏洪峰
  • 3篇王双维
  • 3篇杜丽萍
  • 3篇赵丽华
  • 3篇李江
  • 3篇陈强

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇声学技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
车辆运行声车型自动分类的AR模型技术被引量:1
2008年
利用AR参数模型提取采集到的车辆行驶时产生的车外噪声信号的特征,利用假设检验进行特征选择,并设计了BP神经网络进行分类识别.对道路现场采集到的2种车型共计110个信号进行分析,实验结果表明,通过AR参数模型提取车辆车外噪声特征实现车型自动分类是可行的,其分类的正确率达80%以上.
王双维陈强李江杜丽萍赵丽华魏洪峰
关键词:车型自动分类AR模型车外噪声BP神经网络
不同车型的车辆声音与振动信号特征研究被引量:15
2007年
首先对高速公路现场采集到的两种车型共计74辆车,单辆车行驶时产生的地面振动和车外噪声信号进行AR参数模型分析,然后利用假设检验进行显著性差异检验,并对两种信号发生机理进行了初步讨论,设计了BP神经网络进行分类识别。分析结果表明,不同车型的地面振动和车外噪声信号AR模型参数具有差异性,车辆车外噪声的AR模型参数差异性远大于地面振动的AR模型参数差异性,用来作为车型识别的特征参数是可行的,其单辆车分类的正确率达80%以上。
王双维陈强李江魏洪峰杜丽萍赵丽华
关键词:车型自动分类AR模型车辆振动车外噪声BP神经网络
汽车音频信号信息提取的参数模型方法
本论文以车辆的声信号和地震动信号的产生、采集为主线,以现场采集的试验数据为基础,以参数模型分析为手段,深入研究了基于车辆声信号与地震动信号的车型识别技术.本文的目的就是在提取车辆的声信号及地震动信号特征的基础上,利用参数...
魏洪峰
关键词:交通流信息高速公路音频信号特征向量智能化管理
基于AR模型的车型自动分类技术被引量:10
2007年
利用AR参数模型提取采集到的车辆行驶时产生的车外噪声信号的特征,再用假设检验进行特征选择,并设计了BP神经网络进行分类识别。本文对道路现场采集到的两种车型共计74个信号进行分析,实验结果表明:通过AR参数模型提取车辆车外噪声特征实现车型自动分类是可行的,其分类的正确率达80%以上。
陈强李江王双维赵丽华魏洪峰杜丽萍
关键词:交通运输工程车型自动分类AR模型车外噪声BP神经网络
共1页<1>
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