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于晖

作品数:7 被引量:105H指数:6
供职机构:中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇天文地球
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇冻土
  • 5篇铁路
  • 5篇青藏
  • 5篇青藏铁路
  • 4篇多年冻土
  • 3篇路基
  • 2篇路基稳定
  • 2篇路基稳定性
  • 1篇冻土地区
  • 1篇冻土分布
  • 1篇冻土过程
  • 1篇冻土区
  • 1篇冻土退化
  • 1篇多年冻土地区
  • 1篇多年冻土区
  • 1篇热收支
  • 1篇温度场
  • 1篇路基变形
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降变形

机构

  • 7篇中国科学院

作者

  • 7篇于晖
  • 4篇吴青柏
  • 3篇刘永智
  • 2篇盛煜
  • 2篇李金平
  • 2篇吴吉春
  • 1篇张建明
  • 1篇蒋观利

传媒

  • 4篇冰川冻土
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
青藏铁路多年冻土地区路基稳定性评价研究
青藏铁路成败的关键在路基工程,而路基工程的关键则是冻土问题。多年冻土在工程和气候转暖双重影响下不可避免将发生变化,使得多年冻土地区青藏铁路的长期稳定性面临着巨大的威胁。建立青藏铁路多年冻土地区监测系统对于指导多年冻土地区...
于晖
关键词:青藏铁路多年冻土路基稳定性沉降变形
青藏铁路普通路基下部冻土变化分析被引量:18
2007年
高温高含冰量冻土地区,青藏铁路采取了冷却路基、降低多年冻土温度的工程措施.然而青藏铁路仍有大量路段未采用任何工程措施,因此修筑普通路基后冻土变化也是普遍关心的问题.根据青藏铁路普通路基下部土体温度监测的近期结果,分析了季节冻土区、已退化多年冻土区和多年冻土区路基下部冻土变化特征.结果表明,不同区域修筑普通路基,其下部土体温度、最大季节冻结深度、多年冻土上限等存在较大的差异.在季节冻土和已退化多年冻土区,右路肩下部(阴坡)已形成冻土隔年层;在多年冻土强烈退化区,其路基下部形成融化夹层;在高温多年冻土区,其路基下部上限存在抬升和下降,上限附近土体温度有升高的趋势.在低温多年冻土区,其路基下部上限全部抬升,上限附近土体存在"冷量"积累,有利于路基下部多年冻土热稳定性.因此,低温多年冻土区修筑普通路基后,冻土变化基本是向着有利于路基稳定性的方向发展,在其它地段修筑普通路基,冻土变化是向着不利于路基稳定性的方向发展的.特别是阴阳坡太阳辐射差异,导致了土体热状态和多年冻土上限形态产生较大的差异,这种差异将会对路基稳定性产生一定的影响.
吴青柏刘永智于晖
关键词:青藏铁路路基稳定性
青藏铁路多年冻土区工程长期监测系统被引量:26
2008年
青藏铁路穿越了大片连续多年冻土地区,建设中采取了冷却路基的设计思路,采用了大量特殊的工程技术措施.为了解工程和气候作用下冻土变化过程以及路基稳定性与冻土变化关系,在青藏铁路沿线布设了44个路基监测断面进行地温监测和路基表面的变形监测,同时开发了青藏铁路长期监测系统软件,负责数据的存储、分析工作,其中地温监测数据通过青藏铁路专用网络GSM-R实现了远程传输.该系统的建立为进一步开展冻土相关研究工作提供了基础数据,也为路基稳定性预警提供了科学依据.
于晖吴青柏刘永智
关键词:青藏铁路路基变形
青藏铁路普通路基下冻土过程动态评价被引量:8
2009年
本文主要利用青藏铁路北麓河厚层地下冰试验段中普通路基下部冻土温度的监测资料,对路基下部冻土温度变化和热收支特征进行了分析,并对修筑普通路基后多年冻土热融蚀敏感性和热稳定性进行了计算。结果表明,修筑普通铁路路基后,虽然多年冻土人为上限有较大幅度抬升,但原天然上限以下多年冻土温度却逐年升高,表现为显著的吸热状态。同时冻土热融蚀敏感性增强,冻土热稳定性下降,对路基热稳定性将产生较大的影响。
于晖吴青柏张建明
关键词:青藏铁路多年冻土热收支
青藏铁路块石护坡温度场及路基冷却作用机理分析被引量:14
2008年
主要通过非正线实体工程试验段块石护坡层内热量传递过程监测,对块石护坡结构冷却路基的作用机理进行研究。研究结果表明,块石护坡结构具有隔热保温和空气自然对流效应。随着气候条件昼夜温差和季节性温度变化,块石护坡层内隔热保温和自然对流效应表现出了昼夜、季节性交替组合过程,这一交替组合过程引起了块石护坡层内热量传递过程变化,从而影响块石护坡下部多年冻土热状态。路基下部土体热状态分析表明,块石护坡结构能够有效地降低路基下部土体温度。
吴青柏于晖蒋观利刘永智
关键词:青藏铁路
祁连山中东部的冻土特征(Ⅰ):多年冻土分布被引量:26
2007年
祁连山地区地势高耸,气候严寒,冰缘现象广布,各类冰缘现象受地形与水分条件的控制,分布具有明显的规律性.祁连山多年冻土属青藏冻土区,阿尔金山-祁连山亚区,分布在海拔3 400 m以上的高山、谷地、盆地中.多年冻土分布具有明显的高度地带性,随高度增加,冻土分布呈现出季节冻土-岛状冻土-连续冻土更替,同时,多年冻土下界高程与经度明显相关,自西向东表现出下降趋势,下降率约为每经度150 m,这一变化与降水在东西方向的变化有关.山区微气候因素复杂多变,也造成了冻土分布的复杂性,局地因素对冻土分布影响显著,对比分析了坡向,植被与水分、岩性,季节性积雪等诸因素对多年冻土分布的影响.
吴吉春盛煜于晖李金平
关键词:多年冻土冻土分布
祁连山中东部的冻土特征(Ⅱ):多年冻土特征被引量:34
2007年
祁连山中东部地区多年冻土年平均地温、冻土厚度等基本特征参量与海拔具有明显的相关性,海拔越高,地温越低,厚度亦越厚.年平均地温、厚度与纬度、经度关系不明显,可能与工作范围较小有关.对比分析了地表植被、地层岩性、土层含水(冰)量等局域性(非地带性)因素对冻土年平均地温的影响,发现腐殖层较厚,下伏细粒土层,较高的含水(冰)量对保持多年冻土较低的温度有利.阐述了冻土厚度的变化及其影响因素.与前人工作比较,分析冻土层钻孔测温曲线,发现该地区多年冻土正处于退化之中.
吴吉春盛煜于晖李金平
关键词:冻土退化
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