您的位置： 专家智库 > >

傅一飞

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：浙江省科学技术厅优先主题重大工业项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇低压排汽缸
  • 1篇动力学
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽透平
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇透平
  • 1篇排汽
  • 1篇排汽缸
  • 1篇汽缸
  • 1篇群算法
  • 1篇微裂纹
  • 1篇孪晶
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米孪晶
  • 1篇分子
  • 1篇分子动力学

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇杭州汽轮机股...

作者

  • 2篇傅一飞
  • 1篇隋永枫
  • 1篇李超
  • 1篇初鹏
  • 1篇赵坚勇

传媒

  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
含微裂纹纳米孪晶铜塑性变形的分子动力学模拟研究
与传统材料及一般的纳米晶体材料相比，纳米孪晶材料具有众多优越的力学性能，其受到越来越广泛的关注。纳米孪晶材料的性能由其微观结构及变形特征决定，研究纳米孪晶材料的微观力学行为对于了解材料的宏观特性及相关制备具有重要的指导意...
傅一飞
关键词：分子动力学
文献传递
基于SiPESC.OPT的透平低压排汽缸优化设计被引量：1
2013年
针对提高蒸汽透平机组效率的需求,基于SiPESC.OPT集成软件平台,集成SolidWorks,ICEM和CFX等多个软件构建透平低压排汽缸优化设计系统.系统采用参数化建模、三维黏性流体分析和蚁群算法等多种手段,对某型号透平低压排汽缸模型进行优化设计.结果表明,优化后平均压力恢复因数提升188.31%,出口气流不均匀分布因数明显下降.该优化设计系统能有效提高透平低压排汽缸气动性能.
赵坚勇初鹏隋永枫李超傅一飞
关键词：蒸汽透平低压排汽缸蚁群算法
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0