冯德成
- 作品数：234 被引量：858H指数：16
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学轻工技术与工程经济管理更多>>
- 施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的影响
- 2010年
- 半刚性沥青路面早期破坏的因素较多。当前虽采取一定的措施来防止早期破坏的发生,但仍未完全解决早期破坏现象。施工期荷载较重可能在施工过程中对结构产生影响,进而影响结构发生早期破坏;因此研究施工期荷载对结构的影响具有一定的意义。通过壳牌路面设计应力分析软件的计算,研究了施工期荷载对半刚性沥青路面结构损伤的理论影响。
- 王孙富冯德成
- 关键词：半刚性沥青路面
- 路用室内光热效应试验系统及试验方法
- 路用室内光热效应试验系统及试验方法，属于材料试验技术领域。它解决了现阶段对各种路面材料光热响应情况的获取方式受自然状况制约，效率低下的问题。本发明装置的底座上固定试验材料实验台和对照材料实验台，灯架固定在底座上，灯架上分...
- 冯德成张鑫胡伟超魏文鼎赵银于飞荆儒鑫
- 路用热反射涂层自动洒布装置
- 路用热反射涂层自动洒布装置，涉及一种自动喷洒装置。本发明提供了一种能够自动制作路面热反射层的装置，它将多对喷枪固定在固定架上，并且每对喷枪由喷涂枪和喷珠枪组成，通过摆动装置控制所有喷枪，使每只喷枪均能够以与固定架的连接点...
- 冯德成胡伟超张鑫魏文鼎于飞赵银荆儒鑫宁连滨
- 浇筑式沥青混凝土贯入试验装置
- 浇筑式沥青混凝土贯入试验装置，本发明涉及一种浇筑式沥青混凝土试验装置，它为了使贯入试验装置尽量模拟铺装结构的剪切破坏，避免出现拉伸的破坏，影响测量结果的准确性。该贯入试验装置包含底板、支架、恒温箱、试件平台、贯入杆、承重...
- 解赛楠王东升杜荣睿陈松强张瑞冯德成
- 文献传递
- 寒区聚酯纤维沥青混凝土桥面铺装层的路用性能研究被引量：1
- 2014年
- 对黑龙江省已建高速公路桥面铺装层常见病害进行了实际调查,分析了病害产生的原因。并结合北方寒冷地区气候特点,以建三江至虎林高速公路的挠力河大桥沥青混凝土铺装项目为依托,通过选用优质改性沥青,降低沥青脆化点温度改善低温抗裂性能,以及采用高强度优质粗、细集料,混合料级配的调整、油石比的调整等方式,提高沥青混凝土桥面铺装层的温度稳定性、水稳性和耐久性。通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了不同聚酯纤维掺量对桥面铺装沥青混凝土路用性能的影响,并对其作用机理进行了简要分析。试验结果表明:聚酯纤维的掺入能够显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,且在一定纤维掺量范围内各项路用性能随纤维掺量的增加而有所提高,在此基础上提出了最佳聚酯纤维掺量。
- 刘秀冯德成孙朝杰
- 关键词：桥面铺装层沥青混凝土路用性能
- 提高级配碎石基层使用性能的方法被引量：49
- 2006年
- 为了提高路面结构中级配碎石基层的回弹模量,通过材料设计、路面结构组合设计和施工工艺设计,对级配碎石基层的使用性能进行了研究。材料设计的目的是确定出使用性能较好的级配,这是提高其使用性能的内在因素;结构组合设计的目的是以刚性较强的半刚性材料作为级配碎石的底基层,充分发挥级配碎石的强度非线性性能;碾压程序和机具组合设计的目的是形成稳定、均匀的结构层,这是提高使用性能的保证。综合考虑以上因素的试验路模量反算结果表明:级配碎石的强度有大幅度提高。
- 王龙冯德成
- 关键词：道路工程级配碎石基层结构组合施工工艺
- 一种内力测量传感器
- 一种内力测量传感器，以安装台板的中心为原点，设定x、y、z轴，包括基座、安装台板、两组平面测力结构、至少四根竖向测力杆的竖向测力结构以及若干连接件，安装台板设于基座上方，一组平面测力结构位于基座垂直于xoz平面的两侧中的...
- 冯德成李杰高向玲张业树
- 文献传递
- 硅藻土改性沥青的应用研究
- 张兴友张力谭艺秋张玉新罗秉礼冯德成吴思刚江军王抒音胡光艳纪伦王柏春张立刚宗贵春付极孙爱群张晖丁丽娜任洪敏
- 该课题采用扫描电镜、红外光谱、DSC、沥青组分分析、紫外分光度等方法，分析了硅改沥青改性的微观机理，证明了硅藻土的吸附作用。对硅藻土的主要物理化学性质进行了灰色系统关联分析，确定了硅改沥青性能的主要影响因素，提出了相应的...
- 关键词：
- 关键词：硅藻土改性沥青
- 按Superpave方法设计中面层合理级配与路用性能验证被引量：1
- 2003年
- 通过对一些高速公路的调查发现，路况比较好的路段均符合Superpave矿质集料级配的要求，而发生病害路段的中面层级配均通过设计限制区。因此按Superpave的要求设计矿质集料的级配有可能得到较好的设计级配，减少由于中面层级配引起的病害。采用多条设计级配曲线，经过室内试验，对这一结果进行了验证。
- 冯德成赵喜林林平东
- 关键词：级配路用性能
- 养生作用对硫沥青性能影响分析被引量：2
- 2021年
- 硫磺部分替代传统石油沥青用于道路工程建设可减少石油沥青用量,降低施工能源消耗,促进工业废渣中硫磺的回收利用,具有较高的经济和环保价值。为探究硫磺掺量(质量分数)及养生作用对硫沥青(SEA)性能的影响,采用差示扫描量热仪(DSC)验证硫沥青中硫磺的重结晶现象,对养生前后硫沥青的基本物理性能和黏度进行分析,并采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)对养生前后硫沥青的流变特性和疲劳性能进行评价,最后借助荧光显微镜(FM)观察养生前、后硫磺在沥青中的微观分布特性。研究结果表明:养生后高硫磺掺量的硫沥青DSC曲线出现吸热峰,硫沥青(特别是高硫磺掺量下)的劲度有所增加,因此对硫沥青进行养生使其性能稳定后再进行相关性能评价更具现实意义;硫磺掺量较低(≤10%)时,硫磺主要以溶解硫的形式存在于沥青中起到软化沥青的作用,因此沥青的低温变形能力有所改善,但其高温抗变形能力有所降低;当硫磺掺量较高(≥35%)时,硫磺主要以重结晶的形式悬浮在沥青中使沥青变硬,在增加沥青高温抗变形能力的同时也牺牲了其低温抗裂能力;硫磺掺量较低时,硫沥青黏度随着硫磺掺量的增加而降低;硫磺掺量较高时,硫沥青90℃和105℃黏度随着硫磺掺量的增加而增加,但硫沥青120℃和135℃黏度相差不大,同时硫磺加入最高可降低沥青的施工温度达20℃;线性振幅扫描(LAS)试验结果表明,养生后的硫沥青疲劳寿命比基质沥青长,其中35%硫沥青疲劳性能最佳;硫磺掺量进一步增加,硫沥青疲劳寿命缩短至与基质沥青相近;FM分析表明,硫磺掺量不高于5%时,硫磺全部溶解于沥青中,且养生后硫磺未重结晶,相应硫沥青无荧光性;硫磺掺量高于5%时,硫磺在沥青中分布均匀,养生后10%硫沥青中硫晶斑尺寸和面积显著增大,高硫磺掺量硫沥青中硫晶斑面积仅略有增加。
- 解赛楠易军艳冯德成周涛FINI Elham H
- 关键词：道路工程养生作用物理性能流变特性
