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刘建峰

作品数：39 被引量：15H指数：3
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术机械工程兵器科学与技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 31篇专利
  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 13篇车辆
  • 9篇特种车
  • 7篇散热
  • 7篇特种车辆
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 5篇装甲
  • 5篇装甲车
  • 5篇装甲车辆
  • 5篇冷板
  • 5篇测试装置
  • 5篇车辆工程
  • 4篇性能试验
  • 4篇散热器
  • 4篇温度传感器
  • 3篇动力装置
  • 3篇排气
  • 3篇热平衡
  • 3篇履带

机构

  • 39篇中国北方车辆...
  • 2篇北京工业大学
  • 2篇北京理工大学

作者

  • 39篇刘建峰
  • 30篇李欣
  • 15篇张佳卉
  • 15篇赵春伟
  • 14篇周丽
  • 12篇石军
  • 8篇李云龙
  • 6篇邵春鸣
  • 6篇赵自勤
  • 6篇杨德友
  • 5篇曹元福
  • 4篇王国柱
  • 3篇陈韶欣
  • 3篇岳玉嵩
  • 3篇刘洋
  • 2篇纪常伟
  • 2篇冯圣军
  • 2篇杨金鑫
  • 2篇高佳瑜
  • 2篇刘诚

传媒

  • 5篇车辆与动力技...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 3篇2024
  • 7篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种用于无人车小型动力装置的可移动锂电池电源系统
本发明提出一种用于无人车小型动力装置的可移动锂电池电源系统，其中锂电池电源系统固定在承重拖车上，锂电池电源系统将锂电池模组与电池管理系统集成在锂电池箱内，移动式充电机固定在锂电池电源系统的上部，用于在不使用动力包充电的情...
曾志远王阳马泽东隗立国李欣刘建峰
一种履带式装甲车辆动力总成动力性能测试平台
本发明属于测试装置技术领域，具体涉及一种履带式装甲车辆动力总成动力性能测试平台。所述平台包括：主控计算机、实时仿真机、数据采集系统、供油系统、排风系统、实时控制器、变频器、电子油门、换挡执行机构、转向执行机构、电力测功机...
隗立国李欣马泽东曾志远谭碧同张宝芝刘建峰
散热器开式冷却水清洁及换热量稳定改进装置
本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种散热器开式冷却水清洁及换热量稳定改进装置。所述装置包括：第一流量计、粗滤、第一三通、第一手动阀门、精滤、第一温度传感器、第二手动阀门、第二温度传感器、水水换热器、第三温度传感器、第...
李欣马泽东隗立国刘建峰王阳曾志远
文献传递
一种车辆冷却系性能试验测试装置
本发明公开了一种车辆冷却系性能试验测试装置，该测试装置的环境舱具有测试空间、进风口和出风口；在环境舱外侧的通风管道中安装有第一压力传感器、第一温度传感器、风量测试单元、平衡风机、空气调节器、送风风机、第二温度传感器以及第...
马泽东李欣刘建峰王阳隗立国曾志远
高原车辆冷却系统参数化仿真研究被引量：8
2015年
分析了高原环境下，冷却系统性能的影响因素及其相互影响关系，在此基础上，通过试验数据和数学模型相结合的方法在 GT 平台下建立了高原环境冷却系统仿真模型，采用参数化仿真手段定量分析了高原环境下各参数对冷却系统性能的影响关系．变参数仿真结果表明：在海拔3000～4500 m 高原情况下，为了满足系统的散热需求，发动机散热量分别需要降低为平原的88％～94％；在发动机热负荷不变的情况下，风扇体积流量需要比调速前增加7.5％～15.2％．
孙晓霞邵春鸣王国柱杨德友刘建峰
关键词：传热
一种金属管件的综合防腐方法
本发明涉及一种金属管件的综合防腐方法，具体涉及车辆金属管件表面的结合多种防腐处理的综合防腐方法，将需要处理的金属管件依次进行如下步骤：A、除油、除锈；B、锌铬涂覆；C、顶层封闭；所述B步骤之前先进行复合磷化处理。本发明的...
周丽赵春伟陈韶欣刘建峰李欣张佳卉李云龙石军
进排气蜗壳结构对履带车辆冷却系统风量的影响研究被引量：2
2008年
应用三维建模软件PRO/E建立了某履带车辆散热系统的进排气蜗壳、风扇和散热器等部件的三维模型,并运用FLUENT6.3软件对不同蜗壳结构对冷却系统风量的影响进行了仿真分析,提出了改变风扇安装位置、增加排气蜗壳出口斜面以及取消进排气蜗壳分型面等优化建议.仿真结果表明,在不增加冷却系统体积的前提下,通过优化措施,冷却系统风量提升了8.3%.
郭锋周丽刘建峰
关键词：履带车辆蜗壳数值仿真
小功率散热性能试验进口油、水温度稳定装置
本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种小功率散热性能试验进口油、水温度稳定装置。所述装置包括：水循环回路、设备进水温度降温装置、设备进水温度升温装置、设备进油温度降温装置、设备进油温度升温装置，所述设备进水温度降温装置...
李欣马泽东隗立国刘建峰王阳曾志远
文献传递
一种履带式车辆动力装置实车功率载荷测试系统及方法
本发明公开了一种履带式车辆动力装置实车功率载荷测试系统及方法，包括：信号转接器、数据采集模块、无线扭矩测试装置、综合采集仪和摄像头；所述数据采集模块安装在驾驶舱内，接收摄像头的视频信息和信号转接器的转接数据；信号转接器与...
李欣隗立国马泽东张宝芝刘建峰王阳曾志远
一种基于双扭线集流器的特种车辆冷却风量测试装置
本发明属于车辆工程技术领域，具体涉及一种基于双扭线集流器的特种车辆冷却风量测试装置，本发明的试验装置在结合笛型毕托管及微压差计的气体传统测试方法上，设计了基于双扭线型线的进气集流器装置，解决了特种车辆冷却风量测试不准，气...
李欣隗立国王阳马泽东曾志远买靖东孙阳刘建峰刘志勇
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