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吴希拴

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:西北工业大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇翼尖
  • 2篇翼尖小翼
  • 2篇升阻比
  • 2篇无人驾驶飞机
  • 2篇小翼
  • 2篇驾驶飞机
  • 2篇飞机
  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 1篇电视
  • 1篇电视摄像
  • 1篇动特性
  • 1篇优化设计
  • 1篇展弦比
  • 1篇收放机构
  • 1篇同步带
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇可靠性
  • 1篇飞行

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇吴希拴
  • 2篇师小娟
  • 2篇王建培
  • 1篇李素有

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2004
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
无人机翼尖小翼参数优化及风洞试验研究被引量:9
2004年
为延长无人机留空时间,加大航程和提高升限,可采用加装翼尖小翼的方法使无人机的升阻比有所提高。在工程估算的基础上,对几十种翼尖小翼的组合方案进行了风洞试验,并对试验结果进行了优化分析,得出了可供无人机使用的翼尖小翼参数。试验结果表明,加装翼尖小翼使全机最大升阻比可提高10.6%。
吴希拴师小娟王建培
关键词:无人驾驶飞机翼尖小翼参数优化风洞试验升阻比
飞行器电视摄像稳定平台收放机构的研制
2003年
介绍了对某飞行器电视摄像稳定平台收放机构的优化设计思想和可靠性分析 ,与国内外同类产品进行比较 ,说明了该机构设计思想的先进性 ,并介绍了研制的难点及其解决方案。飞行器在恶劣的环境温度 ,以及冲击和振动的工况下 ,影响工作的可靠度的因素十分复杂 ,因此 ,分析影响可靠性的主要因素是十分必要。合理的采用薄壁结构和同步带使得机构获得了较大的收重比。经过例行实验结果和科研试飞和定型试飞表明 ,设计方案达到了预期目标。
吴希拴李素有崔京武陈庾梅
关键词:收放机构同步带优化设计可靠性
无人机气动特性改进及风洞试验研究被引量:5
2004年
为延长某无人机的留空时间,加大航程和提高升限,用适当加大机翼展弦比和加装翼尖小翼的办法对原型机的气动特性进行了改进,以期能使该无人机的升阻比有较大提高。在工程估算的基础上,对改进后的气动特性和几十种翼尖小翼的组合方案进行了风洞试验研究和优化分析,得出了可供该无人机使用的气动特性改进的最佳方案。风洞试验结果表明:和原型机相比,改型机的最大升阻比可提高20.6%。
吴希拴师小娟王建培
关键词:无人驾驶飞机气动特性风洞试验展弦比升阻比翼尖小翼
共1页<1>
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