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吴海康

作品数：36 被引量：8H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 29篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 19篇混合动力
  • 14篇离合
  • 14篇离合器
  • 14篇车用
  • 11篇电动
  • 11篇动力车
  • 11篇混合动力车
  • 11篇混合动力车用
  • 9篇轴式
  • 9篇传动
  • 8篇定轴式
  • 8篇汽车
  • 8篇操纵机构
  • 7篇电机
  • 6篇有源
  • 6篇变速
  • 6篇传动装置
  • 5篇动力汽车
  • 5篇混合动力汽车
  • 5篇变速器

机构

  • 36篇同济大学
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 36篇钟再敏
  • 36篇吴海康
  • 17篇余卓平
  • 13篇陈辛波
  • 9篇陈雪平
  • 8篇王心坚
  • 7篇张磊
  • 4篇王春现
  • 3篇马勇
  • 3篇孔国玲
  • 2篇王鹏
  • 2篇徐华
  • 2篇周鹏飞
  • 2篇江尚
  • 1篇辛向艳
  • 1篇邱昱
  • 1篇蒋昌恺
  • 1篇代群
  • 1篇万千
  • 1篇林宵

传媒

  • 2篇机电一体化
  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 9篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 8篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于多片湿式离合器的常闭式电动操纵机构
本实用新型涉及一种用于多片湿式离合器的常闭式电动操纵机构，包括壳体、电动机、支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片，所述的电动机设在壳体的外侧，所述的支承轴、减速组件、操纵动作组件、内摩擦片和外摩擦片均设在壳...
孔国玲陈雪平吴海康钟再敏辛向艳万千
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一种集成驱动电机的定轴式混合动力变速器
本发明涉及一种集成驱动电机的定轴式混合动力变速器，包括与内燃机驱动连接的输入轴，通过差速器与车轮保持旋转驱动连接的输出轴，若干由空套齿轮-同步器-固结齿轮副构成的输入轴和输出轴之间互斥的正向速比；倒档轴及由若干倒档齿轮构...
钟再敏余卓平陈辛波吴海康陈雪平
一种结构优化的车用离合器电动操纵机构
本发明涉及一种结构优化的车用离合器电动操纵机构，该电动操纵机构包括固定壳体、旋转驱动连接的电机、主动轴、减速机构、锲块、从动轴、旋转平动转换机构，电机与减速机构旋转驱动连接，主动轴设在壳体的中部，减速机构设在主轴上，从动...
钟再敏吴海康马勇陈辛波
具有独立电机中间轴的混合动力车用链式电动化分动器
本实用新型涉及一种具有独立电机中间轴的混合动力车用链式电动化分动器，包括分别用于传递内燃机及电机输出动力的第一输入轴A及第二输入轴M及分别与前桥及后桥连接的第一输出轴B及第二输出轴C，第一输入轴A通过齿轮组及双向换档锁止...
钟再敏吴海康张磊
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基于势能转换原理的低功耗车用离合器电动操纵机构
本发明涉及基于势能转换原理的低功耗车用离合器电动操纵机构，包括操纵电机，蜗杆，蜗轮，拉索，主轴，拉伸助力弹簧，扭转助力弹簧)及滚轮，拉索缠绕在滚轮上，蜗轮与滚轮构成蜗轮滚轮组件，操纵电机经蜗杆旋转驱动蜗轮滚轮组件，拉索将...
钟再敏吴海康王春现王鹏周鹏飞
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一种电动自动机械变速器执行机构控制电路
本发明涉及一种电动自动机械变速器执行机构控制电路，该控制电路包括升压电路、储能电容、选档电机驱动模块、换档电机驱动模块和离合器电机驱动模块，升压电路输入端与车辆供电网络连接，其输出端与储能电容及离合器电机驱动模块并联连接...
钟再敏吴海康蒋昌恺余卓平
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一种汽车三轴式有源传动装置
本发明公布了一种汽车三轴式有源传动装置，一通过固定速比I<Sub>M</Sub>与电动机M驱动连接的电机轴A<Sub>M</Sub>，电机轴A<Sub>M</Sub>与输入轴A<Sub>I</Sub>旋转中心线重合，且可...
钟再敏陈辛波吴海康王心坚
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采用离合器电机模块的双电机动力耦合驱动装置
本实用新型公开了一种采用离合器电机模块的双电机动力耦合驱动装置，它包括动力电池组、离合器电机模块、差速器、定轴式齿轮减/变速器和主驱动电机；所述主驱动电机、离合器电机模块布置于所述定轴式齿轮减/变速器左右侧，其电机壳体固...
余卓平陈辛波钟再敏代群徐华吴海康
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一种混合动力汽车用多模式动力耦合机构
本发明涉及一种混合动力汽车用多模式动力耦合机构，包括第一动力源输入轴(I<Sub>1</Sub>)、第二动力源输入轴(I<Sub>2</Sub>)、与车轮驱动连接的输出轴(O)；第一动力源输入轴(I<Sub>1</Sub...
钟再敏余卓平吴海康陈辛波江尚
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一种转速耦合型混合动力车用电动化分动器
本发明涉及一种转速耦合型混合动力车用电动化分动器，包括经变速器与内燃机驱动连接的第一输入轴(A)，与电机驱动连接的第二输入轴(M)，与前桥连接的第一输出轴(F)，与后桥连接的第二输出轴(R)，第一差速装置(D1)，其具有...
钟再敏吴海康张磊
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