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文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇矿业工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇湿陷性
  • 3篇湿陷性黄土
  • 3篇隧道
  • 3篇桩基
  • 3篇黄土
  • 2篇弹塑性
  • 2篇弹塑性分析
  • 2篇支护
  • 2篇失稳
  • 2篇塑性分析
  • 2篇隧道开挖
  • 2篇群桩
  • 2篇稳定性
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇隶属函数
  • 2篇模糊综合评判
  • 2篇开挖
  • 2篇可靠度
  • 2篇黄土湿陷
  • 2篇黄土湿陷性

机构

  • 12篇西安科技大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇武汉光谷建设...

作者

  • 12篇吴翔天
  • 2篇谷拴成
  • 2篇谷栓成
  • 1篇余群舟
  • 1篇周诚
  • 1篇田晓艳
  • 1篇李源

传媒

  • 2篇建筑科学
  • 1篇矿业研究与开...
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇洛阳大学学报
  • 1篇矿山压力与顶...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇西安科技大学...
  • 1篇土木工程与管...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2005
  • 4篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
亭南矿马头门稳定性分析被引量:11
2004年
本文通过对马头门的破坏机理进行理论分析 ,采用三维弹塑性有限元方法模拟了马头门的支护 ,研究了三种支护情况下对马头门结构稳定性的影响 ,认为锚杆对围岩有不可忽视的加固作用 ,同时得出单一的刚性支护或柔性支护都不适用 ,比较理想的支护方式是先柔后刚的二次支护 ,所得结论为合理选择设计方案提供了理论依据 。
吴翔天谷栓成
关键词:围岩弹塑性分析稳定性
平面框架连续性倒塌的全过程模拟被引量:1
2012年
基于杆端多弹簧的思想,运用离散单元法对钢筋混凝土框架结构搭建连续性倒塌分析模型,引入适用于任意加载路径的弹簧恢复力滞回模型,考虑了轴向弹簧与剪切弹簧的耦合效应,建立了合理的弹簧破坏准则,并对单元失效后的接触碰撞进行了有效的处理,在此基础上编制了平面框架结构连续性倒塌的计算机仿真程序。算例表明,本文开发的程序可以较为逼真地反映钢筋混凝土框架结构的倒塌破坏全过程。
吴翔天
关键词:离散单元法仿真程序
亭南矿副井马头门稳定性分析被引量:10
2004年
通过对马头门的破坏机理进行理论分析,采用三维弹塑性有限元方法模拟了马头门的支护,研究了3种支护情况对马头门结构稳定性的影响,认为锚杆对围岩有不可忽视的加固作用,同时得出单一的刚性支护或单一的柔性支护都不适用于该马头门,比较理想的支护方式是先柔后刚的二次支护的结论。所得结论为合理选择设计方案提供了理论依据,对工程的设计和施工具有一定的指导意义。
吴翔天谷栓成
关键词:巷道支护弹塑性分析稳定性
群桩基础的可靠性分析被引量:5
2005年
用一维高斯随机场理论,研究了钻孔灌注桩极限承载力的统计参数。相关函数法和方差函数法被用来计算土层的相应范围,通过静力触探和静载荷试验确定钻孔桩的极限承载力的统计特性。考虑到群桩效应,通过桩基础的沉降量来计算其效应,而且单桩和群桩的可靠度由Monte-carlo法来确定。最后与不考虑随机场理论的结果进行比较,系统地研究了桩基础在竖向荷载作用下的可靠度。
谷拴成田晓艳李源吴翔天
关键词:群桩可靠度指标
复合载体夯扩桩在地基处理中的应用
2004年
复合载体夯扩桩作为一种地基工程新技术正受到重视,但其设计施工技术国内尚无系统研究.针对其在上部为非自重湿陷性黄土的不均匀地基中的应用,进行了初步探讨.
吴翔天
关键词:复合地基非自重湿陷性黄土
基于大变形弹塑性有限元方法的边坡强度折减分析被引量:9
2005年
运用强度折减法分析边坡加固前后的稳定性,计算程序不收敛,塑性区贯通坡体,则边坡失稳,同时揭示降水引起边坡土体强度降低,坡体重量增加,是导致边坡破坏的主要因素,为边坡的稳定设计提供依据。
吴翔天
关键词:有限元方法强度折减法边坡加固计算程序边坡失稳塑性区
隧道开挖对桩基影响的室内模型试验研究被引量:2
2013年
隧道开挖后,在水平方向和竖直方向均会产生土体位移,由于土体位移和桩的轴向荷载的作用,会使桩身位移和弯矩增大,因此在桩基设计中需要考虑土体位移与轴向荷载的共同作用。针对这一情况,设计桩顶竖向荷载与隧道开挖引起的土体位移共同作用下桩基的模型试验,根据隧道埋深的不同,选取不同的加载模块以模拟隧道开挖引起的土体水平和竖向位移模式。试验结果表明,随着土体位移和竖向荷载的增大,单桩和群桩的弯矩和位移均增大,单桩的弯矩和位移大于群桩中的前桩和后桩,前桩与后桩之间存在明显的遮挡与支撑作用,此外桩顶竖向荷载的影响是不可忽视的。
吴翔天谷拴成
关键词:隧道开挖单桩群桩弯矩
武汉地铁车站深基坑支护结构选型研究被引量:13
2011年
地铁工程包含地铁车站和区间隧道两大部分,其中地铁车站深基坑支护结构的选型设计,是确保地铁车站深基坑施工安全的首要任务和重要环节。为了降低设计过程中造成的施工安全风险,地铁车站深基坑工程的设计选型应根据地质水文条件,周边建筑物及地下管线等工程环境以及支护类型的特点和要求综合确定,才能实现安全、经济、合理的设计方案。本文根据武汉地区三种典型地貌形态,结合武汉地质水文条件分布特点,通过武汉地铁二号线一期几个典型的车站深基坑工程支护结构的分析,讨论了基坑加固范围与深度、地下连续墙深度、降水方式等对车站深基坑施工的影响,进一步阐明了地铁车站深基坑支护选型的方法及施工中需注意的问题。
吴翔天丁烈勇周诚余群舟
关键词:地铁车站深基坑支护结构选型
关中地区黄土湿陷性的模糊综合评判被引量:2
2004年
通过分析影响黄土湿陷性的主要因素,给出了关中黄土影响湿陷分级的4个定量指标的隶属函数,建立了黄土湿陷等级分类的二级模糊综合评判方法,并运用二级模糊综合评判法对关中地区黄土湿陷等级进行了较为客观准确的评价。
吴翔天谷栓成
关键词:湿陷性黄土隶属函数
隧道开挖对桩基承载性状的影响分析及试验研究
本文在国内外现有研究成果的基础上,对隧道开挖与施工对既有建筑物桩基影响进行了深入研究,探讨隧道开挖作用下轴向受荷桩的荷载传递规律和桩土相互作用机理,主要进行以下几个方面的工作:  (1)建立等效地层损失模型,根据地层变形...
吴翔天
关键词:隧道开挖荷载传递
文献传递
共2页<12>
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