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姜学方

作品数:7 被引量:5H指数:1
供职机构:西安建筑科技大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇瘦身
  • 2篇停车
  • 2篇校园空间
  • 2篇绿地
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇需求管理
  • 1篇适宜性
  • 1篇坡度
  • 1篇文脉
  • 1篇文脉传承
  • 1篇礼制
  • 1篇慢行
  • 1篇民用建筑
  • 1篇教育
  • 1篇课程
  • 1篇课程教学
  • 1篇建筑
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通出行
  • 1篇交通系

机构

  • 7篇西安建筑科技...
  • 1篇深圳市蕾奥规...

作者

  • 7篇姜学方
  • 2篇段德罡
  • 1篇吴锋
  • 1篇徐玉倩
  • 1篇徐岚
  • 1篇高雅

传媒

  • 1篇建筑与文化
  • 1篇城市建筑
  • 1篇智能建筑与工...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2009
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于行为的交通出行预测
城市与交通是相互影响、不可分离的有机整体。近些年,随着城市的繁荣发展,人口、车辆的急剧增多,交通供给与需求的矛盾不断加剧,城市交通系统逐渐进入了饱和甚至过饱和状态。在资金和土地资源极其有限的情况下,重视对交通出行的分析与...
姜学方
关键词:交通出行交通系统需求管理非集计模型
文献传递
基于真实出行需求的传统大学交通空间重构
在机动化时代下,人们改变的出行需求常与原有的空间相违背,从而引发矛盾与争端。随着我国机动车保有量的增长,大学校园中的机动车数量也日益增加。中国传统大学校园往往建设年代较早,建设之初未考虑到校园内机动车数量的增长,旧有的校...
刘文洲姜学方
城市道路交叉口慢行优化设计研究
2021年
本文讨论了道路设计“以车为本”与“以人为本”两个基本原则间的关系,针对目前国内没有统一且易于城市规划师掌握的道路交叉口红线切角长度简化取值的现象,采用模拟方法测得几种常规交叉口的切角长度经验值;针对交叉口缘石半径普遍偏大的现象,结合标准研究与实地考察提出缘石半径的常用简化经验值。在前两条结论的基础上,引入国内外小交叉口慢行优化设计的常用措施。以西安友谊路交叉口改造为例,阐释了小交叉口慢行适宜性优化改造的常规技术措施。
武虹园李建智王鑫凯姜学方
关键词:交叉口
城市道路与交通课程教学改革初探
针对城市规划专业《城市道路与交通》课程教学存在的问题:对其重要性认识不足、与其他专业课程结合不够紧密、与时代发展相脱节等,笔者认为应进行一系列调整来改变这种局面。本文通过对城市道路交通发展的四阶段内容的概述,以及城市交通...
JIANG Xuefang姜学方DUAN Degang段德罡
关键词:高等教育城市规划专业教学改革
“文脉传承”——晋城职业技术学院分部的创作思考
2009年
通过对晋城职业技术学院分部所依托的"皇城相府"这一特殊的历史环境进行综合分析,对其所处地域的文脉进行深度挖掘,并使之在空间建构、建筑形式等方面发生作用,以此作为校园规划构思的源泉。本设计旨在进行一次地域文化应用的尝试,也期望引起规划师、建筑师对该领域的进一步关注。
吴锋段德罡徐岚姜学方
关键词:礼制
民用建筑平坡式场地标高坡度结合法确定建筑正负零探讨
2022年
确定建筑正负零是场地竖向设计重要内容之一,也是建筑设计、外网设计、建筑设备、土石方计算、地下车库设计的重要参数。建筑正负零一旦确定,在后续的设计和施工图过程中很难变更。在近年一级注册建筑师考试中,多次出现了建筑正负零及相关内容。但是现阶段关于建筑正负零的确定有很多内容值得探讨和研究,以民用住宅建筑为设计对象,采用常见的标高坡度结合法来探讨建筑正负零确定过程。
姜学方王梦徐玉倩高雅
基于真实出行需求的传统大学交通空间重构
在机动化时代下,人们改变的出行需求常与原有的空间相违背,从而引发矛盾与争端。随着我国机动车保有量的增长,大学校园中的机动车数量也日益增加。中国传统大学校园往往建设年代较早,建设之初未考虑到校园内机动车数量的增长,旧有的校...
刘文洲姜学方
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