您的位置： 专家智库 > >

姜河蓉

作品数：27 被引量：55H指数：4
供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金：交通部科技项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇建筑科学

主题

  • 10篇船舶
  • 9篇碰撞
  • 7篇有限元
  • 5篇船体
  • 4篇防护装置
  • 4篇防撞
  • 4篇半潜式
  • 3篇修造
  • 3篇压载
  • 3篇压载系统
  • 3篇有限元分析
  • 3篇圆圈
  • 3篇套箱
  • 3篇填充复合材料
  • 3篇碰撞力
  • 3篇主船体
  • 3篇靠泊
  • 3篇复合材料
  • 3篇感器
  • 3篇钢套

机构

  • 24篇上海船舶运输...
  • 4篇上海海事大学
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 27篇姜河蓉
  • 10篇金允龙
  • 8篇黄伟忠
  • 5篇张超群
  • 4篇夏雪
  • 4篇王丹
  • 3篇杨春勤
  • 3篇王文杰
  • 3篇张凌云
  • 3篇黄涛
  • 3篇刘峰
  • 2篇姜金辉
  • 2篇操安喜
  • 2篇吴卫国
  • 2篇崔健
  • 1篇陈震
  • 1篇吴轶钢
  • 1篇董国祥
  • 1篇李建鹏
  • 1篇张小雅

传媒

  • 4篇上海船舶运输...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇中国航海
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇2013年船...

年份

  • 1篇2025
  • 5篇2024
  • 2篇2023
  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 27 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
大型空泡水洞试验设施结构有限元分析
2024年
大型空泡水洞试验设施是目前中国规模最大的水洞系统,为评估其整体结构强度和抗震设计安全性,对空泡水洞结构进行三维有限元数值分析,考虑正常工作工况和地震载荷作用极限工况下的结构刚强度,基于振型分解反应谱法计算了地震惯性加速度载荷,并对结构地震位移响应进行校核。结果表明:空泡水洞的结构变形在正常工作工况主要表现为水洞内壁的膨胀变形,在极限工况下主要表现为由地震载荷引起的水洞顶部水平位移;空泡水洞高应力区域主要位于结构角隅处的筒壁和加强筋。这对中国自主研发大型空泡水洞具有重要的借鉴意义。
姜河蓉崔健刘珏陈震
关键词：振型分解反应谱法地震载荷
敞口集装箱船绑扎设计优化
2017年
敞口集装箱船在沿海和江海水域发展迅速,特别是从武汉到洋山港的集装箱船,基本上均为敞口型。内贸箱的转运数量较大,内贸箱船对均箱重、堆重和箱量等要求均较高,但敞口集装箱船吃水小、型宽大且GM值大,在舱口围板以上的层高和堆重受到限制。从集装箱绑扎设计的角度,探讨敞口集装箱船的一些特点,对此类船舶的绑扎设计进行优化,以使其装箱量和载重量均最大化,给相关专业的设计人员提供参考。
王丹姜河蓉
关键词：敞口集装箱船导轨绑扎
载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法
一种载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法，包括：在船舶的舱壁上预先设置多组传感器，所述多组传感器由上至下间隔分布，每组传感器包括含水率传感器、压力传感器以及应变传感器；船舶在运输过程中，由含水率传感器、压力传感器以...
张超群李荣宗姜河蓉王炫凯
文献传递
多学科优化方法在船舶结构设计中的应用被引量：3
2016年
在多学科优化设计方法的基本理论框架下,集成有限元建模和分析软件进行结构优化技术的研究。以某67 000DWT新巴拿马型散货船的货舱段为研究对象,利用多学科优化软件集成有限元软件patran和nastran,以板材厚度作为设计变量,以最大许用应力作为约束条件,以舱段结构重量作为目标函数,选取自适应模拟退火算法进行结构优化计算。对该优化结果进行屈曲校核分析结果表明,优化后较大地减少了舱结构重量,屈曲强度满足规范要求。
张超群阎岩金允龙姜河蓉
关键词：有限元模拟退火
一种测量深海消波坞墙坞内波浪高度的系统及测量方法
本发明公开一种测量深海消波坞墙坞内波浪高度的测量方法，适用于具有艏楼且安装有两个坞墙的半潜船，该两个坞墙安装在半潜船主甲板相对的两侧，两个坞墙沿半潜船的船长方向延伸，并与艏楼配合将半潜船的甲板空间包围形成入口位于船艉的半...
于圣堂张甫杰李建鹏姜河蓉
船运液化矿砂浆体晃荡的数值模拟
当船运粉质矿砂为饱和砂土,其含水量超过其液限含水量时,在船舶运动的激励下,矿砂逐渐液化并转变为可以流动的矿砂浆体,从而形成了液化矿砂浆体的晃荡问题。矿砂液化后具有不同于牛顿流体(如水、液化天然气等)的非牛顿流体特性,其在...
操安喜姜河蓉金允龙
关键词：浆体晃荡非牛顿流体
文献传递
JQ140G铁路架桥机结构有限元分析
本文介绍了对为铺设我国青藏铁路设计的新型铁路架桥机JQ140G主要部件的结构有限元分析.
吴轶钢姜河蓉吴卫国
关键词：有限元分析铁路架桥机
文献传递
一种首尾浮箱式船舶修造平台
本实用新型涉及一种首尾浮箱式船舶修造平台，包括：呈长方体状的箱型结构的主船体，其甲板上沿船长方向设立若干龙骨墩，该主船体内形成若干由舱壁界定的压载舱；首浮箱及尾浮箱，对应设立在所述主船体的艏艉位置以保证主船体的浮沉稳定性...
杨春勤王丹黄涛夏雪潘溜溜缪松财张凌云姜河蓉黄伟忠王文杰
文献传递
船冰多次碰撞下极地航行船舶舷侧结构动态响应研究
2025年
近年来全球变暖的加剧使得北极航道的开放更具可行性,为分析极地船舶航行过程中的冰载荷及船体结构响应特性,本文针对船体舷侧结构与浮冰场多次碰撞的场景开展数值仿真研究。参考现阶段浮冰观测统计经验,建立船体舷侧结构-浮冰场相互作用有限元数值模型,在不同碰撞角度与不同浮冰密集度下开展仿真计算,分析船冰连续多次碰撞过程中碰撞力、能量及响应数据,研究碰撞角度和浮冰场密集度对浮冰载荷及船体舷侧结构响应特性的影响规律。结果表明,船冰多次相互作用下的结构响应规律与船冰单次作用存在一定差异,碰撞角度与浮冰场密集度参数对船冰碰撞力与船体舷侧结构响应特征影响呈现出一定的规律。本文研究内容对极地航行船舶舷侧结构的安全性设计具有参考价值。
姜河蓉姜金辉杨泽文袁昱超
关键词：舷侧结构非线性有限元方法
半潜式支持平台靠泊海洋生产平台碰撞概率建模
2020年
为有效解决深水半潜式支持平台靠泊海洋生产平台过程中存在的碰撞问题,从碰撞事故发生原因入手,借鉴挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)DNV-RP-107规范中的船与海洋平台碰撞概率模型和美国公路与运输协会(American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO)《美国公路桥梁防船撞设计指南》中的船桥碰撞概率模型,将支持平台发生向前的过分偏移引起的碰撞场景分为漂移碰撞和动力碰撞2种,建立事件树,得到支持平台靠泊海洋生产平台碰撞概率模型。在此基础上,估算支持平台靠泊碰撞海洋生产平台的概率,由此评估碰撞风险,为半潜式支持平台靠泊碰撞海洋生产平台场景下的相关规范制定提供参考。
王炫凯姜河蓉
关键词：事件树
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0