姜述刚
- 作品数：8 被引量：58H指数：5
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：“八五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 电控车用汽油机的标定系统和标定试验被引量：18
- 1999年
- 电控发动机的控制参数是影响发动机性能的关键。使用研制的电控发动机标定开发系统对发动机控制参数进行了试验研究。研究结果表明：在固定工况点处，发动机动力性、燃油经济性和排放性能随点火提前角和喷油脉宽等控制参数的变化趋势不一致，各控制参数对发动机性能指标的影响程度也不同。电控发动机最优控制参数应根据发动机特性、用户对发动机的要求以及法规的要求对控制参数进行多维优化。
- 姜述刚黄海燕朱辉张跃涛王绍光
- 关键词：发动机电子控制装置汽油机车用汽油机
- 汽车电磁兼容性综述被引量：12
- 1996年
- 随着我国汽车工业的发展和汽车电子化程度的提高，产品的抗电磁干扰性能越发受到重视，同时汽车对外界环境的电磁干扰也受到严格限制。因而，为推动我国汽车产业的技术进步，应加强汽车电磁兼容性的研究。介绍了汽车电磁兼容性的基本概念和有关试验方法及标准。
- 姜述刚袁大宏
- 关键词：汽车电磁兼容性电磁干扰
- 遗传算法在电控汽油机控制参数优化中的应用被引量：11
- 2000年
- 在发动机电控系统的应用开发过程中 ,需要对电控系统中的控制参数进行优化。针对一定的测试规范进行控制参数的全局优化是一种先进的思想。目前国际上普遍采用 L agrange乘子法 ,但它具有不一定能获得全局最优解和有可能在求解过程中发生振荡或收敛缓慢等缺点。作者提出了采用遗传算法求解控制参数全局优化问题 ,并且将该方法首次集成到研制的自动化标定系统中 ,指导控制参数在线优化进程 ,进行了 - 4发动机配装 SBEC- 电控系统的基本控制参数优化工作。
- 姜述刚石奕张云龙袁大宏
- 关键词：电控汽油机参数优化遗传算法
- 双端口RAM和光纤通讯在发动机电控系统标定开发中的应用被引量：3
- 1998年
- 介绍双端口ＲＡＭ和光纤通讯在发动机电控系统标定开发中的应用。
- 姜述刚袁大宏
- 关键词：发动机电控系统双端口RAM光纤
- 发动机点火系统瞬变电压的测试分析被引量：3
- 1998年
- 发动机点火系统是汽车电系中电磁干扰的重要来源。为防止点火系统影响车上其它电子电气设备、系统的功能，保证元器件的正常工作，应对点火系统工作时产生的瞬变电压进行测试分析，以便采取相应的抑制干扰的措施。基于ＩＳＯ７６３７标准的规定，进行了电子点火系统瞬变电压的测试分析。
- 姜述刚袁大宏
- 关键词：点火系统汽车发动机
- Ⅰ－4发动机爆震特性的试验研究
- 1996年
- 通过分析在台架试验中记录的Ｉ－４发动机由爆震引起的缸体振动信号，本文得出了该发动机的爆震信号时域特性、频域特性，以及在不同转速、负荷和点火提前角条件下发动机爆震强度和爆震频度的统计特性。Ｉ－４发动机四个气缸的爆震倾向不同。当某一缸出现爆震时，此缸的下一个燃烧循环就更容易发生爆震。
- 吴庆文王绍姜述刚
- 关键词：汽油机爆震汽车发动机
- 电控发动机开发装置的研制被引量：10
- 2000年
- 在为发动机配装电控系统时 ,需要优化电控单元中的控制数据 ,以使发动机发挥出最佳性能。为此需要在发动机工作时实时在线读取和修改电控单元中的控制数据 ,并要求对数据的修改不得影响发动机正常运转。为实现上述功能研制了电控发动机开发装置。该装置使用了单片机和双端口RAM ,并且通过光纤与微机进行串行通讯 ,具有参数修改、状态监视、参数采集等功能。装置结构紧凑、操作简单、抗干扰能力强 ,适合发动机台架试验和整车试验的恶劣电磁环境。
- 姜述刚石奕张云龙袁大宏
- 关键词：电子控制发动机
- 电控汽油机台架试验综合管理系统的研制被引量：8
- 1999年
- 论述了以工业控制微机为核心的电控发动机试验台架综合管理系统的总体设计情况，并对该机试验准备模块、试验模块、工况模板编辑器及试验数据处理模块的软件设计做了说明。
- 黄海燕姜述刚张跃涛王绍光张聿勋
- 关键词：电控汽油机台架试验汽油机
