孙小慧
- 作品数：39 被引量：92H指数：6
- 供职机构：新疆大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金新疆维吾尔自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程文化科学经济管理更多>>
- 电动汽车充电站布局优化研究被引量：6
- 2016年
- 快速充电站的布局优化需同时考虑因电动汽车续驶里程短、充电时间长等特性引起的不确定性决策问题以及长期建设过程中的连续性优化问题。由此,建立基于仿真的满足总绕行时间最短的电动汽车充电站动态布局优化模型。考虑建设时序的连续性需求,提出基于逐步优化和比较备选方案服务能力的连续性优化方法。通过实证分析探讨模型的优化布局特征和适用性。结果表明,在案例路网中应用该方法可以得到连续性较好的布局,可为快速充电站分期建设提供规划决策依据。随着充电站数量的增加,布局方案既覆盖了需求产生和通过量最大的几个节点,也缓解了因充电需求大量聚集而选择备选充电站的绕行问题。
- 刘锴李昂孙小慧
- 关键词：交通规划电动汽车充电站
- 考虑出行者异质性的新建城市轨道交通客流转移预测模型被引量：3
- 2018年
- 为了提高出行者选择行为的预测准确度,分别构建了城市轨道交通客流转移预测的NL模型(Nested Logit model)及ML模型(Mixed Logit model),并综合考虑交通信息、出行选择习惯及交通环境等因素对客流转移的影响,从拟合优度比和信息准则2个方面对模型进行检验。结果表明,考虑出行者异质性的ML模型能更好地反映客流向城市轨道交通转移行为,在自变量相同的情况下,ML模型比NL模型具有更好的解释能力;ML模型能够反映出个体选择喜好的随机特性;交通信息、交通环境及居民出行选择习惯等因素显著影响出行者向城市轨道交通转移的选择。
- 王立晓曹建青左志孙小慧
- 关键词：城市轨道交通MIXEDLOGIT模型LOGIT模型
- 案例教学法在交通工程课程教学实践中的应用被引量：3
- 2018年
- 本研究以交通影响评价项目为案例,从案例编写、案例分析与讨论、案例总结与评价等方面探讨了案例教学法在交通工程课程教学实践中的应用,并通过问卷调查对案例教学效果进行了分析。结果表明案例教学法在交通工程课程教学实践中取得了较好的效果;案例教学水平和案例质量对案例教学效果有显著影响。
- 王立晓孙小慧左志
- 关键词：案例教学法问卷
- 观光旅游型道路交通标志设置研究——以乌鲁木齐市南山风景区为例被引量：1
- 2018年
- 随着人们旅游出行需求的持续快速增长,观光旅游型道路交通标志的缺失、不完善、不统一等带来的旅游出行问题日益凸显。针对国内相关旅游景区道路交通标志地方标准和国内外对旅游交通标志的研究均较少的实际情况,综合考虑游客对旅游指路标志的需求情况,以乌鲁木齐市南山风景区为例,通过实地调研总结分析南山风景区现有指路标志系统存在的问题,并有针对性地设计调查问卷调查游客对指路信息的具体需求和建议。在此基础上,对南山风景区指路标志在设置位置和选取信息方面的原则进行探讨,以期为观光旅游型道路交通标志的设置提供参考依据。
- 孙小慧吕明军秦俊智鲁晓宇刘瑞达
- 关键词：指路标志旅游信息需求
- 基于认知地图的行人地铁站空间认知分析被引量：2
- 2022年
- 为使应急疏散研究中引入的行人空间认知水平更符合实际情况,运用认知地图法和二元Logistic模型对行人的地铁站空间认知水平进行深度探究,不仅量化分析了样本总体对空间各要素的认知水平差异,也量化分析了样本个体的空间认知水平与个人属性间的关系。结果表明:样本总体对乘车必须通过要素的认知水平较高,对乘车非必须通过要素的认知水平较低;家庭年收入与到该站频率对样本个体的空间认知水平具有显著正影响。可见,研究结果不仅能为地铁站内设计提供理论依据,也能为地铁应急疏散行为决策研究提供新的研究视角。
- 王立晓刘晨孙小慧
- 关键词：应急疏散认知地图地铁站
- 计及碳减排的共享电动汽车网点选址优化
- 2023年
- 为解决共享电动汽车网点选址布局不合理问题,从低碳角度出发,以建设共享电动汽车网点成本、用户出行时间成本及建设共享电动汽车网点碳排放和共享电动汽车路径碳排放最小为目标,以共享电动汽车网点覆盖程度为约束,构建计及碳减排的网点多目标选址规划模型,设计多目标优化算法NSGA-Ⅱ(非支配排序遗传算法),以Chicago Sketch(芝加哥写生)网络为算例求解模型得出网点选址结果,并将其与基于K-means(K均值)的聚类算法网点选址结果进行对比。结果表明:计及碳减排的共享电动汽车网点选址模型在车辆路径碳排放、聚类内部平均距离和聚类间平均距离等指标上表现更好。
- 艾合太木·艾斯凯尔孙小慧屈蕾
- 关键词：交通规划网点选址碳减排K-MEANS算法
- 交通工程课程教学体系探讨被引量：2
- 2018年
- 交通工程是一门综合性和实践性很强的工程类学科,本文针对目前交通工程课程教学中存在的问题,根据交通工程专业特点和交通行业人才需求,在总结交通工程课程教学体系相关研究的基础上,对交通工程课程教学体系的构建和改革进行了探讨。
- 孙小慧王立晓左志
- 关键词：交通工程教学体系
- 考虑心理异质性的地铁应急疏散行为决策建模被引量：4
- 2021年
- 为深入探索地铁应急疏散过程中疏散者的心理异质性及其路径选择行为机制,建立潜类别模型(LCM)。首先通过潜在剖面分析(LPA),利用心理潜变量将人群分类,并根据拟合指标确定最优心理潜类别数目;然后通过方差分析验证分类的可靠性;最后分析不同心理潜类别人群的路径选择偏好,对比模型预测路径选择结果与实际选择结果。研究表明:疏散者可分为5种心理潜类别,其中第3类人群只倾向于选择最短路径,第5类人群对最短路径的选择偏好近似于对不拥挤路径的选择偏好,其路径选择策略更加灵活;LCM相比于不分类的总体模型预测准确率更高,并且更加接近实际选择概率。
- 王立晓于江波孙小慧
- 考虑行人心理潜变量的地铁应急疏散仿真研究
- 2022年
- 为加深对地铁乘客疏散出口选择行为内在机制的认识,综合考虑恐慌、安全意识、从众心理等影响疏散者出口决策的心理潜变量,构建混合选择模型(HCM),对比其与传统模型疏散效率差异,并通过变更各心理潜变量权重系数,深入探究不同心理潜变量对疏散行为及疏散效率的影响。结果表明:一定程度的恐慌和从众,有助于行人选择更优的路径促进疏散,但过度恐慌及盲从将降低疏散效率;环境熟悉度和安全意识越高越有利于疏散,但随着环境熟悉度和安全意识系数值变大,其对疏散时间影响越小。考虑疏散者心理潜变量的HCM更符合现实中行人的出口选择行为,能更好地揭示真实场景下疏散者的应急疏散行为决策本质。
- 王立晓郝闵熙孙小慧
- 电动汽车充电站布局优化方法研究综述被引量：9
- 2015年
- 从优化目标、限制条件和优化方案的适用性等角度着重比较分析了从P-Median模型和截流选址模型3个基础模型发展而来的两类主流模型——点需求模型和路径流量需求模型的优点和缺点,详细阐述了各类模型的改进和延伸,进一步探索了多目标优化模型以及动态布局优化模型和方法.充电站布局具有独特的影响因素,需同时考虑电动汽车续驶里程短、充电时间长等特性引起的不确定性决策问题,以及长期建设过程中连续性优化等问题.结合传统布局优化研究的不足,提出了未来充电站布局的研究趋势和方向.
- 刘锴孙小慧左志
- 关键词：快速充电站
