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张兴勃

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:一汽解放汽车有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇阴极电泳
  • 1篇电泳漆
  • 1篇阴极电泳漆
  • 1篇轧钢
  • 1篇三氧化二铁
  • 1篇树脂
  • 1篇四氧化三铁
  • 1篇涂装
  • 1篇涂装废水
  • 1篇排放标准
  • 1篇热轧
  • 1篇热轧钢
  • 1篇热轧钢板
  • 1篇总成
  • 1篇面粗糙度
  • 1篇耐候
  • 1篇耐候性
  • 1篇环氧
  • 1篇环氧树脂
  • 1篇硅烷

机构

  • 4篇一汽解放汽车...
  • 2篇中国第一汽车...

作者

  • 5篇姜婷娟
  • 5篇张兴勃
  • 3篇李春平
  • 3篇叶旭林
  • 1篇王治富
  • 1篇高成勇
  • 1篇宫金宝
  • 1篇高宏伟
  • 1篇卢永平
  • 1篇李春平

传媒

  • 4篇汽车工艺与材...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
涂装废水对环境的危害及其防治
汽车涂装废水具有浓度高、成分复杂、处理难度大等特点,尤其是一些重金属及有机物会对环境造成严重污染,针对这一情况一汽解放公司所属卡车厂车架涂装车间根据所执行的《综合污水排放标准》二类三级排放标准对源头水进行分流并对不同浓废...
张兴勃姜婷娟
关键词:涂装废水排放标准
文献传递
硅烷表面处理材料在车架涂装线上的应用被引量:1
2012年
介绍了车架涂装线以硅烷表面处理工艺替代磷化工艺的转换过程。根据有关试验结果,结合车架涂装线原有条件,确定了硅烷表面处理及其与阴极电泳配套的工艺流程。在此基础上,对原车架涂装线进行了适应性改造。生产性试验和试生产应用的结果表明,硅烷表面处理膜和电泳漆膜的各项性能指标均符合有关标准要求,同时,新工艺还减少了能源消耗量、生产用水量和沉渣排放量。
王治富李春平姜婷娟叶旭林张兴勃王志强夏中文
载货车底盘件用阴极电泳漆耐候性的对比
2011年
随着载货车市场对整车品种需求的增加,越来越多的二类底盘被投放到市场。由于二类底盘的车架总成及大部分的底盘零部件完全暴露在阳光下及大气中,因此对这些产品的耐候性提出了更高要求。结合生产实际情况,介绍了载货车底盘件耐候性的现状,通过对不同种类电泳涂料的电泳涂层的性能进行检测和对比,证实了可通过优选电泳涂料提高载货车底盘件的耐候性,使之满足涂层质量要求。
李春平姜婷娟张兴勃叶旭林
关键词:环氧树脂丙烯酸树脂电泳漆耐候性
硅烷表面处理剂在车架涂装线应用的可行性分析被引量:2
2011年
随着环保、节能要求的提高,国内外诸多前处理药剂供应商均在致力于新型产品的研发和推广,硅烷预处理技术是最新发展方向之一,因其具有环保、节能、操作简便和成本低等磷化技术无法比拟的优点,目前已在家电涂装行业逐步取代磷化工艺,在汽车涂装行业的应用正处于开发试验过程中。本文对硅烷表面处理剂在不同材质金属表面上的成膜性能及其与阴极电泳漆的配套性进行了研究。
姜婷娟李春平叶旭林张兴勃
热轧钢板表面粗糙度对阴极电泳涂层耐腐蚀性的影响被引量:6
2009年
解放卡车车架总成的纵梁及加强板、横梁及连接板和部分支架的材质均采用355L热轧钢板.根据结构强度要求的不同.采用的355L热轧钢板的板厚约为3-8mm。热轧钢板在轧制过程中.其表面由于高温作用形成由氧化亚铁、四氧化三铁和三氧化二铁组成的黑色氧化皮.
李春平姜婷娟卢永平张兴勃高宏伟宫金宝高成勇
关键词:表面粗糙度热轧钢板三氧化二铁四氧化三铁车架总成
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