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张建

作品数:12 被引量:7H指数:1
供职机构:宁波大学更多>>
发文基金:宁波市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学哲学宗教文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇电子邮件
  • 2篇邮件
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机构

  • 12篇宁波大学
  • 2篇浙江省工程勘...

作者

  • 12篇张建
  • 4篇刘桂云
  • 2篇马小方
  • 2篇丁勇
  • 1篇周江华
  • 1篇包雄关
  • 1篇侯宇

传媒

  • 1篇天津航海
  • 1篇中国水运
  • 1篇公路交通技术
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  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇水利水电技术...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2003
  • 1篇2002
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
GMDSS实施后的船舶通信方式
2003年
GMDSS的实施使得海上通信系统的通信功能更加完善,通信性能更加可靠。本文分析了GMDSS实施后不同通信方式和通信系统的优缺点,为船舶选取适当通信方式提供了有效的参考。
刘桂云张建马小方
关键词:GMDSS船舶通信通信方式电传数据传输电子邮件
一种排水管道集中清淤装置及其清淤方法
本发明涉及清淤装置技术领域,尤指一种排水管道集中清淤装置及其清淤方法,所述清淤装置包含:排水管道、集淤组件和拦截组件,所述集淤组件与所述排水管道垂直连通,所述拦截组件设置在所述集淤组件内且所述拦截组件的顶端延伸到所述排水...
徐体兵张建朱志伟
文献传递
工程边坡数值模型构建方法的改进被引量:1
2021年
为了进一步提升基于强度折减法和FLAC 3D数值计算的效率,对现有二维与三维数值分析模型建立中存在的问题进行讨论,结果表明,二维模型仅边界尺寸不相同时,材料参数的变化不会影响不同边界尺寸模型间分析结果差异的大小,当划分的网格单元尺寸小于等于坡高H的0.1倍时,分析结果较理想。同时,提出了一种二维模型最佳边界尺寸确定方法,即:先按L/H=1.5、R/H=2.5、B/H=2建立分析模型,根据计算所得塑性区分布情况,对模型尺寸进行调整,对比分析调整前后安全系数及塑性区分布情况,根据分析结果决定继续对模型进行调整或确定最佳的数值分析模型尺寸。还提出一种三维模型侧边界弹性约束方法,可以实现侧边界条件不对称情况的三维数值分析。
王华俊潘永坚姚文杰张建
关键词:工程边坡强度折减法
一种降雨触发滑坡的模型试验装置
本实用新型涉及边坡模型试验装置技术领域,一种降雨触发滑坡的模型试验装置,包括模型箱体、边坡模型、角度可调节承载平台、模拟降雨模块、滑移带物理指标监测模块和坡体变形监测模块;边坡模型设置在模型箱体内;边坡模型包括滑移带、滑...
张建丁勇黄广锋朱春磊
一种浅层土体含水参数物理指标监测装置
本实用新型涉及岩土工程土体监测技术领域,一种浅层土体含水参数物理指标监测装置,该装置包含了传感器布置模块、机箱模块、太阳能供电模块。其中,传感器布置模块包含了一根可拼接的仿生主茎杆用于固定各种传感器。传感器布置模块包含了...
张建颜嘉涛
一种自动实时采集数据的崩解试验装置
本实用新型涉及崩解试验技术领域,一种自动实时采集数据的崩解试验装置,包括进水组件、顶面未封闭的储水箱、支撑平台、压力传感器、压力传递组件、压力采集装置、崩落物回收组件和排水组件;进水组件与储水箱连通,支撑平台的台面位于储...
覃朝波张建张世华廖梅婷侯宇徐佳俊丁勇
一种灯标碰撞后标记肇事船舶的系统
本实用新型公开了一种灯标碰撞后标记肇事船舶的系统,特点是包括电动喷枪、喷枪触发单元、升压电路、诊断电路、远程监控警报灯和电源,喷枪触发单元包括碰撞传感器、保险传感器、判断电路和驱动电路,碰撞传感器、保险传感器和电动喷枪分...
杨梦霞张建管学义闫雪松韩香举黄述
文献传递
GMDSS实施后的船舶通信方式被引量:1
2003年
GMDSS系统实施以后,海上通信状况发生了根本性的变化.各类船舶根据规则要求,相继配备了现代化通信设备,使得海上通信越来越快捷、方便和高效.但是,面对不同情况,如何选择最有效、最经济的通信方式,是各航运公司必需考虑的一个问题.
刘桂云张建马小方
关键词:GMDSS海上通信电话通信传真卫星通信电子邮件
改进GOC培训考试评估方式的若干建议
2003年
本文分析了GOC (GeneralOperatorCertificate———通用操作员 )的培训现状 ,根据其评估标准 ,提出了GOC考试评估的改进意见及具体实施方案。
刘桂云周江华张建
关键词:考试评估船舶驾驶员航海技术船员
公路边坡数值模型几何尺寸的影响分析被引量:4
2021年
公路边坡设计中,需对各种设计方案进行数值仿真以验证其合理性。为了提高计算效率,数值模型构建过程中需在解算速率及解算结果准确性之间达到平衡。为准确评估数值模型对边界尺寸的敏感性,并取得较为合理的计算结果,常采用FLAC 3D软件与强度折减法分别对二维和三维模型进行分析,并通过调整边界尺寸取值、边坡角度和三维模型的宽度,对计算结果进行统计分析,以研究模型几何参数对安全系数的影响,从而确定仿真模型的最优边界尺寸。研究结果表明:1)二维模型边界尺寸对安全系数的影响与坡角有关,且当坡角为45°时,计算结果对模型几何尺寸的取值变化最敏感;当坡体顶端与坡脚分别距数模边界的距离为坡高H时,计算所得坡体的安全系数偏小;当坡体顶端与坡脚分别距数模边界的距离不小于1.5 H时,计算结果较为可靠;2)对于三维模型,若坡角小于45°,可取模型左右侧边界及宽度不小于H,下边界不小于1.5 H;若坡角大于45°,则模型宽度应不小于1.5 H。
潘永坚王华俊卿翠贵张建
关键词:公路边坡三维模型几何尺寸
共2页<12>
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