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朱先存

作品数:2 被引量:38H指数:2
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇桥梁
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇混凝土桥梁
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土桥
  • 2篇钢筋混凝土桥...
  • 2篇值模拟
  • 1篇过程数值模拟
  • 1篇全过程

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇朱先存
  • 1篇朱劲松

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢筋混凝土桥梁在运营荷载下疲劳失效过程数值模拟
许多在役桥梁除受静力荷载作用外,还受到疲劳荷载作用,如车辆荷载、风荷载等,这使得桥梁疲劳问题越来越受到关注。本文主要围绕钢筋混凝土桥梁疲劳损伤累积失效全过程数值模拟问题展开。在已有疲劳试验的基础上,归纳分析了混凝土及钢筋...
朱先存
关键词:钢筋混凝土桥梁数值模拟
钢筋混凝土桥梁疲劳累积损伤失效过程简化分析方法被引量:35
2012年
为了有效预测疲劳损伤累积程度与桥梁剩余寿命,提出了钢筋混凝土桥梁结构在运营荷载下疲劳失效全过程数值模拟的简化方法。首先,根据混凝土及钢筋疲劳刚度退化、疲劳强度退化与疲劳残余变形演变规律,建立了混凝土及钢筋经历任意次数疲劳加载后的剩余强度包络线方程,基于混凝土单轴本构模型和钢筋理想弹塑性模型,建立了混凝土及钢筋疲劳本构模型;然后,在此基础上对文献提出的疲劳全过程分析法进行了改进,提出了疲劳损伤累积失效全过程数值分析法;最后,基于ABAQUS软件平台和该文方法,对某钢筋混凝土简支梁算例进行疲劳全过程数值分析。结果表明:利用该文方法得到的模拟值与试验值的相对误差处于合理范围之内,验证了该文方法的可靠性和实用性。
朱劲松朱先存
关键词:钢筋混凝土桥梁数值模拟
共1页<1>
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