您的位置: 专家智库 > >

李佳书

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅人文社会科学研究项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 3篇废弃物
  • 2篇调度
  • 2篇回收
  • 2篇工业固体废弃...
  • 2篇固体废弃物
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆调度
  • 1篇应急救助
  • 1篇时间窗
  • 1篇时间窗约束
  • 1篇配送
  • 1篇总成本
  • 1篇网络
  • 1篇网络规划
  • 1篇物资配送
  • 1篇系统动力学
  • 1篇系统动力学模...
  • 1篇救助
  • 1篇回收网络
  • 1篇工业废弃物

机构

  • 4篇大连海事大学

作者

  • 4篇李佳书
  • 3篇范厚明
  • 1篇张晓楠
  • 1篇李阳
  • 1篇张婧瑶
  • 1篇董国松
  • 1篇丁钦
  • 1篇赵彤
  • 1篇张丽君
  • 1篇王桂琳

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
工业固体废弃物回收网络规划研究
目前,我国工业固体废弃物回收处理面临着环境污染大和资源浪费多的两大困境。自1995年实施《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》以来,工业固体废物污染防治工作已取得初步成效,但总体上看,由于历史欠账较多,基础设施薄弱,经...
李佳书
关键词:工业固体废弃物车辆调度合作博弈管理保障
基于系统动力学模型的工业固废管理政策作用仿真被引量:4
2014年
基于系统动力学(SD)原理,首先对工业固体废弃物管理政策与其他各要素间的相互关系进行了分析,构建了因果关系图及流图;在此基础上建立了系统动力学(SD)方程,定义了激励因子和约束因子的概念,明确了其与系统其他各要素间的关系及相关参数的确定方法;最后以辽宁省为例进行实证研究,预测了辽宁省未来工业固体废弃物的产生量、综合利用量、处置量、排放量、贮存量、累积贮存量的变化趋势,对政府的激励和约束政策的变化对工业固体废弃物不同处理方式的作用效果进行了仿真。研究成果对政府科学制定政策,提高我国工业固体废弃物管理的研究水平具有重要理论与现实意义。
范厚明李佳书丁钦张丽君
关键词:工业固体废弃物系统动力学管理政策
带时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化模型研究被引量:6
2010年
在自然灾害突发后,必须将救助物资在规定的时间内运送到受灾点。针对带有时间窗的应急救助物资配送车辆路径优化问题进行研究,建立车辆路径优化模型并运用了蚁群算法进行求解,取得了较好的效果。
赵彤范厚明王桂琳张婧瑶董国松李佳书
关键词:时间窗应急救助
带有车辆总成本和时间窗约束的工业区废弃物回收车辆调度优化被引量:1
2014年
通过分析工业区废弃物循环利用回收运输环节,明确了工业区废弃物循环利用车辆调度问题是满载和非满载调度相结合的问题,针对此问题,引入固定运输成本、路程行驶成本、装卸搬运成本和时间等待或延迟成本作为车辆总成本,将回收车辆的总作业时间限制转化为总行驶里程限制,构建了有时间窗和行驶里程限制的工业区废弃物循环利用回收车辆满载和非满载结合的车辆调度模型。最后采用蚁群算法对其求解,取得了较好的效果。研究成果可为政府构建生态工业园区及促进工业循环经济的发展提供决策参考;可为资源化回收企业优化回收路径、降低物流成本提供理论基础;可为其他类型的满载和非满载调度相结合问题的解决方案提供参考。
李佳书范厚明张晓楠李阳
关键词:工业废弃物车辆调度
共1页<1>
聚类工具0