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李吉和

作品数：5 被引量：22H指数：2
供职机构：本溪钢铁(集团)有限责任公司更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇锑
  • 3篇30CRMN...
  • 2篇锰钢
  • 2篇回火
  • 2篇铬锰钢
  • 2篇砷
  • 2篇脆性
  • 1篇低温回火
  • 1篇顶底复吹
  • 1篇顶底复吹转炉
  • 1篇冶炼
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇铁水
  • 1篇铁水预处理
  • 1篇转炉
  • 1篇力学性质
  • 1篇精炼
  • 1篇回火脆性
  • 1篇航空

机构

  • 5篇东北大学
  • 2篇本溪钢铁(集...

作者

  • 5篇李吉和
  • 3篇赵秉军
  • 3篇王继尧
  • 2篇赵家绪
  • 2篇刘春明
  • 2篇迟秀斌
  • 1篇杜云慧

传媒

  • 2篇兵器材料科学...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇特殊钢
  • 1篇金属热处理学...

年份

  • 2篇2004
  • 3篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
本钢铁道车辆用LZ50钢车轴坯的研制
2004年
本钢采用铁水预处理、12 0t顶底复吹转炉冶炼、LF +RH TB二次精炼、4 8t钢锭 80 0轧机成坯工艺试生产了铁道车辆用LZ5 0钢 (% :0 4 7～ 0 5 5C ,0 17～ 0 4 0Si,0 6 0～ 0 90Mn) 2 30mm× 2 30mm车轴坯。LZ5 0钢材中氢含量为 (0 5～ 0 7)× 10 -6,氧 (9～ 10 )× 10 -6,氮 (5 5～ 70 )× 10 -6。A +C类非金属夹杂级别为1 0～ 2 5。LZ5 0钢 84 0℃正火处理后的机械性能为σs370～ 385MPa ,σb710～ 735MPa ,δ52 1%～ 2 3%。
迟秀斌刘春明李吉和
关键词：铁道车辆铁水预处理顶底复吹转炉二次精炼
As、Sb、Sn对30CrMnSiA钢力学性能的影响被引量：11
1995年
在30CrMnSiA钢中加入不同量的As、Sb、Sn元素，研究了这些元素单独存在及复合存在时对钢的强度、塑性、冲击韧度及韧脆转变温度的影响规律，并用扫描电镜及俄歇能港分析了As、Sb、Sn导致晶界脆化的机理。
王继尧赵秉军赵家绪李吉和张家泰
关键词：铬锰钢力学性质锑
航空发动机用25Cr3MoA合金棒材的研制被引量：1
2004年
介绍了航空发动机用 2 5Cr3MoA合金棒材的研制情况。结果表明 :采用电弧炉→电渣重熔→锻造开坯→锻造或轧制成材→缓冷→退火的生产工艺路线可生产出化学成分精确、高纯洁度、高均匀性、高致密度和性能优良的 2 5Cr3MoA合金棒材。各项检验结果均满足技术条件 ,达到了航空发动机用材的要求。
迟秀斌李吉和刘春明
关键词：航空发动机25CR3MOA合金棒材冶炼
砷、锡、锑对30CrMnSiA钢回火脆性的影响被引量：17
1995年
研究了３０ＣｒＭｎＳｉＡ钢中复合加入不同量的砷、锡、锑对低温回火脆性及高温回火脆性的影响。证实该钢的低温回火脆性是马氏体板条间碳化物析出产生的准解理断裂所致，有害元素的存在会加剧这种脆性的发展。高温回火脆性是有害元素偏聚到晶界，助长沿晶断裂所致。这些元素在钢中的含量必须加以限制。
赵秉军王继尧杜云慧李吉和
关键词：回火脆性铬锰钢砷锑
砷锑对30CrMnSiA钢低温回火脆性的影响被引量：1
1995年
在３０ＣｒＭｎＳｌＡ钢中加入了不同量的砷（Ａｓ）和锑（Ｓｂ），应用扫描电镜、透射电镜及俄歇能谱研究了这些元素对低温回火脆性的影响规律。结果表明该钢的低温回火脆性是马氏体条间碳化物析出而产生准解理断裂所致，杂质元素的存在则会增加脆性的程度，且Ｓｂ的作用明显强于Ａｓ的作用。
赵秉军王继尧赵家绪李吉和
关键词：低温回火脆性砷锑
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